Dự án “Kéo dài đường cất hạ cánh - Cảng hàng không quốc tế Vinh" do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đề xuất, có tổng vốn đầu tư hơn 545 tỷ đồng, nhằm kéo dài thêm 600 m đường băng hiện hữu, nâng tổng chiều dài lên 3 km, qua đó đủ điều kiện tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng, tầm xa, thường khai thác trên các đường bay quốc tế hoặc xuyên lục địa như Boeing 787, 777 hay Airbus A350.
Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn tất thủ tục chủ trương đầu tư và báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý III/2025, phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công trong quý IV/2025 và hoàn thành thi công trong vòng 6 tháng kể từ khi bàn giao mặt bằng.
Việc nâng chiều dài đường băng lên 3 km được đánh giá có ý nghĩa chiến lược, mở ra cơ hội thu hút đường bay quốc tế, tăng tần suất khai thác và nâng tầm vị thế của sân bay Vinh, một trong những cảng hàng không quan trọng bậc nhất khu vực Bắc Trung Bộ.
Hiện nay, Cảng hàng không Quốc tế Vinh chỉ có một đường cất, hạ cánh dài 2,4 km, rộng 45m, quy mô chỉ đáp ứng khai thác các loại máy bay thân hẹp như A320/A321 (máy bay code C) hoặc tương đương.
Ngoài dự án kéo dài đường băng, ACV cũng đang triển khai 3 dự án trọng điểm khác tại Cảng hàng không Quốc tế Vinh gồm: mở rộng, cải tạo sân đỗ máy bay; cải tạo Nhà ga hành khách T1 và nâng cấp đường băng hiện hữu, với tổng vốn hơn 925 tỷ đồng.
Từ ngày 1/7 đến hết ngày 31/12/2025, sân bay Vinh tạm dừng toàn bộ hoạt động bay để phục vụ 3 dự án cải tạo, nâng cấp hạ tầng lớn do ACV làm chủ đầu tư gồm sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn; cải tạo, mở rộng sân đỗ máy bay; cải tạo nhà ga hành khách T1.
