Bộ GTVT kiểm tra việc thi công quốc lộ 1A đoạn qua Quảng Bình

Trước thông tin dư luận về việc trong quá trình thi công đoạn đường Quốc lộ 1A qua Quảng Bình, đơn vị thi công làm sai quy trình kỹ thuật, trời mưa vẫn rải thảm nhựa khiến chất lượng công trình không đảm bảo, Bộ Giao thông Vận tải đã vào kiểm tra và làm việc với các đơn vị liên quan.
Trước thông tin dư luận về việc trong quá trình thi công đoạn đường từ km674+520 đến km674+530 thuộc dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A qua Quảng Bình, đơn vị thi công đã tiến hành sai quy trình kỹ thuật, trời mưa vẫn rải thảm nhựa khiến chất lượng công trình không đảm bảo, trong 2 ngày 29/10 và 30/10, đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã vào kiểm tra và làm việc với các đơn vị liên quan.
Bộ GTVT kiểm tra việc thi công quốc lộ 1A đoạn qua Quảng Bình ảnh 1

Đơn vị kiểm định độc lập Công ty cổ phần Tư vấn Xây dựng 533 đang lấy mẫu. Ảnh Mạnh Thành

Sau khi thực hiện các bước kiểm tra tại hiện trường và các báo cáo cũng như nhật trình làm việc của các đơn vị liên quan, ông Triệu Khắc Dũng, Phó Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông, Bộ GTVT cho biết: Quy trình thi công và chất lượng công trình của quốc lộ 1A, đoạn qua Quảng Bình đạt tiêu chuẩn cao, các đơn vị thi công gồm Công ty Thanh Bình và Tập đoàn Sơn Hải, nhà thầu, giám sát cũng như Sở Giao thông Vận tải Quảng Bình đã tuân thủ chỉ dẫn thi công, khi gặp thời tiết bất lợi đã xử lý đúng quy trình và quản lý nghiêm ngặt về bê tông nhựa. Hội đồng kiểm tra quy trình bao gồm: Sở GTVT Quảng Bình, Sở Xây dựng Quảng Bình, Ban Quản lý Dự án Giao thông Nông thôn Quảng Bình, Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng 533 tại Đà Nẵng, Tư vấn giám sát thuộc Viện Khoa học và Công nghệ GTVT cũng đã nêu rõ: toàn bộ quy trình thi công được Chủ đầu tư, tư vấn giám sát và đơn vị thi công thực hiện đúng trình tự thủ tục xây dựng cơ bản. Về kết quả kiểm định, sau khi kiểm tra, đơn vị kiểm định độc lập Công ty cổ phần Tư vấn Xây dựng 533 xác nhận, các chỉ tiêu cơ lý bê tông nhựa chặt BTNC19 đạt yêu cầu theo quy định TCVN88119:2011 và Quyết định số 858/QĐ-BGTVT ngày 26/3/2014. Phó Cục trưởng Triệu Khắc Dũng cũng cho rằng, trong thời gian tới cần tiếp tục phát huy chất lượng công trình trọng điểm; các đơn vị liên quan cần nắm bắt thời gian, thời tiết để tiến hành rải thảm đạt tiêu chuẩn và chất lượng cao; tuân thủ các thủ tục và quy định về công tác thi công và chất lượng công trình; chuẩn bị vật liệu, kiểm tra phương tiện thi công… Đồng thời, phối hợp với các đơn vị thông tấn, báo chí để thông tin đến người dân biết được các quy trình và tiêu chuẩn đường bộ, tránh làm người dân hiểu lầm. Trước đó, có nhiều thông tin cho rằng, quá trình thi công đoạn km674+520 đến km674+530 thuộc dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A qua thôn Thượng, xã Võ Ninh (huyện Quảng Ninh, Quảng Bình) do Công ty TNHH Thanh Bình thực hiện và đoạn Km651 do Công ty Tập đoàn Sơn Hải thi công đã tiến hành sai quy trình kỹ thuật, trời mưa vẫn rải thảm nhựa khiến chất lượng công trình không đảm bảo. Đức Thọ - Mạnh Thành

Dành cho bạn

Hà Nội: Bác tin đồn vỡ đê tả Bùi

Hà Nội: Bác tin đồn vỡ đê tả Bùi

Ngày 19/9, chính quyền xã Quảng Bị, thành phố Hà Nội, khẳng định không xảy ra vỡ đê tả Bùi như thông tin lan truyền trên mạng xã hội. Sự việc thực tế xảy ra tại một vị trí đắp bao tải chống tràn vào khu dân cư và đã được địa phương khẩn trương gia cố.

Biển 'cấm dừng, đỗ' vừa lắp lại đã bị thay đổi

Biển 'cấm dừng, đỗ' vừa lắp lại đã bị thay đổi

Những biển báo “Cấm dừng và đỗ” đối với xe khách, xe tải trên 3,5 tấn từng được lắp đặt từ năm 2022 trên tuyến đường Bà Huyện Thanh Quan (phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị), sau đó không còn tại các vị trí cũ. 

Phản biện xã hội hoàn thiện chính sách về tín ngưỡng, tôn giáo

Phản biện xã hội hoàn thiện chính sách về tín ngưỡng, tôn giáo

Chiều 16/9, tại Hà Nội, Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) Việt Nam tổ chức Hội nghị phản biện xã hội đối với Hồ sơ dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành Luật Tín ngưỡng, tôn giáo.