Theo Sở Xây dựng Hà Nội, nhằm phục vụ tổ chức kiểm tra thực hành chứng chỉ chuyên môn phương tiện thủy nội địa, từ 6 giờ đến 18 giờ ngày 16/9, hạn chế giao thông đường thủy nội địa khu vực lý trình từ Km45+100 đến Km47+100 tuyến đường thủy nội địa quốc gia sông Đuống; bờ trái thuộc địa phận xã Phù Đổng, bờ phải thuộc địa phận xã Thuận An, thành phố Hà Nội.
Ngày 26/8, Sở Xây dựng Hà Nội công bố hạn chế giao thông đường thủy nội địa phục vụ diễn tập của thành phố Hà Nội trên địa bàn các xã Quảng Oai, Vật Lại và Minh Châu.
Theo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), 6 tháng năm 2026, lực lượng Cảnh sát giao thông đã kiểm tra, xử lý hơn 2,39 triệu trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, tăng gần 721,6 nghìn trường hợp (43,23%) so với cùng kỳ năm 2025.
Nhiều ngành sản xuất hiện nay phụ thuộc lớn vào năng lượng, từ khâu chế biến tại nhà máy đến vận tải thu mua và giao hàng. Trong đó, xăng dầu chủ yếu được sử dụng cho hoạt động vận chuyển và một số khâu sản xuất. Trước biến động của giá xăng dầu, nhiều doanh nghiệp đã và đang chủ động áp dụng cách thức vận hành cũng như phương án sản xuất để thích ứng.
Ngày 7/3, nhằm nâng cao an toàn giao thông đường thủy nội địa, đặc biệt trong mùa mưa bão, lễ hội năm 2026 trên địa bàn thành phố, Sở Xây dựng Hà Nội ban hành kế hoạch phối hợp kiểm tra, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa.
Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự (Bộ Xây dựng) cho biết, trước tình hình mưa lũ đặc biệt lớn tại các sông ở Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, hiện tại các tuyến đường thủy nội địa sông Hương, sông Thu Bồn, sông Hội An, sông Hàn - Vĩnh Điện vẫn hạn chế luồng lưu thông.
Trong 4 tháng của năm 2025, sản lượng hàng hóa thông qua cảng bằng đường biển Hải Phòng ước đạt trên 29,3 triệu tấn, tăng 10% so với cùng kỳ năm trước; hàng hóa thông qua cảng bằng phương tiện thủy nội địa trên 5,3 triệu tấn, tổng số lượt tàu thuyền thông qua là 12.557 lượt, tăng lần lượt từ 15 - 19% so với cùng kỳ năm 2024.
Ngày 20/1/2025, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 12/2025/NĐ-CP quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký ban hành Quyết định số 1587/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Các tỉnh, thành Nam Bộ có hệ thống đường thủy nội địa với mạng lưới luồng tuyến được đánh giá giàu tiềm năng sông nước, giúp phát triển các loại hình du lịch cũng như vận tải hàng hóa.
Chính phủ ban hành Nghị định 06/2024/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 08/2021/NĐ-CP ngày 28/1/2021 của Chính phủ quy định về quản lý hoạt động đường thủy nội địa. Trong đó, sửa đổi, bổ sung khoản 4 Điều 18 về trình tự công bố hoạt động cảng, bến thủy nội địa.
Mặc dù đối diện với nhiều khó khăn, thách thức, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã tập trung triển khai nhiều giải pháp quyết liệt, đồng bộ để thúc đẩy hoạt động vận tải, nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng mạnh sản lượng vận tải hành khách và hàng hóa, năm sau cao hơn năm trước.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư số 33/2023/TT-BGTVT quy định về phân cấp quản lý nhà nước chuyên ngành về giao thông vận tải đường thủy nội địa tại cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu.
Ngày 1/12, tại thành phố Phú Quốc, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với Cục đường thủy nội địa Việt Nam và tỉnh Kiên Giang tổ chức Hội nghị tăng cường quản lý hoạt động vận tải, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến đường thủy nội địa từ bờ ra đảo.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho biết vừa tiến hành khảo sát thực tế, đôn đốc bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên các tuyến đường thủy nội địa tại khu vực các tỉnh Tây Nguyên.
Sáng 26/9, để bảo vệ an toàn tính mạng, tài sản của nhân dân, tỉnh Kiên Giang tạm ngừng hoạt động một số tuyến tàu, phà từ đất liền đi các xã, huyện, thành phố biển đảo trên địa bàn và ngược lại đến khi có thông báo mới do thời tiết khu vực vùng biển chuyển biến xấu, gió giật mạnh.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Quyết định số 1157/QĐ-BGTVT ngày 14/9/2023 về việc công bố mở luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng.
Việc đưa vào khai thác, vận hành luồng đường thủy nội địa quốc gia Kênh Nghĩa Hưng (kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ) ngày 25/7/2023 đã tạo thuận lợi hơn nhiều cho việc chạy tàu. Khi đưa vào khai thác, cụm công trình phát huy hiệu quả cao nhất của cụm công trình cải tạo luồng qua cửa Lạch Giang, giúp cho tàu 2.000 tấn đầy tải và 3.000 tấn giảm tải có thể đi sâu vào đất liền. Đây là công trình công ích nên các chủ tàu không phải trả bất cứ khoản chi phí nào khi qua luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng.
