Giá vàng châu Á tăng nhẹ trong phiên giao dịch chiều 12/8

Giá vàng châu Á vẫn “neo” quanh mức 1.500 USD/ounce trong phiên chiều 12/8, với sự hỗ trợ từ những bất ổn xung quanh cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung và lo ngại về triển vọng tăng trưởng kinh tế toàn cầu.
Chú thích ảnh
Vàng miếng được trưng bày tại sàn giao dịch ở Seoul, Hàn Quốc. Ảnh: Yonhap/TTXVN

Trên thị trường Bengaluru (Ấn Độ), giá vàng giao ngay tăng 0,4% lên mức 1.502,69 USD/ounce vào lúc 16 giờ 24 phút (theo giờ Việt Nam). Giá vàng Mỹ giao kỳ hạn cũng tiến 0,4% lên 1.514,1 USD/ounce.

Hồi thứ Sáu tuần trước (9/8), Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết ông chưa sẵn sàng đi đến một thỏa thuận thương mại với Trung Quốc. Thậm chí, ông chủ Nhà Trắng còn đưa ra những tín hiệu có thể hoãn cuộc đàm phán tại Washinton với Trung Quốc vào tháng Chín tới. 

Mặc dù Cố vấn thương mại Nhà Trắng Peter Navarro sau đó cho biết Mỹ vẫn lên kế hoạch tổ chức vòng đàm phán sắp tới với phía Trung Quốc, song nhà phân tích Daniel Hynes của ngân hàng ANZ cho rằng những lời phát biểu trước đó của ông Trump đã loại trừ khả năng các cuộc đàm phán sẽ sớm đạt được kết quả. Do đó, rủi ro đối với giá vàng đã được loại trừ phần nào.

Ngoài ra, Mỹ hồi tuần trước cũng cáo buộc Trung Quốc là nước “thao túng tiền tệ” sau khi Bắc Kinh cho phép đồng nhân dân tệ (NDT) trượt xuống dưới mức 7 NDT đổi 1 USD. Sự leo thang căng thẳng giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới đã giúp giá vàng tăng gần 6% từ đầu tháng đến nay. 

Theo chuyên gia Hynes, nếu tình hình tiếp tục “nóng” lên, triển vọng của giá vàng vẫn tích cực và ổn định ở mức trên 1.500 USD/ounce. Trong ngắn hạn, nhiều khả năng giá vàng sẽ còn tăng cao hơn nữa.

Trên thị trường các kim loại quý khác, giá bạc phiên này giảm 0,3% xuống 16,99 USD/ounce, trong khi giá bạch kim lùi 0,4% ở mức 855,87 USD/ounce.

Còn tại thị trường trong nước, vào lúc 4 giờ 48 phút chiều 12/8 Công ty Vàng bạc Đá quý Sài Gòn niêm yết giá vàng SJC tại thị trường Hà Nội ở mức 41,35 - 41,72 triệu đồng/lượng (mua vào-bán ra).

H.Thủy (TTXVN)

Dành cho bạn

Giải ngân vốn đầu tư công đạt 55,5% kế hoạch

Giải ngân vốn đầu tư công đạt 55,5% kế hoạch

Theo báo cáo nhanh của Bộ Tài chính, lũy kế đến hết ngày 24/9/2026, cả nước đã giải ngân 567.776,1 tỷ đồng, đạt 55,5% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. So với số liệu đến hết ngày 17/9 (giải ngân đạt 540.597,2 tỷ đồng, tương đương 52,9% kế hoạch), số vốn giải ngân trong tuần tăng thêm 27.178,9 tỷ đồng.

OECD đồng thuận phối hợp chống dư thừa thép toàn cầu

OECD đồng thuận phối hợp chống dư thừa thép toàn cầu

Các thành viên thuộc một diễn đàn về dư thừa năng lực sản xuất thép của Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD) ngày 30/9 đã thống nhất nỗ lực hướng tới việc áp thêm thuế quan đối với mặt hàng thép từ Trung Quốc và các quốc gia sản xuất dư thừa khác, đồng thời kiềm chế việc cấp các khoản trợ cấp giúp duy trì những nhà máy thép hoạt động thua lỗ, hoặc khuyến khích xây dựng các nhà máy mới không mang lại hiệu quả kinh tế.

Việt Nam có tiềm năng trở thành trung tâm cung ứng dầu Jatropha

Việt Nam có tiềm năng trở thành trung tâm cung ứng dầu Jatropha

Với khả năng tạo nguồn cung nguyên liệu sản xuất dầu diesel sinh học (biodiesel-B100) và nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) cũng như giúp cải tạo các vùng đất bạc màu, việc phát triển trồng cây Jatropha lấy dầu (cây cọc rào) đã được nhiều nước trên thế giới triển khai trong những năm gần đây.

Quan chức Fed: Lạm phát ở mức quá cao trong thời gian quá dài

Quan chức Fed: Lạm phát ở mức quá cao trong thời gian quá dài

Trong bài phát biểu ngày 30/9, Thống đốc Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) Lisa Cook cho rằng lạm phát đã ở mức quá cao trong thời gian quá dài và khẳng định cam kết đưa lạm phát trở lại mức mục tiêu mà không gây ảnh hưởng đến thị trường lao động.

Giảm chi phí logistics, nâng giá trị gia tăng từ hệ thống cảng biển

Giảm chi phí logistics, nâng giá trị gia tăng từ hệ thống cảng biển

Trong định hướng chiến lược đưa Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, quy mô sản lượng hàng hóa thông qua cảng không còn là thước đo duy nhất. Đối với Thành phố Hồ Chí Minh, bài toán đặt ra hiện nay là kéo giảm chi phí logistics, nâng cao năng suất toàn hệ thống và giữ lại giá trị gia tăng tối đa từ dòng hàng, qua đó chuyển hóa lợi thế tự nhiên của hệ thống cảng thành năng lực cạnh tranh thực chất.