Bộ Giao thông Vận tải đạt 95% kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa công bố kết quả giải ngân vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020. Cụ thể, năm 2016 Bộ giải ngân đạt 84,6% (33.302/39.383 tỷ đồng), năm 2017 đạt 82,7% (36.702/44.403 tỷ đồng), 2018 đạt 82,6% (22.503/27.244 tỷ đồng), năm 2019 đạt 88,2% (26.575/30.134 tỷ đồng). Riêng năm 2020, Bộ GTVT đạt tỷ lệ giải ngân cao nhất trong kỳ trung hạn, dự kiến đạt 95% (37.834/39.826 tỷ đồng).

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ, trong năm 2020, Bộ GTVT được giao 39.826 tỷ đồng vốn đầu tư công (gồm vốn kéo dài), đến 31/12/2020, Bộ giải ngân đạt 91,7% (36.508/39.826 tỷ đồng), đến hết niên hạn kế hoạch năm 2020 (31/1/2021) dự kiến giải ngân 95% kế hoạch năm 2020.

Như vậy, theo kế hoạch bố trí vốn trung hạn giai đoạn (2016-2020), ngành giao thông được giao 233.211 tỷ đồng; giao chi tiết theo kế hoạch hàng năm tổng số 161.000 tỷ đồng (69% kế hoạch trung hạn) và đến nay giải ngân được 143.000 tỷ đồng, đạt bình quân 88,8% so với kế hoạch hàng năm được giao, cao hơn tỷ lệ bình quân chung cả nước (64,5%).

Chú thích ảnh
Cao tốc La Sơn-Túy Loan cơ bản hoàn thành trong giai đoạn 2016-2020.

Nhờ công tác giải ngân tốt, giai đoạn 2011-2020, Bộ GTVT đã xây dựng được 1.074 km đường bộ cao tốc (đưa tổng chiều dài các tuyến cao tốc đang khai thác đạt 1.163 km). Đặc biệt, khu vực phía Bắc đã hoàn thành các tuyến cao tốc hướng tâm tới Thủ đô Hà Nội, tuyến cao tốc nối Hải Phòng-Long-Vân Đồn; khu vực phía Nam đã hoàn thành 2 tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh-Trung Lương nối các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long và tuyến TP Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây nối Đông Nam Bộ với phía Bắc; đồng thời, đang triển khai tiếp 3 dự án cao tốc khác là Bến Lức-Long Thành và Trung Lương-Mỹ Thuận, cầu Mỹ Thuận 2.

Khu vực miền Trung cũng đã hoàn thành 2 tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi và Liên Khương-Đà Lạt. Bên cạnh đó, mạng lưới đường quốc lộ cũng đạt 24.598 km xây mới, sửa chữa, thay các cầu yếu. Qua đó, đã nâng cấp, mở rộng quốc lộ từ Lạng Sơn tới Cà Mau và được kéo dài đến Năm Căn, đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên nối xuống miền Đông Nam Bộ đã được mở rộng.

Đối với lĩnh vực hàng hải, Bộ GTVT đã hoàn thành đầu tư đồng bộ hệ thống cảng biển có năng lực thông qua đạt 570 triệu TEUs/năm, đưa vào sử dụng 2 cảng cửa ngõ quốc tế Cái Mép-Thị Vải và Lạch Huyện, cho phép đón tàu 130.000-200.000 tấn (DWT) đi thẳng bờ tây nước Mỹ, Canada và Châu Âu; đồng thời, xây dựng các cảng hành khách quốc tế tại Hạ Long, Phú Quốc có thể tiếp nhận tàu chở hành khách lớn nhất thế giới. Ngoài ra, Bộ GTVT cũng xây dựng được hệ thống cảng chuyên dùng tiếp nhận tàu từ 100.000-300.000 tấn, hỗ trợ hiệu quả cho việc khai thác cảng biển, phát triển dịch vụ logistics.

Về hàng không, hàng loạt các sân bay đã được nâng cấp gồm Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng và xây mới các sân bay Vân Đồn, Phú Quốc... nâng tổng công suất mạng cảng hàng không đạt khoảng 90 triệu hành khách/năm.

"Hết năm 2020, Bộ GTVT đã kịp thời hoàn thành và đưa vào khai thác 21 công trình, dự án và hoàn thành thủ tục, triển khai thi công 19 công trình dự án mới. Đáng chú ý, Bộ đã khởi công 3 dự án thành phần Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông chuyển sang đầu tư công gồm đoạn Mai Sơn-QL45, đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết, đoạn Phan Thiết-Dầu Giây; Bộ đang tích cực đánh giá hồ sơ đề xuất tài chính của nhà đầu tư đối với 3 dự án thành phần có nhà đầu tư đáp ứng gồm Diễn Châu-Bãi Vọt, Nha Trang-Cam Lâm, Cam Lâm-Vĩnh Hảo) và đưa vào khai thác các dự án trọng điểm ngay đầu năm mới Tân Sửu 2021 như sửa chữa mặt cầu Thăng Long, dự án sửa chữa 2 đường lăn cất cánh tại sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất, tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi...", Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho biết thêm.

Vân Sơn/Báo Tin tức

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.