Ngày 28/9, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã tổ chức cứu nạn thành công một ngư dân có triệu chứng tắc ruột, nghi do sỏi thận trên tàu cá QNa 91417 TS khi đang hoạt động cách Nha Trang 307 hải lý về phía Đông, cách đảo Song Tử Tây 50 hải lý về hướng Bắc.
Giao quyền sử dụng khu vực biển cho Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam sử dụng khu vực biển có diện tích 49 ha để nhận chìm chất nạo vét Dự án “Công trình nạo vét duy tu luồng hàng hải Vũng Tàu – Thị Vải (gồm luồng hàng hải sông Dinh; công trình thực hiện năm 2025-2026)”.
Sở hữu nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực hàng hải, đóng tàu là yếu tố quan trọng hàng đầu để Hải Phòng triển khai thành công Nghị quyết 20-NQ/TW ngày 28/7/2026, Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, ngày 18/9, Hãng thông tấn Saudi Arabia (SPA), dẫn nguồn Bộ Quốc phòng nước này, cho biết liên minh phòng thủ hàng hải đa quốc gia do Saudi Arabia dẫn đầu đã đạt năng lực tác chiến ban đầu và đang tiến tới triển khai hoạt động thực tế.
Ngày 16/9, Đoàn Đại biểu Quốc hội TP Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị góp ý cho dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi) nhằm hợp nhất Bộ luật Hàng hải Việt Nam và Luật Giao thông đường thủy nội địa thành Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam phù hợp với thực tiễn, tránh tình trạng chồng chéo nội dung và tạo điều kiện để ngành hàng hải, cảng biển và logistics Việt Nam phát triển.
Qatar cảnh báo việc tuyến hàng hải qua eo biển Bab al-Mandab bị gián đoạn hoặc đóng cửa sẽ gây hậu quả “thảm khốc” đối với kinh tế toàn cầu, trong bối cảnh giao thông hàng hải qua eo biển Hormuz bị ảnh hưởng nghiêm trọng, lực lượng Houthi tại Yemen đang mở rộng kiểm soát dọc bờ Biển Đỏ.
Ngày 15/9, Iran tuyên bố không đàm phán với Mỹ cho đến khi Washington đáp ứng các điều kiện của Tehran, trong khi hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz tiếp tục suy giảm và một tàu chở dầu bị tấn công ngoài khơi Oman. Những diễn biến mới làm gia tăng lo ngại xung đột tại Trung Đông tiếp tục ảnh hưởng đến các tuyến vận tải năng lượng quan trọng của thế giới.
Ngày 14/9, Cơ quan quản lý Kênh đào Panama cho biết, sẽ tiếp tục giảm số lượng tàu, thuyền được phép quá cảnh qua tuyến đường thủy quan trọng này, trong bối cảnh mực nước tiếp tục xuống thấp do ảnh hưởng của hiện tượng El Nino. Trong khi đó, tại New Zealand, các chuyên gia cảnh báo El Nino có thể gây tác động đáng kể đến ngành nông nghiệp dựa vào đồng cỏ, đặc biệt là chăn nuôi bò sữa, cừu và bò thịt.
Các nhà chức trách Panama ngày 13/9 cảnh báo lượng nước đổ về hệ thống hồ chứa của Kênh đào Panama hiện giảm 44%, làm gia tăng nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động của tuyến hàng hải liên đại dương này trong năm 2027.
Hizam al-Assad, thành viên Văn phòng Chính trị của phong trào Houthi Ansar Allah ở Yemen, xác nhận hoạt động vận tải qua eo biển Bab el-Mandeb vẫn diễn ra bình thường.
Cuộc đối đầu giữa Mỹ và Iran trong tuần này đã leo thang trở lại. Những diễn biến này đang đưa hai tuyến hàng hải quan trọng là Hormuz và Bab el-Mandeb vào cùng một bức tranh an ninh. Đây cũng là chủ đề của Tiêu điểm quốc tế tuần này, mời quý vị cùng theo dõi!
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, Iran cảnh báo Mỹ rằng Tehran có thể thiết lập một “vùng loại trừ hàng hải” trên toàn Vịnh Persian nếu Washington tiếp tục tiến hành “chiến tranh kinh tế”, đồng thời tuyên bố đã thay đổi căn bản tư thế tác chiến đối với các tàu chiến và căn cứ quân sự của Mỹ trong khu vực.
Các nhà chức trách Panama ngày 28/8 thông báo Kênh đào Panama sẽ giảm số lượng tàu thuyền qua lại nhằm quản lý nguồn nước ngọt phục vụ hoạt động của tuyến hàng hải liên đại dương này, trong bối cảnh hiện tượng El Niño có nguy cơ diễn biến nghiêm trọng hơn và khiến mùa khô đến sớm.
Ngày 24/8, Tổng thư ký Liên hợp quốc (LHQ) Antonio Guterres kêu gọi các bên liên quan tham gia và hợp tác xây dựng một cơ chế tạo dựng lòng tin nhằm bảo đảm việc vận chuyển hàng hóa thiết yếu qua các điểm nghẽn hàng hải.
Ngày 03/08/2026, thế giới diễn ra một số diễn biến đáng quan tâm như: 90 người thiệt mạng trong khủng hoảng di cư tại Ceuta; 'Vòm nhiệt' đẩy nhiệt độ Trung Đông lên gần 50 độ C; Belarus thành lập lữ đoàn đổ bộ đường không mới gần biên giới Ukraine; Iran - Oman sắp hoàn tất đàm phán về tuyến hàng hải mới qua Hormuz.
Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi cho biết các cuộc đàm phán giữa Iran và Oman về vấn đề giao thông hàng hải qua eo biển Hormuz đang tiến gần đến giai đoạn hoàn tất.
Theo phóng viên TTXVN đưa tin từ Manila, ngày 30/7, tại phiên thảo luận "Vai trò của ASEAN trong thúc đẩy hợp tác hàng hải dựa trên luật lệ" trong khuôn khổ Diễn đàn Truyền thông ASEAN lần thứ 10 diễn ra ở Manila (Philippines), các đại biểu nhấn mạnh vai trò chiến lược của ASEAN trong quản trị không gian biển trong bối cảnh cạnh tranh địa chính trị, gián đoạn chuỗi cung ứng và các thách thức an ninh phi truyền thống ngày càng gia tăng.
Ấn Độ đã trở thành nhà cung cấp thuyền viên lớn thứ hai thế giới, với hơn 311.000 chuyên gia hàng hải, chiếm 12,16% lực lượng thuyền viên toàn cầu, chỉ sau Philippines.
Gần 50 năm sau lệnh cấm săn bắt, vùng biển Nam Phi đang chứng kiến sự trở lại ngoạn mục của các "siêu quần thể" cá voi lưng gù. Tuy nhiên, sự phục hồi kỳ diệu này đang phải đối mặt với một thách thức bảo tồn mới mang tên tai nạn hàng hải, giữa bối cảnh lưu lượng tàu thuyền quanh mũi Hảo Vọng tăng vọt do bất ổn địa chính trị.