Xác định trách nhiệm trong vụ tai nạn tại Bình Thuận

Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia chỉ đạo Công an tỉnh khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn, xử lý nghiêm vi phạm về trật tự an toàn giao thông gây ra vụ tai nạn xe khách nghiêm trọng ở Bình Thuận.

Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc - Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia - đã gửi lời chia buồn tới các nạn nhân của vụ tai nạn nghiêm trọng ở Bình Thuận, đặc biệt là các gia đình có người bị tử vong.

Xác định trách nhiệm trong vụ tai nạn tại Bình Thuận ảnh 1

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Nguyễn Thanh - TTXVN

Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia yêu cầu Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cử đoàn công tác đến hiện trường vụ tai nạn để trực tiếp phối hợp với lãnh đạo địa phương chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ tai nạn. Ủy ban nhân dân, Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận huy động những điều kiện tốt nhất về y tế để cứu chữa những nạn nhân bị thương; tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ động viên gia đình các nạn nhân tử vong và các nạn nhân bị thương trong vụ tai nạn; chỉ đạo Công an tỉnh khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn, xử lý nghiêm vi phạm; khởi tố vụ án vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông gây ra vụ tai nạn xe khách đặc biệt nghiêm trọng này. Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ động viên gia đình các nạn nhân tử vong và các nạn nhân bị thương trong vụ tai nạn.

Hai địa phương chỉ đạo Sở Giao thông - Vận tải khẩn trương xác định chủ xe khách biển kiểm soát số 86B-002.84 và 51B-141.22 trong việc chấp hành các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; xác định trách nhiệm của tổ chức và cá nhân (nếu vi phạm), xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Vào lúc 1h45, ngày 9/2, tại Km 1726 +700, Quốc lộ 1A, thuộc xã Hàm Minh, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận đã xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa xe ô tô khách 51B-141.22 và xe 86B - 002.84 làm 10 người chết và 9 người bị thương.

Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia yêu cầu Bộ Giao thông - Vận tải chỉ đạo Tổng cục đường bộ Việt Nam, Cục Đăng kiểm Việt Nam, Sở Giao thông - Vận tải các địa phương tăng cường kiểm tra an toàn kỹ thuật phương tiện, kiểm soát hoạt động của phương tiện kinh doanh vận tải hành khách qua dữ liệu thiết bị giám sát hành trình, thông báo cho chủ xe, lái xe về vi phạm, thông tin cho lực lượng cảnh sát giao thông về vi phạm của xe vi phạm để kiểm tra, xử lý theo quy định của pháp luật. Bộ Công an chỉ đạo Công an các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông, đặc biệt là vi phạm chạy quá tốc độ, lấn đường, chạy xe sai luồng, tuyến; đón, trả khách không đúng nơi quy định; chở quá số người quy định; sử dụng phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật; vận chuyển hàng cấm, chất dễ cháy, nổ.

Chu Thanh Vân (TTXVN)

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.