5 hộ dân cuối cùng bàn giao mặt bằng thi công cao tốc Bến Lức - Long Thành

5 hộ cuối cùng trong phạm vi nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và Quốc lộ 51 đã đồng thuận bàn giao mặt bằng phục vụ dự án.
Chú thích ảnh
Các hộ trong phạm vi nút giao Quốc lộ 51 với cao tốc Bến Lức - Long Thành đã bàn giao mặt bằng phục vụ thi công nút giao. 

Ngày 13/4, ông Phạm Anh Dũng, Phó Chủ tịch UBND xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai cho biết, sau quá trình kiên trì vận động, thuyết phục, đến nay 5 hộ cuối cùng trong phạm vi nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và Quốc lộ 51 đã đồng thuận bàn giao mặt bằng phục vụ dự án; công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Bến Lức - Long Thành hoàn thành, tạo tiền đề để nhà thầu tăng tốc thi công, sớm đưa dự án vào khai thác.

Theo ông Phạm Anh Dũng, diện tích đất cần thu hồi tại 5 hộ không lớn, tuy nhiên đây là những trường hợp có hồ sơ đất phức tạp, người dân xây nhà trên đất người khác. Thời gian qua, ngành chức năng đã cùng vào cuộc để tăng cường tuyên truyền, vận động, đến nay các hộ đều đang tháo dỡ nhà cửa, vật kiến trúc.

Theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU), cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km, đi qua tỉnh Tây Ninh, Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai. Đến nay, các đoạn tuyến trên cao tốc đã được đưa vào khai thác tạm, toàn dự án chỉ còn 2 gói thầu (nút giao Quốc lộ 51 - dài khoảng 800 m và cầu Phước Khánh - dài hơn 3 km và) đang thi công.

Đại diện SEPMU cho biết, nút giao Quốc lộ 51 có vai trò đặc biệt quan trọng, kết nối trực tiếp giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành và Quốc lộ 51 và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (liên thông với nút giao Tân Hiệp). Đây là 2 trục giao thông huyết mạch dẫn về cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, biển Vũng Tàu và sân bay Long Thành.

Dù đoạn nút giao ngắn, phần việc không nhiều nhưng thời gian qua việc thi công tại đây ách tắc (phần đường) do vướng mặt bằng. Hiện các hộ đã đồng thuận di dời, đây là tiền đề quan trọng để nhà thầu tăng cường máy móc, nhân lực thi công đường. Đến nay, nút giao đã cơ bản hoàn thành cọc khoan nhồi, đang thi công bệ trụ, bản mặt cầu. Các đơn vị phấn đấu cuối tháng 6/2026 hoàn thành nút giao.

Với hạng mục cầu Phước Khánh, đây là cầu dây văng có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam, là hạng mục có nhiều yếu tố kỹ thuật phức tạp nhất trên cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đến nay, cầu đã hoàn thành hơn 96% khối lượng theo hợp đồng đã ký. Dự kiến, tháng 6/2026 cầu Phước Khánh sẽ hợp long nhịp chính, tháng 7/2026 thông xe. Khi cầu Phước Khánh và nút giao Quốc lộ 51 hoàn thành, việc lưu thông trên toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ thông suốt.

Tin, ảnh: Công Phong (TTXVN)

Dành cho bạn

Giá xăng dầu tăng cao do xung đột tại Trung Đông. Ảnh: Trần Việt/TTXVN

Giữ nhịp tăng trưởng trước sức ép lạm phát

CPI 8 tháng năm 2026 tăng 4,45%, sát mục tiêu 4,5%, trong khi nền kinh tế hướng tới tăng trưởng 2 con số. Theo các chuyên gia kinh tế, cần kiểm soát lạm phát ở mức hợp lý để tạo dư địa cho tăng trưởng thay vì kiềm chế lạm phát bằng mọi giá.

Quảng Ngãi chạy nước rút giải ngân, tháo gỡ vướng mắc các dự án

Quảng Ngãi chạy nước rút giải ngân, tháo gỡ vướng mắc các dự án

Sáng 14/9, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ thực hiện các dự án, nhiệm vụ do Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh làm chủ đầu tư. Cuộc họp tập trung nhận diện các “điểm nghẽn” về mặt bằng, vốn và đề ra giải pháp nước rút từ nay đến cuối năm.

New Zealand chọn Việt Nam ra mắt giống táo cao cấp

New Zealand chọn Việt Nam ra mắt giống táo cao cấp

Theo phóng viên TTXVN tại châu Đại Dương, giống táo cao cấp Joli do Công ty T&G của New Zealand phát triển vừa được đưa ra thị trường Việt Nam, đánh dấu lần đầu tiên giống táo này được giới thiệu tới người tiêu dùng trên thế giới.