Thị trường chứng khoán Mỹ, Canada lao dốc do lo ngại dịch COVID-19

Chốt phiên giao dịch ngày 9/3, các chỉ số chủ chốt trên thị trường chứng khoán phố Wall giảm hơn 7% trong bối cảnh giá dầu giảm mạnh và tâm lý lo ngại tác động kinh tế do dịch COVID-19.
Chú thích ảnh
Bảng tỉ giá chứng khoán tại Sàn giao dịch chứng khoán New York, Mỹ. Ảnh tư liệu: THX/TTXVN

Chỉ số công nghiệp Dow Jones giảm 7,8% xuống còn 23.851,02 điểm, đánh dấu phiên giao dịch tồi tệ nhất kể từ tháng 12/2008. Chỉ số tổng hợp S&P 500 mất 7,6% xuống mức 2.746,56 điểm, trong khi chỉ số công nghệ Nasdaq rớt 7,3% xuống còn 7.950,68 điểm.

Các chỉ số chứng khoán phố Wall giảm mạnh sau các phiên giao dịch ảm đạm tại châu Á, châu Âu và trong bối cảnh giới chuyên gia kinh tế điều chỉnh giảm dự báo về tốc độ tăng trưởng kinh tế, đồng thời cảnh báo nguy cơ suy thoái kinh tế thế giới.

Trên thị trường chứng khoán Canada, trong phiên giao dịch cùng ngày, chỉ số chứng khoán chủ chốt của Canada ghi dấu mức giảm mạnh nhất kể từ phiên 19/10/1987 và đồng nội tệ CAD chạm mức đáy của gần 3 năm qua, trong bối cảnh dầu mỏ rớt giá mạnh khiến giới đầu tư lo ngại. Nhiều chuyên gia phân tích cho rằng tình hình hiện nay đang gây sức ép buộc Ngân hàng trung ương Canada phải tiếp tục hạ lãi suất. 

Cụ thể, theo phóng viên TTXVN tại Ottawa, chỉ số chứng khoán TSX tại thị trường Toronto đóng phiên 9/3 với mức giảm 10,3% - mức giảm mạnh nhất kể từ tháng 10/1987. Chỉ số TSX "rơi tự do" trong bối cảnh chứng khoán toàn cầu chìm trong sắc đỏ do tâm lý lo ngại dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp COVID-19 do virus corona chủng mới (SARS-CoV-2) nguy cơ châm ngòi cho một đợt suy thoái kinh tế. Đáng chú ý, giá cổ phiếu của công ty Cenovus Energy Inc giảm tới hơn 50%. 

Giá dầu mỏ - mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Canada – đã giảm tới 34% xuống 27,34 USD/thùng -  mức thấp nhất kể từ tháng 2/2016.

Chiến lược gia về thị trường tại SIA Wealth Management, Colin Cieszynski nhận định giá các hàng hóa của Canada bị ảnh hưởng nặng nề trong bối cảnh dầu mỏ trượt giá mạnh. Thị trường đang bước vào giai đoạn bán tháo. 

Cũng trong ngày 9/3, đã có thời điểm đồng CAD được giao dịch với giá 1,3760 CAD/USD – mức thấp nhất kể từ tháng 5/2017. Tuần trước, cả Ngân hàng trung ương Canada và Ngân hàng Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) đều quyết định hạ lãi suất chủ chốt với mức giảm 50 điểm cơ bản. Giới quan sát cho rằng, nếu giá dầu tiếp tục “rơi”, có thể cả hai ngân hàng này sẽ phải tiếp tục hạ lãi suất mà không đợi đến cuộc họp chính sách tiếp theo. Ngân hàng trung ương Canada được dự báo hạ lãi suất thêm 50 điểm cơ bản vào tháng 6/2020, đưa lãi suất chủ chốt về mức 0,75%. 

Trong khi đó, lợi suất trái phiếu kỳ hạn 10 năm tại thị trường Canada đã chạm mức thấp kỷ lục 0,233%.

Hương Giang – Nguyễn Hằng (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.