Thị trường chứng khoán tăng hơn 22 điểm

Mức tăng của điểm số VN-Index trong phiên chiều 28/4 có sự đóng góp của một số nhóm cổ phiếu như: VHM, VRE tăng trần và VIC tăng cận trần (VIC +6,3% lên 225.500 đồng/cổ phiếu).
Chú thích ảnh
Nhóm trụ Vin vẫn rất mạnh nhưng không có sự hỗ trợ từ số còn lại, khiến chỉ số vẫn thiếu sức mạnh cần thiết. 

Trong nhiều phiên trở lại đây, mã cổ phiếu họ Vingroup đã liên tục tăng và là động cơ chính đưa VN-Index về gần mốc 1.900 điểm.

Kết thúc phiên chiều 28/4, VN-Index tăng 22,55 điểm (+1,22%), lên 1.875,84 điểm với 107 mã tăng và 210 mã giảm. Tổng khối lượng giao dịch đạt hơn 629,7 triệu đơn vị, giá trị 19.422 tỷ đồng, giảm nhẹ 6% về khối lượng và tương đương về giá trị so với phiên cuối tuần trước. Giao dịch thỏa thuận đóng góp hơn 51,7 triệu đơn vị, giá trị 1.383 tỷ đồng.

Đặc biệt trong phiên này, 4 cổ phiếu của Vingroup đã đóng góp tổng cộng hơn 34 điểm cho chỉ số. Trong đó, cổ phiếu VHM và VRE kết phiên ở mức giá trần tại lần lượt 151.00 đồng và 30.800 đồng/cổ phiếu, trong khi đó mã VIC +6,3% lên 225.500 đồng/cổ phiếu và VPL +3,4% lên 84.300 đồng/cổ phiếu.

Nhiều cổ phiếu bất động sản cũng hưởng ứng đà tăng này. Trong khi đó, mã NVL tăng trên 5%, CEO, VPI, TCH IDC… cũng ghi nhận mức tăng tốt trong phiên ngày 28/4.

Ngược lại, phần lớn các mã giảm chỉ mất điểm nhẹ, riêng cặp đôi ngành dầu khí bị bán mạnh khi PLX giảm sàn -6,9% xuống 36.950 đồng/cổ phiếu; GAS -6,1% xuống 73.500 đồng/cổ phiếu.

Đóng cửa phiên chiều 28/4, sàn HNX có 61 mã tăng và 91 mã giảm, HNX-Index giảm 2,51 điểm (-1,00%), xuống 249,44 điểm. Tổng khối lượng khớp lệnh đạt hơn 53,3 triệu đơn vị, giá trị gần 968 tỷ đồng. Giao dịch thỏa thuận có thêm 23,1 triệu đơn vị, giá trị 412,5 tỷ đồng.

Nhà đầu tư nước ngoài tăng bán buổi chiều tới 71% so với phiên sáng 28/4, đẩy vị thế ròng lên -410,3 tỷ đồng so với -118,2 tỷ đồng. Theo đó, các cổ phiếu bị xả lớn là: FPT -286,1 tỷ, VHM -166,5 tỷ đồng, SHB -80,8 tỷ đồng, VPB -64,9 tỷ đồng, ACB -57,9 tỷ đồng, BSR -55,3 tỷ đồng, DGC -53,1 tỷ đồng. Phía mua ròng có VRE +157,7 tỷ đồng, NVL +119,5 tỷ đồng, VIC +87,3 tỷ đồng, STB +65,3 tỷ đồng, SSI +63,1 tỷ đồng, MSN +55,8 tỷ đồng.

Minh Phương/Báo Tin tức và Dân tộc

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.