Xe buýt không được dừng đón trả khách tại quận Gò Vấp và phường Thạnh Lộc (Quận 12)

Tối 30/5, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh) đã ra thông báo tạm ngưng nhiều tuyến xe buýt, đồng thời các tuyến xe buýt hoạt động không được dừng, đỗ và đón trả khách trên địa bàn quận Gò Vấp và phường Thạnh Lộc (Quận 12).
Chú thích ảnh
Xe buýt tại TP Hồ Chí Minh sẽ không được dừng đón trả khách tại quận Gò Vấp và phường Thạnh Lộc (Quận 12). Ảnh minh họa: Hoàng Hải/TTXVN

Đối với các tuyến xe buýt có trợ giá, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng tạm ngưng hoạt động 11 tuyến xe buýt gồm các tuyến số 50, 52, 86, 140 (từ ngày 29/5); tuyến 16 (từ ngày 30/5); 03, 32, 58, 59, 103 (ngày 31/5); tuyến 57 (từ ngày 1/6). Tuyến số 7, 148 điều chỉnh đầu bến Gò Vấp về Phổ Quang (từ ngày 31/5). 

Trong đó, các tuyến hoạt động trên địa bàn quận Gò Vấp và phường Thạnh Lộc (tuyến số 03, 32, 58, 59, 103) tạm ngưng kể từ từ 0 giờ ngày 31/5 đến hết ngày 14/ 6. Đối với các tuyến xe buýt có đi ngang qua địa bàn quận Gò Vấp và phường Thạnh Lộc được phép lưu thông trên một số tuyến đường nhưng không được phép dừng, đỗ và đón, trả khách.

Cụ thể, trên địa bàn quận Gò Vấp, không được dừng, đỗ và đón trả khách trên đường Lê Đức Thọ, Thống Nhất, Quang Trung, Nguyễn Oanh, cầu An Phú Đông, Phan Huy Ích, Tân Sơn, Phạm Văn Bạch, Phan Văn Trị, Lê Quang Định, Nguyễn Thái Sơn, Nguyễn Kiệm, Hoàng Minh Giám, Bạch Đằng và Hồng Hà. Trên địa bàn phường Thạnh Lộc (Quận 12) là đường Hà Huy Giáp, cầu Phú Long, Quốc lộ 1.

Đối với các tuyến xe buýt không trợ giá, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng cho tạm ngưng toàn bộ các tuyến xe buýt từ TP Hồ Chí Minh đi tỉnh Long An, Đồng Nai, tuyến số 61-1 đi Bình Dương.

Tối cùng ngày, UBND TP Hồ Chí Minh cũng có văn bản về triển khai tăng cường các biện pháp kiểm soát dịch COVID-19, trong đó giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Công an Thành phố, UBND quận Gò Vấp và UBND Quận 12 có văn bản hướng dẫn việc di chuyển từ địa bàn khác qua quận Gò Vấp và phường Thạnh Lộc. Đồng thời, lập chốt kiểm soát, có thông báo cụ thể về các tuyến đường bị cấm hoặc hạn chế phương tiện để người dân biết và thực hiện.

Cùng với đó, hoạt động vận tải khách theo hình thức hợp đồng, du lịch, trung chuyển, xe buýt đảm bảo vận chuyển hành khách tối đa không quá 50% sức chứa, không quá 20 người/ chuyến…; vận tải khách theo tuyến cố định liên tỉnh đảm bảo vận chuyển hành khách tối đa không quá 50% sức chứa, không quá 10 người/chuyến…

Tiến Lực (TTXVN)

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.