Xây dựng quy trình ưu tiên vận tải hàng hóa qua 'luồng xanh' đường thủy

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản chỉ đạo các đơn vị và cục quản lý chuyên ngành, đặc biệt là Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, Cục Hàng hải Việt Nam phối hợp với các địa phương để triển khai thực hiện tuyến “luồng xanh” đường thủy phục vụ vận tải hàng hóa thiết yếu bằng đường thủy liên tỉnh và tuyến đường thủy địa phương.
Chú thích ảnh
Triển khai thực hiện tuyến “luồng xanh” đường thủy phục vụ vận tải hàng hóa thiết yếu. Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN

Triển khai việc chỉ đạo trên, ông Lê Minh Đạo, Phó Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho biết, đơn vị đang khẩn trương hoàn thành dự thảo hướng dẫn lập “luồng xanh" đường thủy và quy trình vận tải hàng hóa bằng đường thủy tại các địa phương áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ để phòng, chống dịch COVID-19.

Dự kiến trong một vài ngày tới, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam phối hợp với Sở Giao thông vận tải các địa phương công bố các tuyến "luồng xanh" đường thủy liên tỉnh. Sở Giao thông vận tải địa phương công bố “luồng xanh” đường thủy tại địa phương.

Trong dự thảo này, loại phương tiện thủy được đăng ký, cấp thẻ nhận diện hoạt động trên các "luồng xanh", gồm: vận chuyển các loại hàng hóa thiết yếu phục vụ an sinh xã hội, đảm bảo hoạt động sản xuất kinh doanh, xuất khẩu, vận chuyển thiết bị, vật tư và sinh phẩm y tế phục vụ phòng chống dịch COVID-19.

Việc cấp thẻ do Sở Giao thông vận tải các địa phương thực hiện qua hình thức trực tuyến. Đơn vị vận tải cung cấp thông tin, đăng ký nhận thẻ qua mạng và tự in thẻ, kèm mã QR Code trên khổ giấy A5, A4 để dán trên phương tiện và chịu trách nhiệm về tính chính xác của thông tin.

Liên quan đến thuyền viên, người lái phương tiện thủy hoạt động trên "luồng xanh", Cục Đường thủy Việt Nam cho biết, thuyễn viên và người lái phương tiên thủy phải có điện thoại thông minh, có cài đặt các phần mềm khai báo y tế NCOVI, Bluezone, tokhaiyte.vn; khai báo y tế và thực hiện các biện pháp phòng chống dịch theo quy định của Bộ Y tế; có xét SARS-COV-2 theo quy định của Bộ Y tế.

Phương tiện thủy và cảng vụ đường thủy sẽ sử dụng các phương tiện thông tin liên lạc từ xa để nộp, cấp giấy phép phương tiện vào, rời cảng bến. Ngoài ra, khi phương tiện ở trong cảng bến, thuyền viên chỉ được ở trên phương tiện và làm thủ tục cảng vụ thông qua người được ủy quyền. Trường hợp không có người ủy quyền, chỉ cử 1 người lên làm thủ tục và phải tuân thủ quy định 5K của Bộ Y tế về phòng dịch.

Dự thảo hướng dẫn lập “luồng xanh" đường thủy quy định, Sở Giao thông vận tải có trách nhiệm phối hợp với cơ quan, đơn vị có liên quan để phương tiện thủy có thẻ nhận diện được lưu thông thuận lợi trên “luồng xanh”.

Việc kiểm tra đơn vị vận tải, phương tiện được cấp thẻ luồng xanh thực hiện thông qua hậu kiểm hoặc kiểm tra đột xuất; đồng thời, phối hợp với lực lượng chức năng xử lý nghiêm các trường hợp gian lận để được cấp thẻ hoặc vi phạm quy định về phòng chống dịch COVID-19.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Giá dầu giảm sau quyết định mở kho dự trữ khẩn cấp G7

Giá dầu giảm sau quyết định mở kho dự trữ khẩn cấp G7

Thị trường năng lượng toàn cầu trong phiên giao dịch ngày 3/10 đã chính thức hạ nhiệt sau khi các nhà lãnh đạo Nhóm các nước công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7) đạt được thỏa thuận lịch sử, giải phóng 100 triệu thùng dầu thô và dầu diesel từ các kho dự trữ chiến lược. Quyết định can thiệp mạnh mẽ này đã giải tỏa tâm lý hoang mang, tạm thời chặn đứng chuỗi ngày tăng phi mã của giá nhiên liệu toàn cầu.

9 tháng, vốn FDI thực hiện cao nhất cùng kỳ 5 năm qua

9 tháng, vốn FDI thực hiện cao nhất cùng kỳ 5 năm qua

Theo báo cáo số liệu kinh tế - xã hội quý III và 9 tháng năm 2026 của Cục Thống kê, Bộ Tài chính vừa công bố sáng 3/10, từ đầu năm đến nay, tổng vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đăng ký vào Việt Nam đạt 50,36 tỷ USD, tăng tới 76,4% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, vốn FDI thực hiện đạt 21,07 tỷ USD, mức cao nhất của 9 tháng trong 5 năm qua.

 Khơi thông nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng hai con số

Khơi thông nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng hai con số

Trước những quan điểm hoài nghi cho rằng mục tiêu tăng trưởng "hai con số" là quá tầm và thiếu thực tế, bức tranh kinh tế 9 tháng năm 2026 với GDP đạt 9,01% là lời khẳng định thuyết phục nhất cho năng lực tự cường và dư địa tăng trưởng mạnh mẽ của Việt Nam. Sự chuyển biến tích cực này không đến từ may mắn hay duy ý chí, mà chính là kết quả của việc Chính phủ quyết liệt bật "công tắc" thể chế, tháo gỡ triệt để các "điểm nghẽn" để khơi thông nguồn lực.