Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, từ ngày 12/10, Trung tâm Tân Đạt (đơn vị trực thuộc Transerco) sẽ đưa 11 xe buýt điện sức chứa trung bình vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến buýt số 33 (Cụm Công nghiệp Thanh Oai - Xuân Đỉnh).
Chiều 8/10, tại Bến xe Hưng Yên (phường Phố Hiến, tỉnh Hưng Yên), UBND thành phố Hà Nội và UBND tỉnh Hưng Yên đã tổ chức khai trương tuyến xe buýt điện có trợ giá số 83 (chiều Hà Nội - Hưng Yên và ngược lại).
Xí nghiệp Xe khách Nam Hà Nội (thuộc Transerco) chính thức đưa 25 xe buýt điện vào hoạt động trên tuyến buýt số 30 (Bến xe Mỹ Đình - Khu đô thị Gamuda) và tuyến buýt số 50 (Long Biên - Khu đô thị An Lạc, Hoài Đức), thay thế cho đoàn phương tiện diesel đang khai thác trên hai tuyến.
Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, từ ngày 5/10 Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu (đơn vị trực thuộc Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến buýt số 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Từ đầu tháng 9 đến nay, hình ảnh những chiếc xe buýt điện chạy trên khắp các tuyến phố đã trở nên quen thuộc đối với người dân và du khách ở thành phố Đà Nẵng.
Chuẩn bị cho năm học mới 2026 - 2027, ngày 3/9, thành phố Quảng Ninh đã chính thức khai trương các tuyến xe buýt điện đưa đón học sinh trên địa bàn các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu.
Theo phóng viên TTXVN tại Moskva, thủ đô của Nga vừa đưa chiếc xe buýt điện thứ 3.000 vào hoạt động, đánh dấu cột mốc lớn trong lộ trình hiện đại hóa mạng lưới giao thông công cộng thân thiện với môi trường đô thị.
Trong lộ trình xây dựng đô thị xanh, hiện đại và phát triển bền vững, việc Hà Nội đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng sang sử dụng xe buýt điện đang được xem là một trong những bước đi mang tính chiến lược.
Hà Nội đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông xanh, phát triển trạm sạc, bãi đỗ và xe buýt điện nhằm thúc đẩy chuyển đổi phương tiện sạch, giảm ô nhiễm đô thị.
Từ 18/4/2026, Hà Nội đưa thêm 53 xe buýt điện vào hoạt động trên 3 tuyến 16, 24, 29, nâng tổng số xe buýt điện, năng lượng xanh toàn mạng lên 699 xe. Theo kế hoạch, từ nay đến hết năm 2026, thành phố tiếp tục đưa thêm xe buýt điện vào hoạt động, đồng thời đầu tư thay mới xe buýt điện, nâng tổng số xe buýt điện, năng lượng xanh lên 851 xe.
Ngày 17/4, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ 18/4, thành phố đưa thêm 53 xe buýt điện được đầu tư từ Dự án đầu tư Tăng cường giao thông đô thị bền vững cho dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội vào hoạt động trên 3 tuyến buýt số 16, 24, 29, nâng tổng số xe buýt điện, năng lượng xanh toàn mạng lên 699 xe (560 xe điện (28,7%) và 139 xe CNG/10 tuyến (7,1%), chiếm 35,8% so với đoàn phương tiện buýt trợ giá.
Việc TP Hồ Chí Minh đề xuất miễn phí xe buýt không chỉ là chính sách hỗ trợ chi phí đi lại, mà còn được kỳ vọng sẽ trở thành cú hích về thể chế, tiến tới giảm dần phương tiện cá nhân, ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông, bảo đảm an ninh năng lượng.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 1/4/2026, thông qua hình thức đấu thầu, thành phố đã đưa vào vận hành 10 tuyến xe buýt điện với tổng số 288 phương tiện, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình phát triển giao thông công cộng xanh.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 1/4, thông qua hình thức đấu thầu, thành phố đã đưa vào vận hành 10 tuyến xe buýt điện với tổng số 288 phương tiện, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình phát triển giao thông công cộng xanh.
Ngày 20/3, hàng trăm công nhân tại dự án Vinhomes Green Paradise Cần Giờ bắt đầu đến công trường bằng xe buýt điện. Chính sách mới của VinCons không chỉ giúp việc đi lại an toàn, thuận tiện hơn mà còn cho thấy cách doanh nghiệp này đầu tư vào đời sống người lao động, từ nơi ở, bữa ăn đến điều kiện làm việc mỗi ngày.
