Vinalines hợp tác với Nhật Bản nâng cao chất lượng vận tải biển

Ngày 16/12, tại Hải Phòng, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) phối hợp với Công ty cổ phần O's&Tec (Nhật Bản) triển khai dự án vận hành kho lạnh Hyokan Soko để vận chuyển hàng lương thực, thực phẩm, hoa quả tươi sống.

Đây là loại kho lạnh container thế hệ mới được sử dụng tại Nhật Bản từ tháng 8/2017 và được Vinalines lần đầu tiên sử dụng tại thị trường Việt Nam.

Tại buổi giới thiệu về công nghệ làm lạnh mới này, đại diện Công ty cổ phần O's & Tec cho biết, kho lạnh Hyokan Soko là container theo tiêu chuẩn, được lắp thêm hệ thống làm lạnh Hyokan Soko để bảo quản thực phẩm không bị đóng băng, giữ thực phẩm, hoa quả tươi ngon, nguyên vị trong thời gian dài. Nguyên lý vận hành kho lạnh là pin lưu trữ kết hợp nguồn điện từ bên ngoài giữ nhiệt làm mát của container được duy trì ổn định trong suốt quá trình vận chuyển.

“Phương pháp trữ lạnh là cài đặt điện áp cao với cường độ dòng điện thấp để làm chậm quá trình oxy hóa ngăn chặn sự phát triển của vi sinh vật. Công nghệ này vừa duy trì được độ tươi của các loại thực phẩm tươi sống, không bị đóng tuyết ngay cả khi ở nhiệt độ đông lạnh và bảo quản trong thời gian dài. Đối với các sản phẩm nhìn chung đều phát huy được hiệu quả bảo quản và duy trì độ tươi cao riêng với gạo và thịt kết quả kiệm nghiệm còn cho thấy sự tăng hiệu quả ngon ngọt do sự chin muồi”, đại diện Công ty cổ phần O's & Tec thông tin.

Ông Trương Việt Đông, Phó Tổng giám đốc Vinalines, logistics đang trở thành ngành dịch vụ quan trọng của hoạt động thương mại quốc tế, thu hút sự quan tâm đặc biệt của cộng đồng kinh tế. Với hoạt động dịch vụ hàng hải, định hướng của Vinalines là xây dựng chuỗi cung ứng dịch vụ logistics toàn diện từ cửa đến cửa (door to door); bao gồm, việc thu gom hàng hóa, tập kết phân loại đóng hàng đến bốc xếp vận chuyển giao nhận với chu trình khép kín, giảm giá thành vận tải, nâng cao năng lực cạnh tranh hàng hóa xuất nhập khẩu.

“Với mong muốn không ngừng nâng cao chất lượng phục vụ vận tải đối với khách hàng, đặc biệt đối với các mặt hàng lương thực, thực phẩm, hoa quả tươi sống, Vinalines đã tiến hành hợp tác với Công ty cổ phần O's & Tec triển khai dự án vận hành kho lạnh Hyokan Soko với những ưu điểm vượt trội đã được giới thiệu so với container lạnh thông thường”, ông Trương Việt Đông nhấn mạnh.

Ngoài ra, Phó Tổng giám đốc Vinalines Trương Việt Đông cho rằng, việc hợp tác triển khai dự án vận hành kho lạnh Hyokan sẽ góp phần tạo tiền đề để phát triển các công nghệ mới trong hoạt động logistics của Vinaliens trong giai đoạn tới.

Công nghệ kho lạnh Hyokan Soko được triển khai theo đề án Moda Shift về phát triển ngành vận tải năm 2016 của Bộ Giao thông Nhật Bản, được đưa vào thử nghiệm bởi công ty Sagawa Kyubin.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.