Phố cà phê đường tàu là một đoạn đường sắt dài khoảng 2 km, đi qua những khu phố cổ kính như Lê Duẩn, Trần Phú, Cửa Đông, Phùng Hưng (quận Hoàn Kiếm). Tháng 8/2022, ngành Đường sắt đã đề nghị UBND TP Hà Nội phối hợp xử lý tình trạng du khách quay phim, chụp ảnh, vi phạm hành lang an toàn đường sắt, người dân bán hàng cà phê, giải khát và các mặt hàng khác.
Tháng 9/2022, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã phối hợp với lực lượng chức năng lập hàng rào chắn, dựng biển cấm, chốt chặn không cho du khách ra vào tuyến phố này, nhưng khách du lịch vẫn bất chấp nguy hiểm "trải nghiệm", tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
Đầu tháng 3/2025, Sở Du lịch Hà Nội ban hành Văn bản 221/SDL-QLLH yêu cầu các đơn vị kinh doanh dịch vụ lữ hành, vận chuyển khách du lịch tại Thủ đô không được đưa khách tới khu vực này, nhằm bảo vệ an toàn cho du khách, quyết tâm lập lại trật tự, an toàn hành lang đường sắt.
Đoạn phố từ Trần Phú tới Phùng Hưng dài khoảng 300 m, được coi là nơi nhộn nhịp nhất của phố cà phê đường tàu, nay không còn cảnh sầm uất.
Nhiều quán kinh doanh chỉ cách đường ray khoảng 1 m, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.
Hàng quán ế ẩm sau lệnh cấm của Sở Du lịch Hà Nội.
Nhân viên lái xích lô đỏ mắt tìm khách du lịch.
Việc cấm tour du lịch qua đây được coi là biện pháp đảm bảo an toàn cho du khách.
Trước đó, UBND quận Hoàn Kiếm nhiều lần xử phạt các hoạt động kinh doanh vi phạm hành lang ban toàn giao thông đường sắt...
... nhưng chỉ sau thời gian ngắn, tuyến phố đã tấp nập trở lại.
Bàn ghế được kê ngay sát đường ray.
Nhiều du khách chia sẻ, họ đến không chỉ để uống cà phê, mà còn tới để trải nghiệm “cảm giác mạnh” khi đoàn tàu chạy qua đây.
Phố cà phê đường tàu vắng vẻ ngày cuối tuần.
Việc cấm tour thể hiện quyết tâm của chính quyền Thủ đô trong việc đảm bảo hành lang an toàn đường sắt, thiết lập an ninh trật tự.
Tranh thủ thời tiết nắng ráo, công trường Vành đai 2,5 qua phường Xuân Đỉnh, Hà Nội đang được đẩy nhanh tiến độ, với nhiều máy móc, nhân lực tập trung trải nhựa mặt đường, hoàn thiện vỉa hè, hệ thống cây xanh, chiếu sáng... hướng tới thông xe kỹ thuật trong tháng 9/2026.
Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy (Hà Nội) đang được đẩy mạnh thi công, trong khi đó, ngõ 381 Nguyễn Khang đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, sẵn sàng thi công khớp nối.
Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng khu đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ (phường Ô Chợ Dừa) để thực hiện dự án xây dựng bãi đỗ xe - nhà để xe, cây xanh, vườn hoa.
Tuyến đường trục Đông - Tây (đường Võ Văn Kiệt nối dài) đoạn từ đường Lê Khả Phiêu đến ranh giới tỉnh Tây Ninh có tổng chiều dài khoảng 15,1 km với tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, được kỳ vọng hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Tây TP Hồ Chí Minh.
