Theo đó, từ ngày 2/7, Tư vấn chung (Liên danh NJPT) chuyển sang hình thức làm việc trực tuyến cho nhiệm vụ tư vấn dự án tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên trong thời gian chờ ký Phụ lục Hợp đồng số 19.
"Lãnh đạo NJPT xác nhận, Tư vấn chung chỉ tạm dừng một số dịch vụ mang tính hành chính tại Văn phòng tư vấn của dự án. Các hoạt động giám sát trực tiếp trên công trường do NJPT thực hiện vẫn được tiến hành bình thường", Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết.
Trên cơ sở đó, Ban Quản lý đường sắt đô thị sẽ tiếp tục điều phối công việc, không để ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn dự án. Việc Ban Quản lý thay đổi trạng thái giao dịch, xử lý hồ sơ, công việc với Tư vấn chung và các nhà thầu trong thời gian hiện nay để phù hợp với quy định phòng, chống dịchCOVID-19. Hiện các hoạt động thi công của các nhà thầu trên công trường vẫn tiến hành bình thường.
Như đã thông tin, Liên danh NJPT đã có văn bản gửi Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh thông báo dừng nhiều dịch vụ liên quan đến dự án từ ngày 2/7, do Phụ lục Hợp đồng số 19 chưa được ký kết.
Liên danh NJPT thông báo dừng làm việc tại Văn phòng NJPT; dừng tất cả hình thức trao đổi thông tin chính thức (bằng văn bản và thư điện tử) giữa Ban Quản lý đường sắt đô thị, các nhà thầu tuyến metro số 1 và NJPT; giám đốc và quản lý dự án của NJPT cũng từ chối ký các hồ sơ liên quan dự án từ ngày 2/7.
Thông báo cũng nêu rõ, một số công việc vẫn được thực hiện sau ngày 2/7 như trao đổi thông tin "không chính thức"; xem xét những hồ sơ trình nộp của các nhà thầu và nghiên cứu yêu cầu/chỉ đạo của chủ đầu tư được gửi đến NJPT trước ngày 30/6; thực hiện việc giám sát tại công trường và ký xác nhận hồ sơ nghiệm thu bởi giám sát hiện trường; đưa ra những chỉ đạo "không chính thức" đến các nhà thầu trên công trường thi công…
Năm 2007, Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố ký hợp đồng với liên danh NJPT thực hiện tư vấn cho dự án metro số 1. Do gặp nhiều vướng mắc, dự án phải điều chỉnh thời gian hoàn thành đến cuối năm 2021, dẫn đến hợp đồng tư vấn chung phát sinh nhiều công việc, phải bổ sung thêm 19 phụ lục hợp đồng.
Hiện hai bên đã ký 18 phụ lục hợp đồng và tiếp tục đàm phán thương thảo để ký tiếp Phụ lục số 19 từ năm 2017. Tuy nhiên, một số vấn đề khó khăn, vướng mắc trong quá trình đàm phán nên đến nay Phụ lục Hợp đồng số 19 vẫn chưa được ký kết.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị thành phố cho biết, đơn vị sẽ cùng NJPT tập trung tháo gỡ các khó khăn; trong đó có Phụ lục Hợp đồng số 19, điều kiện làm việc... để khôi phục an toàn các dịch vụ tư vấn trong thời gian sớm nhất.
