Tháo gỡ vướng mắc tổ chức hoạt động 'Xe chở người bốn bánh có gắn động cơ'

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam vừa có báo cáo Chính phủ về đề xuất tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của cộng đồng các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ về quy định hướng dẫn hoạt động đối với "Xe chở người bốn bánh có gắn động cơ".

Cụ thể, tại Điều 24 Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ “Quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ”, trong đó quy định: “Từ ngày 15/2/2025, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ chỉ tổ chức hoạt động trên các tuyến đường có đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 30 km/giờ áp dụng cho tất cả các phương tiện tham gia giao thông…” .

Chú thích ảnh
Tháo gỡ vướng mắc tổ chức hoạt động "Xe chở người bốn bánh có gắn động cơ".

Quy định này đang gây khó khăn cho doanh nghiệp vận tải về giảm phát thải khí nhà kính, trong đó có giải pháp tăng cường đầu tư phương tiện sử dụng năng lượng sạch để bảo vệ môi trường.

Theo quy định tại Điều 56, Điều 66 Luật Đường bộ và Điều 34 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ đã quy định “Xe bốn bánh có gắn động cơ”, giao cho UBND cấp tỉnh, thành phố quy định chi tiết về hoạt động của loại phương tiện này. Bên cạnh đó, trên các tuyến đường hiện nay không có cắm “Biển báo tốc độ khai thác tối đa 30 km/giờ áp dụng cho tất cả các phương tiện tham gia giao thông”. Quy định này đồng nghĩa với việc cấm phương tiện bốn bành có gắn động cơ hoạt động, gây khó khăn cho các hãng sản xuất xe.

Mặt khác, theo thống kê, các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hiện nay đã đầu tư và được cơ quan đăng kiểm cấp phép lưu hành khoảng từ 12.000 - 15.000 xe bốn bánh có gắn động cơ để vận chuyển đưa, đón hành khách, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Thêm vào đó, từ ngày 15/2/2025, thực hiện quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP, hầu hết xe bốn bánh có gắn động cơ để chở người tại các địa phương phải dừng hoạt động, anh hưởng không nhỏ đến hoạt động sản xuất kinh doanh của các đơn vị kinh doanh vận tải, việc làm của hàng chục nghìn lái xe.

Ngoài ra, nếu không có giải pháp tháo gỡ cho phương tiện, doanh nghiệp, sẽ có khoảng 15.000 xe phải dừng hoạt động, gây lãng phí đầu tư cho doanh nghiệp và xã hội. Vì vậy, Hiệp hội xin đề xuất Chính phủ xem xét, tháo gỡ vướng mắc, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp kinh doanh xe bốn bánh có gắn động cơ yên tâm làm việc. 

Vân Sơn/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ tại các địa bàn trọng điểm

Tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ tại các địa bàn trọng điểm

Ngày 12/11, tại Nghĩa trang liệt sĩ Quế An, xã Quế Sơn, thành phố Đà Nẵng, cấp ủy, chính quyền địa phương phối hợp với các cơ quan, đơn vị tổ chức lễ truy điệu và an táng 8 hài cốt liệt sĩ vừa được quy tập trên địa bàn xã trong Chiến dịch 500 ngày đêm đẩy mạnh thực hiện tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ.

Đắk Lắk: Hai trường hợp tử vong, mất tích do nước cuốn trôi

Đắk Lắk: Hai trường hợp tử vong, mất tích do nước cuốn trôi

Chiều 12/11, tại khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk, lượng mưa bắt đầu giảm dần. Tuy nhiên, lượng nước trên các con sông vẫn còn ở mức cao, gây chia cắt nhiều tuyến đường giao thông, ngập lụt nhà người dân, hư hại nhiều công trình hạ tầng giao thông.

Khẩn trương ứng phó sạt lở đất, sụt lún đất từ Huế đến Khánh Hòa

Khẩn trương ứng phó sạt lở đất, sụt lún đất từ Huế đến Khánh Hòa

Ngày 12/11, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành Văn bản số 7745/CĐBVN-TCGT về việc chủ động ứng phó với mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, sụt lún đất tại khu vực từ Huế đến Khánh Hòa, gửi các Khu Quản lý đường bộ II, III, Sở Xây dựng các địa phương, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và các doanh nghiệp BOT quản lý, khai thác quốc lộ, đường cao tốc.