Các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh ùn tắc nghiêm trọng trong chiều tối 29/4
Chiều tối 29/4, người dân TP Hồ Chí Minh bắt đầu đổ về các bến xe, sân bay, nhà ga… để về quê nghỉ lễ 30/4 và 1/5, khiến các cửa ngõ ra vào TP Hồ Chí Minh ùn tắc giao thông nghiêm trọng.
Chiều ngày 29/4, người dân sinh sống và làm việc tại TP Hồ Chí Minh bắt đầu đổ ra bến xe, nhà ga, sân bay... để về quê nghỉ lễ.
Ghi nhận của phóng viên Báo Tin tức, từ 15 giờ 30 phút ngày 29/4, tuyến đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, đoạn từ ngã tư Hàng Xanh đến Bến xe miền Đông (quận Bình Thạnh) đã đông kín người và các phương tiện đi lại. Nhiều đoạn các phương tiện phải di chuyển chậm, nhích từng chút một rất khó khăn. Càng về chiều, tuyến đường này càng trở nên đông đúc, ô tô và xe máy chen chúc nhau.
Trong khi đó, bên trong Bến xe miền Đông (cũ) lượng khách tăng đột biến, nhiều người đến hỏi mua vé xe về các tỉnh lân cận TP Hồ Chí Minh thì nhận được câu trả lời hết vé. Khác với mọi năm, năm nay, do tình hình dịch bệnh COVID-19 nên có nhiều hành khách không đặt vé sớm, khi ra bến xe mới tìm mua vé nên rất khó khăn; thậm chí, không ít người đành phải quay về hoặc chọn phương tiện di chuyển khác để về quê.
Tại Bến xe miền Tây, tình hình giao thông có vẻ thông thoáng hơn, tuy nhiên lượng phương tiện và người dân đi lại cũng tăng cao hơn các ngày bình thường. Các tuyến xe từ TP Hồ Chí Minh đi về các tỉnh Cần Thơ, Cà Mau, Trà Vinh, Bến Tre… cũng liên tục phát đi thông báo hết vé.
Theo đại diện Bến xe miền Tây, dịp lễ 30/4 và 1/5, bến xe phục vụ khoảng 152.000 lượt hành khách, tăng 210% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, lượng khách tăng cao nhất vào hôm nay (29/4) với 38.000 người và dự đoán sẽ giảm dần vào các ngày sau đó, đạt khoảng 24.000 lượt vào ngày 3/5.
Báo Tin tức xin gửi đến độc giả hình ảnh giao thông tại TP Hồ Chí Minh trong chiều 29/4:
Các tuyến đường ra vào cửa ngõ TP Hồ Chí Minh ùn tắc nghiêm trọng khi người dân bắt đầu về quê nghỉ lễ 30/4 và 1/5.Tuyến đường Xô Việt Nghệ Tĩnh (quận Bình Thạnh) đông nghịt, người dân di chuyển khá khó khăn vì đây là tuyến đường chính đi ra Bến xe miền Đông (cũ).
Người dân ùn ùn ra Bến xe Miền Đông về quê nghỉ lễ và đi du lịch nên tuyến đường này bị ùn tắc sớm hơn so với ngày thường.
Trong khi đó, trên Xa lộ Hà Nội, hướng từ trung tâm về thành phố Thủ Đức, khá đông xe cộ xếp hàng nối dài.
Bên trong Bến xe miền Đông (cũ) cũng có đông người dân ngồi chờ đến giờ lên xe.
Bến xe miền Tây cũng có đông người dân chờ mua vé xe về quê trong chiều 29/4.Càng về chiều, lượng hành khách xếp hàng mua vé càng đông.Người dân đến các Bến xe tại TP Hồ Chí Minh đều tuân thủ việc đeo khẩu trang để phòng dịch COVID-19. Trong khi đó, bên trong nhà ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất rất đông hành khách xếp hàng dài tại các khu vực làm thủ tục và khu vực soi chiếu an ninh. Theo Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, trong ngày 29/4, tần suất khai thác chuyến bay xuất phát từ Tân Sơn Nhất đạt 361 chuyến với khoảng 63.000 khách. Ngoài thời điểm sáng sớm (khoảng 5 đến 8 giờ sáng), từ trưa đến tối 29/4, lượng khách đi lại tại sân bay khá đông.
Người dân rồng rắn nối đuôi nhau chờ kiểm tra an ninh để lên máy bay.Gần đây, sân bay Tân Sơn Nhất thường xuyên rơi vào cảnh quá tải vì nhu cầu đi lại của người dân tăng cao.
Theo thông tin từ Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lào Cai, tính từ đêm 3/10 đến sáng 5/10, dông lốc và mưa lớn xảy ra ở một số địa phương trên địa bàn tỉnh đã gây thiệt hại về nhà ở, sản xuất nông nghiệp và hạ tầng giao thông. Chính quyền các địa phương và lực lượng chức năng đã tích cực phối hợp khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai.
Hơn nửa thế kỷ sau chiến tranh, người lính đặc công Vũ Đức Ninh (72 tuổi, ngụ thành phố Đồng Nai) vẫn bền bỉ thực hiện nhiều phần việc ý nghĩa nhằm tìm kiếm thông tin, xác minh danh tính và trả lại tên cho những đồng đội đã hy sinh. Với ông, đó không chỉ là cách thực hiện lời hứa với những người từng cùng mình vào sinh ra tử mà còn là trách nhiệm của người còn sống đối với đồng đội.
Nghiên cứu khoa học không chỉ tạo ra tri thức mới, mà ngày càng phải hướng tới những bài toán cụ thể của đời sống, tạo ra các sáng kiến có khả năng ứng dụng và mang lại giá trị thiết thực.
Hà Nội đang thí điểm đưa cây xanh phủ lên các trụ đường sắt đô thị (metro), hầm chui, cầu vượt và nhà chờ xe buýt, qua đó mở thêm những không gian xanh từ chính các công trình hạ tầng đô thị.
Trước nguy cơ mất an toàn tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, tỉnh Ninh Bình đang triển khai đồng bộ các giải pháp quản lý, phòng ngừa và hạn chế tai nạn giao thông đường sắt.
