Hàng hóa thông qua cảng biển Hải Phòng tăng 10%

Trong 4 tháng của năm 2025, sản lượng hàng hóa thông qua cảng bằng đường biển Hải Phòng ước đạt trên 29,3 triệu tấn, tăng 10% so với cùng kỳ năm trước; hàng hóa thông qua cảng bằng phương tiện thủy nội địa trên 5,3 triệu tấn, tổng số lượt tàu thuyền thông qua là 12.557 lượt, tăng lần lượt từ 15 - 19% so với cùng kỳ năm 2024.
Chú thích ảnh
Cảng Lạch Huyện đón chuyến tàu thử nghiệm đầu tiên của hãng tàu Mediterranean Shipping Company S.A (MSC). Ảnh: Hoàng Ngọc/TTXVN

Theo Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng Bùi Nguyên Khôi, đạt được kết quả này do Khu bến cảng Lạch Huyện, Hải Phòng đã bước vào giai đoạn hoạt động sôi động với việc hoàn thành và đưa vào khai thác bến số 3, số 4 của Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng và bến số 5, số 6 của Tập đoàn Hateco. Đây là dấu mốc quan trọng, giúp nâng cao năng lực vận tải biển của Việt Nam và tăng cường kết nối thương mại quốc tế.

Bến số 5 và 6 đã chính thức khánh thành, được Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam công bố và đi vào hoạt động sau gần 3 năm thi công. Hai bến này được đầu tư theo mô hình cảng xanh, thông minh, với quy mô 900m bến chính và 300m bến sà lan, có khả năng tiếp nhận đồng thời hai tàu container có trọng tải lên đến 200.000 DWT giảm tải, công suất thiết kế của 2 bến cảng này là 2,2 triệu TEU/năm.

Cùng đó, bến số 3 và số 4 cũng đã hoàn thành xây dựng và được Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam công bố tiếp nhận tàu container có trọng tải lên đến 100.000 DWT. Bến số 3, số 4 có tổng chiều dài bến chính 750 mét và 200 mét bến sà lan, dịch vụ với công suất thiết kế 1,1 triệu TEU.

Với việc đưa vào khai thác thêm 4 bến cảng mới, trong 4 tháng đầu năm 2025 (đến ngày 22/4), khu bến cảng Lạch Huyện tiếp nhận 384 lượt tàu thuyền vào, rời cảng, với tổng sản lượng hàng hoá thông qua đạt 531.160 TEU tương đương 4.582.676 tấn, đạt mức tăng trưởng 23% về số lượt tàu thuyền và tăng trưởng 11% về hàng hoá thông qua khu vực cảng so với cùng kỳ năm 2024.

Ông Nguyễn Tường Anh, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng cho biết, quý II/2025, Cảng Hải Phòng tiếp tục đẩy mạnh công tác thị trường, duy trì thông tin thường xuyên với các hãng tàu để chia sẻ khó khăn do thay đổi các chính sách thuế và kịp thời nắm bắt các thay đổi trong tuyến dịch vụ để chủ động các giải pháp hỗ trợ khách hàng.
 
Cảng cũng tích cực tiếp thị các dịch vụ mới, đồng thời đẩy mạnh cung cấp dịch vụ trọn gói, tối ưu công tác sắp xếp cầu bến, nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng và kiểm soát chi phí..., tiếp tục khẳng định vai trò chủ lực, dẫn dắt của Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng tại miền Bắc Việt Nam.

Đoàn Minh Huệ (TTXVN)

Dành cho bạn

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Ngày 24/10, ông Nguyễn Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cùng các đơn vị liên quan đã đến kiểm tra tiến độ thi công và tháo gỡ khó khăn liên quan dự án kè bảo vệ bờ biển thôn Vĩnh Tiến (xã Vĩnh Hảo) và công trình hồ chứa nước Ka Pét được xây dựng tại xã Hàm Thạnh. Đây là các công trình trọng điểm của tỉnh Lâm Đồng.

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Từ ngày 28/10, giá vé qua phà Cát Lái và phà Bình Khánh (TP Hồ Chí Minh) sẽ tăng do chi phí nhiên liệu biến động mạnh từ tháng 3 đến nay. Hành khách đi bộ, xe đạp và xe gắn máy có mức phí tăng 1.000 đồng/lượt, trong khi giá vé ô tô tăng tùy loại phương tiện.

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn, để thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số, tổng vốn đầu tư toàn xã hội cần đạt khoảng 40% GDP, hệ số ICOR giảm từ 6,4 xuống 4,5 - 4,8. Nhu cầu vốn giai đoạn 2026–2030 dự kiến tăng gấp 2,67 lần so với giai đoạn 2021–2025, đặt ra yêu cầu huy động nguồn lực rất lớn, nhất là nguồn vốn từ FDI.