Việt Nam - Trung Quốc ký hợp tác quy hoạch hai tuyến đường sắt

Ngày 25/3, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đã có buổi làm việc với Cục Hợp tác kinh tế quốc tế, Bộ Thương mại Trung Quốc về các dự án hỗ trợ phát triển trong lĩnh vực đường sắt.

Theo chương trình nghị sự, Cục Hợp tác kinh tế quốc tế, Bộ Thương mại Trung Quốc đã bàn giao dự thảo Báo cáo đầu kỳ nghiên cứu khả thi dự án Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng cho Bộ Xây dựng.

Đồng thời, hai bên đã ký kết Thỏa thuận thực hiện hợp tác kỹ thuật lập quy hoạch hai tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Hà Nội - Đồng Đăng và Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái.

Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy cho biết, vừa qua Việt Nam và Trung Quốc đã ký kết 4 văn kiện trong lĩnh vực đường sắt. Ngay sau khi nhận nhiệm vụ, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tích cực phối hợp với các cơ quan, đơn vị của phía Trung Quốc tìm hiểu, triển khai các quy định, quy trình và nội dung liên quan. Kết quả đạt được rất đáng khích lệ.

Tới đây, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy đã yêu cầu các cơ quan liên quan triển khai hợp tác theo tinh thần chỉ đạo chung của Lãnh đạo cấp cao Đảng, Nhà nước hai bên về phát triển tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn giữa hai nước. 

Về phía Trung Quốc, Cục trưởng Trương Quán Bân, Cục Hợp tác kinh tế quốc tế (Bộ Thương mại Trung Quốc) khẳng định, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là một trong những dự án trọng điểm trong hợp tác song phương.

Nhận thức rõ tầm quan trọng và tính cấp bách của tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, phía Trung Quốc đã khẩn trương lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án. Báo cáo này được các chuyên gia hàng đầu đánh giá có chất lượng cao, thể hiện trình độ nghiên cứu tiên tiến của ngành đường sắt Trung Quốc.

“Với các dự án Hà Nội - Đồng Đăng và Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái, chúng tôi sẽ tiếp tục thực hiện theo như mô hình lập dự án tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đồng thời cam kết đảm bảo chất lượng và tiến độ với tinh thần trách nhiệm cao nhất”, Cục trưởng Cục Hợp tác kinh tế quốc tế khẳng định. 

Tại buổi làm việc, Cục Đường sắt Việt Nam và Cục Hợp tác kinh tế quốc tế, Bộ Thương mại Trung Quốc đã chủ trì cuộc họp về tình hình triển khai các dự án hỗ trợ kỹ thuật cho các tuyến đường sắt kết nối Việt Nam - Trung Quốc.

Hai bên đã có những trao đổi, thống nhất cao nhiều nội dung tồn tại cũng như định hướng phối hợp chặt chẽ trong thời gian tới.

Trước đó, tháng 9/2025 vừa qua, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy đã tham dự Phiên họp lần thứ Nhất của Ủy ban liên hợp hợp tác Đường sắt Việt - Trung, nhằm thúc đẩy phát triển hợp tác về đường sắt, đưa lĩnh vực này trở thành điểm sáng mang tính biểu tượng cho mối quan hệ hợp tác thiết thực có ý nghĩa chiến lược giữa hai nước.

Diệp Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.