Thời điểm xảy ra vụ tai nạn được xác định vào khoảng 19 giờ 30 phút ngày 16/3. Nơi xảy ra va chạm tại Km 33+92. Lúc đó, ô tô biển kiểm soát 30K-901.XX do một người đàn ông điều khiển băng qua đường ngang dân sinh đã bị tàu hỏa mang số hiệu 3606 (được xác định là tàu chở hàng) đâm vào phần đuôi xe và hất văng xuống mương tưới tiêu nước.
Đáng chú ý, theo lãnh đạo Đội Cảnh sát giao thông số 14, vị trí đường dân sinh giao cắt với tàu hỏa chỉ có biển báo nhưng không có đèn cảnh báo và gác chắn. Chia sẻ với báo chí tại hiện trường, lái xe ô tô trên cho biết thêm, nơi này khá tối và không có đèn đường, do không có gác chắn nên thời điểm đó không quan sát được tàu hỏa và đã xảy ra sự cố đáng tiếc trên.
Đội Cảnh sát giao thông số 14 đã cử cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường kịp thời huy động lực lượng cứu hộ cẩu kéo xe ô tô ngay trong đêm. Lái xe chỉ bị xây xát nhẹ, xe ô tô bị hư hỏng phần đuôi và cánh cửa phụ bên trái.
Trước đó vào tối 8/3, trên địa bàn Đội Cảnh sát giao thông số 14 quản lý cũng xảy ra một vụ tai nạn đường sắt tại khu gian Văn Điển - Thường Tín (phường Hoàng Liệt, Hà Nội). Một người đàn ông điều khiển xe máy biển kiểm soát 17L1-60XX đang lưu thông ngang qua đường dân sinh tự mở (ngõ 210 Ngọc Hồi) thì xảy ra va chạm với tàu hỏa SE19. Vụ va chạm khiến người đàn ông cùng chiếc xe máy bị hất văng xa khoảng 20m, nạn nhân tử vong tại chỗ.
Thực tế cho thấy, các lối đi dân sinh ngang qua đường sắt (lối đi tự mở, không có rào chắn, không có đèn tín hiệu, thậm chí không có biển cảnh báo) luôn tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn. Theo lực lượng chức năng, nhiều lối đi tự phát đã tồn tại từ lâu và là con đường độc đạo dẫn vào các khu dân cư.
Việc xóa bỏ các lối mở này đòi hỏi phải xây dựng hệ thống đường gom để bảo đảm lối đi cho người dân. Đây là hạng mục cần nguồn vốn lớn và thời gian đầu tư dài hạn, do đó cần sự vào cuộc đồng bộ của các cấp, ngành từ Trung ương đến địa phương.
Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội khuyến cáo, người dân khi tham gia giao thông qua các điểm giao cắt với đường sắt cần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, tuyệt đối tuân thủ hiệu lệnh đèn tín hiệu, rào chắn và sự hướng dẫn của lực lượng chức năng. Việc chấp hành nghiêm các quy định không chỉ bảo đảm an toàn cho bản thân mà còn góp phần giữ gìn trật tự, an toàn giao thông, xây dựng văn hóa giao thông văn minh, an toàn trên địa bàn.
