TP Hồ Chí Minh: Lắp camera để xử lý tình trạng vẽ bậy trên cầu Ba Son

Thành phố Hồ Chí Minh sẽ tăng cường tuần tra, vận động, tuyên truyền, lắp camera để xử phạt các hành vi vẽ bậy trên các cây cầu lớn, công trình biểu tượng của TP Hồ Chí Minh.
Chú thích ảnh
TP Hồ Chí Minh tổ chức họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn vào chiều 4/1. 

Tại buổi họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn do Ban Tuyên giáo Thành ủy và UBND TP Hồ Chí Minh tổ chức vào chiều 4/1, ông Phạm Minh Hải, Phó Giám đốc Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh cho biết, thời gian qua xảy ra tình trạng nhiều cây cầu lớn, công trình biểu tượng của TP Hồ Chí Minh liên tục bị xịt sơn, vẽ bậy gây ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.

Theo đó, sau khi ghi nhận vụ việc, Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ đã có nhiều văn bản gửi UBND Quận 1 và thành phố Thủ Đức đề nghị tăng cường công tác tuần tra, đảm bảo an ninh khu vực; chống các hành vi sơn, vẽ bậy, ăn cắp vật tư công trình cầu; vận động người dân không buôn bán lấn chiếm vỉa hè tại công trình cầu Ba Son. 

Ngoài ra, Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ cũng đề xuất UBND các quận, huyện tăng cường lực lượng tuần tra; bắt, xử lý theo pháp luật các đối tượng sơn, vẽ bậy trên các công trình bằng các hình thức như phạt tiền, khắc phục hậu quả (sơn lại các vị trí đã vẽ, trả lại hiện trạng ban đầu); đồng thời, tuyên truyền rộng rãi đến từng người dân không được phá hoại tài sản nhà nước, có thưởng đối với người phát hiện hành vi sai trái và phạt đối với người có hành vi vi phạm; đề xuất lắp các biển tuyên truyền cấm sơn bậy bằng tiếng Việt và tiếng Anh tại một số vị trí trên cầu; ghi chú mức phạt nếu vi phạm để tăng sức răn đe...

Chú thích ảnh
Ông Phạm Minh Hải, Phó Giám đốc Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh. 

Theo ông Phạm Minh Hải, Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh cũng đã giao cho Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ làm chủ đầu tư 2 dự án để khắc phục tình trạng xịt sơn, vẽ bậy tại các công trình; trong đó sẽ bổ sung hệ thống camera quan sát tại các vị trí dưới dạ cầu có giao thông thủy.

Cụ thể, đối với cầu Ba Son, sẽ lắp đặt 5 camera tại khu vực dạ cầu để theo dõi việc tàu thuyền đi lại và việc đi lại tham quan của người dân tại khu vực công viên dưới dạ cầu; góp phần theo dõi các đối tượng xấu lợi dụng việc tham quan để sơn, vẽ bậy. Hiện Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ đang triển khai, dự kiến hoàn thành trong tháng 1/2024.

Trong khi đó, dự án thứ 2 sẽ sửa chữa và sơn chỉnh trang, chống vẽ trên các cầu lớn nhằm đảm bảo điều kiện khai thác bình thường của công trình và mỹ quan đô thị. Dự án này sẽ được thực hiện vào quý 2/2024. Sau khi thực hiện, dự án sẽ góp phần giảm thiểu tác dụng của việc sơn, vẽ bậy trên cầu khi sử dụng sơn chuyên dụng chống việc sơn, vẽ bậy.

Tin, ảnh: Hoàng Tuyết/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm từ lâu đã là vấn đề thường trực tại nhiều trục đường chính của TP Hồ Chí Minh.

Gỡ điểm nghẽn giao thông TP Hồ Chí Minh bằng AI và hạ tầng số

Ùn tắc giao thông đang gây thiệt hại ước tính lên tới 6 tỷ USD mỗi năm cho TP Hồ Chí Minh. Thay vì trông chờ mở đường, Thành phố đang tháo gỡ điểm nghẽn bằng trí tuệ nhân tạo (AI), phân luồng linh hoạt và các quyết sách đô thị mới nhất năm 2026.

Trang bị 'sức đề kháng số' trước phim ngắn AI độc hại

Trang bị 'sức đề kháng số' trước phim ngắn AI độc hại

Đi bất cứ đâu, từ nhà hàng, quán cà phê, trên đường phố, không khó bắt gặp hình ảnh người lớn, trẻ em hễ có thời gian rảnh là chăm chú nhìn vào màn hình điện thoại. Những video ngắn, trong đó có phim ngắn được tạo bằng trí tuệ nhân tạo (AI), đang xuất hiện ngày càng dày đặc trên mạng xã hội, trở thành một dạng nội dung dễ tiếp cận và dễ tiêu thụ trong đời sống số.

Tin tức TV: Từ mẫu sinh phẩm đến trả lại tên cho anh

Tin tức TV: Từ mẫu sinh phẩm đến trả lại tên cho anh

Tìm thấy một phần hài cốt chưa phải là kết thúc của hành trình. Để trả lại tên cho một người lính đã hy sinh cách đây hàng chục năm, cần thêm một cuộc tìm kiếm khác trong từng mẫu xương, mẫu răng, trong những dấu vết ADN còn sót lại...