Địa điểm tổ chức tại vị trí xây dựng nhà ga Hạ Long Xanh, thuộc địa bàn phường Tuần Châu và phường Việt Hưng. Đây là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm mang tính liên vùng, có ý nghĩa chiến lược trong phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Để đảm bảo sự kiện diễn ra thành công, UBND tỉnh yêu cầu tổ chức buổi lễ đảm bảo trang trọng, an toàn, hiệu quả và tiết kiệm; tận dụng tối đa các nguồn lực sẵn có; huy động sự phối hợp chặt chẽ giữa nhà đầu tư là Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed với các sở, ban, ngành và địa phương liên quan.
Dự án Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có quy mô đầu tư gồm tuyến đường đôi khổ 1.435mm, điện khí hóa. Tổng chiều dài khoảng 120km, tốc độ thiết kế tối đa 350km/h. Tuyến đường sắt tốc độ cao này đi qua 4 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh; trong đó, điểm đầu tại ga Cổ Loa (Hà Nội), điểm cuối tại khu vực Công viên công cộng Tuần Châu, phường Tuần Châu (Quảng Ninh).
Toàn tuyến bố trí 5 ga, gồm: Cổ Loa, Gia Bình, Ninh Xá, Yên Tử, Hạ Long Xanh và 1 depot (trung tâm kỹ thuật, bảo dưỡng, sửa chữa và lưu đỗ tàu) Hạ Long Xanh. Riêng đoạn tuyến qua Quảng Ninh dài khoảng 39,325km, từ km 80+895 tại ranh giới với thành phố Hải Phòng đến km 120+219 tại khu vực ga và depot Hạ Long Xanh. Tuyến đi qua các phường Mạo Khê, Hoàng Quế, Yên Tử, Uông Bí, Đông Mai, Hà An và Tuần Châu của tỉnh Quảng Ninh.
Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) với tổng vốn đầu tư của dự án khoảng 147.370 tỷ đồng (không bao gồm khoảng 10.270 tỷ đồng chi phí đền bù giải phóng mặt bằng do nguồn ngân sách Nhà nước bảo đảm). Dự kiến dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028.
Việc khởi công dự án không chỉ đơn thuần là xây dựng hạ tầng mà còn mang nhiều ý nghĩa chính trị - xã hội sâu sắc. Sự kiện nhằm chào mừng thành công của kỳ bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031. Đồng thời, dự án góp phần cụ thể hóa chủ đề công tác năm 2026 của tỉnh Quảng Ninh là “Thúc đẩy liên kết vùng, phát triển bền vững và hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại”. Qua đó, khẳng định quyết tâm của Đảng, Nhà nước trong việc tạo động lực mới cho giai đoạn phát triển tiếp theo, thu hút đầu tư và hội nhập quốc tế.
