Volkswagen đầu tư lớn vào công ty xe điện Mỹ

Theo tờ Wall Street Journal ngày 25/6, doanh nghiệp ô tô Volkswagen (Đức) có kế hoạch đầu tư 5 tỷ USD vào công ty xe điện Rivian (Mỹ).
Chú thích ảnh
Công nhân làm việc tại nhà máy của hãng ô tô Volkswagen ở Zwickau, miền Đông Đức. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN

Đây là một phần của quan hệ đối tác chuyên về phát triển phần mềm giữa hai doanh nghiệp. Thỏa thuận được công bố ngày 25/6 sẽ giúp cải thiện bảng cân đối kế toán của Rivian và giúp hạ giá thành các mẫu xe thế hệ sắp tới của công ty khởi nghiệp xe điện này. Với Volkswagen, quan hệ đối tác mới thiết lập sẽ giúp tăng cường hiệu quả hoạt động của đơn vị chuyên về phần mềm của công ty, vốn phải vật lộn với những khó khăn liên quan đến chất lượng trong thời gian qua.

Cụ thể, Volkswage sẽ đầu tư 2 tỷ USD để thành lập công ty liên doanh chuyên về phát triển phần mềm, sử dụng công nghệ xe điện của Rivian, coi đây là nền tảng cho các chương trình được lắp đặt trên xe của hai doanh nghiệp trong 5 năm tới. Công ty ô tô Đức cũng có kế hoạch rót 3 tỷ USD để mua cổ phần của Rivian trong thời gian tới, với đợt bỏ vốn ban đầu trị giá 1 tỷ USD.

Dòng tiền mới giúp Rivian có được bệ đỡ tài chính khi doanh nghiệp này hướng đến mục tiêu cho ra đời những mẫu xe mới, được Rivian cho là có giá thành dễ tiếp cận hơn với người tiêu dùng so với mẫu hiện tại vốn có mức giá khởi điểm 70.000 USD/chiếc. Cố phiếu Rivian đã tăng tới 30% trong phiên giao dịch ngày 25/6 sau khi có thông tin về hợp tác với Volkswage. Năm ngoái, công ty xe điện có trụ sở tại Irvine, bang California này ghi nhận mức lỗ ròng 5,4 tỷ USD.

Về phần mình, thỏa thuận mới tạo điều kiện để Volkswagen bổ sung thêm đối tác mới trong nỗ lực cải tổ đơn vị phần mềm Cariad vốn gặp phải nhiều vấn đề về chất lượng sản phẩm, khiến Volkswagen phải trì hoãn cho ra thị trường các mẫu xe mới. Tháng 10/2023, Volkswagen đã thuê một chuyên gia kỳ cựu của Tesla và Rivian làm người đứng đầu Cariad, với nhiệm vụ đẩy nhanh phát triển mảng phần mềm.

Hoài Thanh - P/v TTXVN tại New York

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.