Như vậy, sau 3 ngày cho lưu thông tạm các loại phương tiện giao thông tải trọng nhẹ, từ ngày 4/8, đơn vị thi công đã phải tạm dừng lưu thông.
Đại diện chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án 85 cũng cho biết, đơn vị đang phối hợp với Sở Xây dựng thành phố Cần Thơ, lãnh đạo 2 xã An Thạnh và Đại Ngãi để thống nhất việc đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông, hoàn thiện hồ sơ để xin phép cho xe ô tô nhỏ và xe máy lưu thông trước ngày 2/9 theo đề xuất của xã An Thạnh, thành phố Cần Thơ.
Trước đó, đại diện đơn vị thi công thông tin, từ ngày 1/8, các loại xe từ 16 chỗ trở xuống, xe tải dưới 3,5 tấn, xe máy và phương tiện thô sơ được lưu thông qua cầu. Việc tạm thời lưu thông giúp cho các phương tiện của bà con đi lại, chở nông sản thuận lợi, nhanh chóng đảm bảo an toàn, tiết kiệm thời gian. Tuy nhiên, trên thực tế, sau 3 ngày lưu thông, tình trạng phức tạp, nguy cơ mất an toàn đã xảy ra.
Do người dân háo hức được đi qua, chiêm ngưỡng cây cầu bắc qua một phần sông Hậu hoàn thành nên lên cầu rất đông. Đã xảy ra tình trạng nhiều phương tiện đi vào đoạn đường dẫn đang thi công, nơi chưa đủ điều kiện an toàn, gây nguy hiểm cho cả người dân lẫn công trường dù đã được dựng biển báo cấm và căng dây 2 đầu nhưng người dân vẫn tự ý chạy xe vào công trường, thậm chí buôn bán hàng rong trên cầu vào ban đêm, gây mất an toàn. Ngoài ra, nhiều xe tải có tải trọng lớn vượt quá quy định vẫn cố tình đi qua khu vực cấm; trong đó, có xe va vào cổng hạn chế chiều cao. Do đó, đơn vị đã quyết định tạm ngừng việc lưu thông tạm qua cầu.
Đến nay, phần cầu chính của cầu Đại Ngãi 2 đã cơ bản hoàn thành, đạt gần 100% khối lượng. Các nhà thầu đang tiếp tục hoàn thiện các hạng mục thẩm mỹ mặt cầu. Riêng phần cầu dẫn và đường dẫn 2 đầu cầu đang trong giai đoạn chất tải theo dõi lún nền. Việc dỡ tải dự kiến diễn ra vào cuối tháng 10/2025, sau đó các nhà thầu sẽ tiếp tục thi công, phấn đấu hoàn thiện toàn bộ phần đường dẫn trong năm 2025.
Dự án cầu Đại Ngãi có tổng chiều dài tuyến hơn 15 km, tổng kinh phí gần 8.000 tỉ đồng. Điểm đầu giao với Quốc lộ 54, thuộc xã Tiểu Cần, tỉnh Vĩnh Long (trước đây là xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh). Điểm cuối giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu, thuộc xã Đại Ngãi, thành phố Cần Thơ (trước đây là xã Long Đức, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng). Dự án gồm 2 công trình cầu chính là cầu Đại Ngãi 1 và cầu Đại Ngãi 2. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ giúp thông tuyến Quốc lộ 60, rút ngắn khoảng cách từ các tỉnh duyên hải miền Tây đến Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 80 km.
