Tổng Thư ký OPEC: Thị trường dầu mỏ hiện nay 'rất bất ổn và hỗn loạn'

Giá dầu thế giới đã tăng vọt sau khi Mỹ và châu Âu áp đặt các biện pháp trừng phạt nhằm vào Nga liên quan tới chiến dịch quân sự tại Ukraine. Tuy nhiên, theo Tổng Thư ký OPEC, giá dầu tăng gần đây không chỉ liên quan đến những diễn biến ở Ukraine.
Chú thích ảnh
Một cơ sở lọc dầu của Tập đoàn Gazprom, Nga. Ảnh: TASS/TTXVN

Ngày 31/7, tân Tổng Thư ký của Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) Haitham al-Ghais đã nêu bật vai trò quan trọng của Nga trong OPEC và các nước đối tác (OPEC+).

Trả lời phỏng vấn trên tờ Alrai của Kuwait, ông Haitham al-Ghais cho rằng Nga đóng vai trò trọng yếu cho thành công của các thỏa thuận. Ông khẳng định OPEC không cạnh tranh với Nga, gọi Moskva là "người chơi lớn và có ảnh hưởng cao trên bản đồ năng lượng thế giới".

Liên quan tới giá dầu, ông Haitham al-Ghais cho biết OPEC không kiểm soát giá dầu, nhưng tổ chức này có vai trò điều chỉnh thị trường về cung và cầu, mô tả trạng thái hiện tại của thị trường dầu là" rất bất ổn và hỗn loạn". Tuy nhiên, ông cho rằng giá dầu tăng gần đây không chỉ liên quan đến những diễn biến ở Ukraine. Tất cả dữ liệu đều xác nhận rằng giá "vàng đen" bắt đầu tăng dần trước khi xảy ra cuộc xung đột giữa Nga và Ukaine. Ông al-Ghais nhận định yếu tố quan trọng nhất sẽ là việc tiếp tục thiếu hụt các khoản đầu tư vào lĩnh vực khoan, thăm dò và sản xuất, cho rằng điều này sẽ đẩy giá dầu đi lên.

Bình luận trên được đưa ra trong bối cảnh OPEC+ chuẩn bị họp vào ngày 3/8, trong đó nhóm này sẽ cân nhắc việc không thay đổi sản lượng dầu mỏ cho tới tháng 9, bất chấp lời kêu gọi về việc nâng sản lượng từ Mỹ. Mặc dù vậy, một số nguồn tin cho biết việc tăng sản lượng có thể được đưa ra thảo luận tại cuộc họp tới.

Giá dầu đã tăng vọt vào năm 2022 lên mức cao nhất kể từ năm 2008, vượt ngưỡng 139 USD/thùng vào tháng 3, sau khi Mỹ và châu Âu áp đặt các biện pháp trừng phạt nhằm vào Nga liên quan tới chiến dịch quân sự tại Ukraine. Kể từ đó, giá "vàng đen" đã giảm xuống khoảng 108 USD/thùng do lạm phát tăng vọt và lãi suất cao hơn làm gia tăng lo ngại về một cuộc suy thoái ảnh hưởng nghiêm trọng tới nhu cầu.

Phương Oanh (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.