Theo đó, từ ngày 1/8, 35 tuyến xe buýt có trợ giá (27 tuyến xe buýt thuần điện EV, 8 tuyến xe buýt dầu diesel) được Công ty Phương Trang tiếp nhận, chính thức đi vào hoạt động. Các tuyến này có mã số: 30, 55, 104, 77, 90, 128, 58, 87, 100, 107, 126, 34, 88, 44, 46, 48, 146, 23, 145, 07, 103, 28, 36, 31, 39, 03, 18, 14, 24, 25, 101, 76, 89, 71, 85.
Ông Nguyễn Vĩnh Toàn, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh cho biết, TP. Hồ Chí Minh đã từng bước triển khai chuyển đổi phương tiện xe buýt từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng điện, năng lượng xanh. Hiện, Thành phố có 21 tuyến xe buýt điện với 170 xe, chiếm 7,3% đoàn phương tiện. Từ 1/8, khi đưa vào hoạt động thêm 443 xe buýt điện trên 27 tuyến, số lượng xe buýt điện hoạt động trên địa bàn thành phố là 613 xe, chiếm 26,2% đoàn phương tiện.
“Nếu tính cả phương tiện sử dụng nhiên liệu khí CNG hiện hữu (khoảng 500 xe), tỷ lệ phương tiện sạch, thân thiện môi trường của thành phố đạt 48%. Đây là bước tiến đáng ghi nhận, hướng tới mục tiêu 100% xe buýt sử dụng năng lượng xanh vào năm 2030 theo Quyết định 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ”, ông Nguyễn Vĩnh Toàn chia sẻ.
Theo ông Phan Văn Hải, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần xe khách Phương Trang, việc khai thác 35 tuyến xe buýt; trong đó có 27 tuyến buýt điện, giúp người dân đi lại trong nội thành TP. Hồ Chí Minh có thêm sự chọn lựa dịch vụ vận chuyển có chất lượng cao, góp phần vào việc giảm phát thải, ô nhiễm tiếng ồn trong lĩnh vực vận tải. Đội xe gồm 557 chiếc đạt chuẩn quốc tế, được thiết kế hiện đại, với sức chứa linh hoạt từ 30 - 40 chỗ, tối đa lên đến 60 chỗ (tùy tuyến).
Cùng với giải pháp giao thông thân thiện với môi trường, những chiếc xe này còn tích hợp công nghệ tiên tiến, mang lại trải nghiệm thoải mái và tiện lợi tối đa cho hành khách. Các phương tiện được trang bị camera giám sát, GPS, wifi miễn phí, hệ thống thông báo tự động, thiết bị thanh toán không tiền mặt...
