Tesla từng bước tối đa hóa tính năng xe tự lái thông qua chip mới

Tesla - hãng sản xuất xe ô tô của Mỹ đã cho ra mắt chip cải tiến lắp đặt trên hệ thống xe không người lái của hãng, đồng thời công bố mục tiêu phấn đấu đến năm 2020 đưa vào thị trường Mỹ xe ô tô taxi robot.

Hiện Tesla tham gia cuộc đua trong phân khúc xe ô tô không người lái cùng với các hãng Wayno, Uber và các nhà sản xuất xe ô tô truyền thống. 

Chú thích ảnh
 Một mẫu xe của Tesla được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Thượng Hải, Trung Quốc ngày 17/4. Ảnh: AFP/TTXVN

Trong thông báo ngày 22/4, Giám điều hành Tesla Elon Musk cho biết con chip mới sẽ hỗ trợ tối đa hóa tính năng tự lái trên các xe ô tô tự hành. Chiến lược của Tesla là đưa các mẫu ô tô tự lái trở thành sản phẩm chủ lực trên thị trường ô tô thế giới. Hiện Tesla đã có thể cung cấp công nghệ tự lái một phần cho các mẫu ô tô của hãng, song lộ trình tiến tới công nghệ tự lái hoàn toàn đang phải đối mặt những rào cản về pháp lý và quy định khá lớn.

Theo đánh giá của ông Musk, loại chip được thiết kế riêng mới này tốt nhất trên thị trường hiện nay, là một cột mốc quan trọng trong công nghệ tự lái. Ông Musk dự báo với công nghệ của Tesla, các tài xế “sẽ không phải chạm vào vô-lăng ô tô” khi lái xe vào đầu năm 2020 và hy vọng các cơ quan chức năng sẽ cho phép triển khai ở một số khu vực vào cuối năm 2020.

Cũng trong thông báo ngày 22/4, ông Musk cho biết sản phẩm xe taxi robot (không có người lái) sẽ xuất hiện tại một số thị trường ở Mỹ vào năm 2020. Ông nêu rõ trong 2 năm tới, chúng tôi sẽ chế tạo ra những chiếc xe ô tô không vô-lăng hoặc chân phanh.

Không chỉ chú trọng đầu tư lĩnh vực sản xuất xe ô tô tự hành, Tesla đang xây dựng 1 nhà máy sản xuất xe ô tô điện nước ngoài đầu tiên tại Thượng Hải (Trung Quốc) nhằm nâng cao năng lực sản xuất và thâm nhập thị trường Trung Quốc đầy tiềm năng, trong bối cảnh xe điện ngày càng được nhiều người ưa chuộng do thân thiện với môi trường.

Lan Phương (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.