Ngày 20/7, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp với TP Hà Nội khởi công nâng cấp cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức BOT để nâng chuẩn tuyến cao tốc "cửa ngõ" phía Nam Thủ đô, đảm bảo đưa vào khai thác đồng bộ khi hoàn thành.
Tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ hiện nay chỉ đạt tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng, gồm bốn làn xe chạy, rộng 25 m, có 2 làn xe khẩn cấp. Đây là tuyến đường có lưu lượng xe lưu thông lớn nhất khu vực phía Bắc hiện nay. Tuy nhiên, tuyến đường đã đến giới hạn khai thác, khi lưu lượng phương tiện gia tăng, thường xuyên xảy ra ùn tắc, bộc lộ nhiều bất cập và đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã hoàn thành, đưa vào sử dụng. Do đó, việc sớm thực hiện nâng cấp để khai thác đồng bộ theo tiêu chuẩn cao tốc đoạn từ Pháp Vân đến Ninh Bình hiện nay là yêu cầu cấp thiết. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc trọng điểm phía Nam Hà Nội sẽ chính thức được nâng chuẩn, đảm bảo vận tốc thiết kế toàn tuyến Pháp Vân – Ninh Bình đạt 100 km/giờ.
Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã hoàn thành đưa vào khai thác. Ảnh Huy Hùng - TTXVN |
Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ do liên danh nhà đầu tư Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển Minh Phát - Tổng Công ty Xây dựng Công trình Giao thông 1 (Cienco 1) và Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành làm chủ đầu tư. Dự án có tổng chiều dài khoảng 29 km, điểm đầu dự án là Km182+300, tại vị trí nút giao Pháp Vân giao giữa đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 của Hà Nội; điểm cuối tại Km 211+256 (tại Km 211+000 của tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình).
Tuyến đường được đầu tư nâng cấp theo tiêu chuẩn đường cao tốc, với tổng mức đầu tư giai đoạn I khoảng 1.974 tỷ đồng, bao gồm cải tạo, nâng cấp yếu tố bình đồ và mặt cắt dọc, kết cấu mặt đường chính tuyến đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe cơ giới. Việc nâng cấp sẽ tận dụng đường hiện tại với bề rộng nền đường 25m. Giai đoạn II có tổng mức đầu tư 4.757 tỷ đồng, bao gồm xây dựng mở rộng hoàn chỉnh đường cao tốc thành 6 làn xe cơ giới, chiều rộng nền đường là 33,5 m. Ngay khi hoàn thành giai đoạn I, các nhà đầu tư sẽ tiến hành thu phí hoàn vốn trong thời gian khoảng 17 năm.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, Bộ GTVT đã yêu cầu liên danh nhà đầu cam kết huy động đủ ngay nguồn vốn thực hiện dự án theo đúng tiến độ đã duyệt. Giai đoạn I sẽ thi công từ quý III/2014 đến năm 2015, giai đoạn II tiến hành GPMB, thi công từ năm 2015 – 2017, để đưa vào khai thác đầu năm 2018.
“Tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ có vai trò đặc biệt quan trọng, phục vụ phát triển kinh tế xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng của Thủ đô Hà Nội và các tỉnh phía Bắc”, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường khẳng định.