Phố cà phê đường tàu là một đoạn đường sắt dài khoảng 2 km, đi qua những khu phố cổ kính như Lê Duẩn, Trần Phú, Cửa Đông, Phùng Hưng (quận Hoàn Kiếm). Tháng 8/2022, ngành Đường sắt đã đề nghị UBND TP Hà Nội phối hợp xử lý tình trạng du khách quay phim, chụp ảnh, vi phạm hành lang an toàn đường sắt, người dân bán hàng cà phê, giải khát và các mặt hàng khác.
Tháng 9/2022, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã phối hợp với lực lượng chức năng lập hàng rào chắn, dựng biển cấm, chốt chặn không cho du khách ra vào tuyến phố này, nhưng khách du lịch vẫn bất chấp nguy hiểm "trải nghiệm", tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
Đầu tháng 3/2025, Sở Du lịch Hà Nội ban hành Văn bản 221/SDL-QLLH yêu cầu các đơn vị kinh doanh dịch vụ lữ hành, vận chuyển khách du lịch tại Thủ đô không được đưa khách tới khu vực này, nhằm bảo vệ an toàn cho du khách, quyết tâm lập lại trật tự, an toàn hành lang đường sắt.
Đoạn phố từ Trần Phú tới Phùng Hưng dài khoảng 300 m, được coi là nơi nhộn nhịp nhất của phố cà phê đường tàu, nay không còn cảnh sầm uất.
Nhiều quán kinh doanh chỉ cách đường ray khoảng 1 m, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.
Hàng quán ế ẩm sau lệnh cấm của Sở Du lịch Hà Nội.
Nhân viên lái xích lô đỏ mắt tìm khách du lịch.
Việc cấm tour du lịch qua đây được coi là biện pháp đảm bảo an toàn cho du khách.
Trước đó, UBND quận Hoàn Kiếm nhiều lần xử phạt các hoạt động kinh doanh vi phạm hành lang ban toàn giao thông đường sắt...
... nhưng chỉ sau thời gian ngắn, tuyến phố đã tấp nập trở lại.
Bàn ghế được kê ngay sát đường ray.
Nhiều du khách chia sẻ, họ đến không chỉ để uống cà phê, mà còn tới để trải nghiệm “cảm giác mạnh” khi đoàn tàu chạy qua đây.
Phố cà phê đường tàu vắng vẻ ngày cuối tuần.
Việc cấm tour thể hiện quyết tâm của chính quyền Thủ đô trong việc đảm bảo hành lang an toàn đường sắt, thiết lập an ninh trật tự.
Tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội, "siêu nút giao" Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang dần thành hình với thiết kế đa tầng, gồm hầm chui trực thông 4 làn xe và 4 nhánh cầu tuabin đang được triển khai đồng bộ.
Những ngày này, trên công trường đường Vành đai 2,5 Hà Nội, tiếng máy móc, công nhân thi công nhộn nhịp, hướng tới thông xe kỹ thuật dịp kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10.
Những ngày này, trên công trường đường Vành đai 2,5 đoạn qua phường Cầu Giấy (Hà Nội), nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào dịp 10/10.
Được khởi công từ tháng 12/2017 nhưng đến nay dự án đường nối Phạm Hùng - Lê Đức Thọ (phường Từ Liêm, Hà Nội) mới hoàn tất giải phóng mặt bằng và đang chờ thi công trở lại.
Khu đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành (phường Ô Chợ Dừa, Hà Nội) đang được đẩy nhanh giải phóng mặt bằng để xây dựng bãi đỗ xe, nhà để xe, trạm sạc cùng hệ thống cây xanh, vườn hoa.
