Các tuyến hàng hải huyết mạch như Suez, Panama hay Biển Đen đang tê liệt bởi chiến tranh và biến đổi khí hậu, khiến thương mại toàn cầu chao đảo và chi phí vận chuyển tăng kỷ lục.
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, Bộ trưởng Quốc phòng Indonesia Sjafrie Sjamsoeddin xác nhận nước này sẽ sớm sản xuất 30 tàu ngầm tự hành (KSOT) ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm giám sát và bảo vệ các “điểm nghẽn” trên các tuyến hàng hải trọng yếu của quốc gia.
Ngày 14/10, Mỹ và Trung Quốc đồng loạt áp dụng phí cảng bổ sung đối với các công ty vận tải biển vận chuyển hàng hóa - từ đồ chơi đến dầu thô - biến các tuyến hàng hải trở thành mặt trận mới trong cuộc chiến thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Trung Quốc đang mở rộng mạng lưới hành lang chiến lược ở Nam Á và khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương nhằm giảm phụ thuộc vào tuyến hàng hải Malacca và đối phó sức ép từ Mỹ.
Ngày 1/10, lực lượng Houthi tại Yemen thừa nhận đứng sau vụ tấn công nhằm vào một tàu hàng của Hà Lan trên tuyến hàng hải nhộn nhịp ở Vịnh Aden hôm 29/9.
Một công ty vận tải biển của Trung Quốc chuẩn bị đưa tàu container đi theo tuyến đường ven bờ phía Bắc của Nga để tới châu Âu, mở ra khả năng thiết lập một tuyến vận tải thường xuyên qua Bắc Cực trong bối cảnh biến đổi khí hậu làm tan băng nhanh chóng.
Bất chấp thuế quan và cảnh báo cứng rắn từ Mỹ, Ấn Độ và Nga đang tăng tốc hợp tác chiến lược, mở ra tuyến hàng hải mới rút ngắn 22% quãng đường thương mại Á – Âu.
Kênh đào Panama đang chuẩn bị gia nhập lĩnh vực kinh doanh cảng biển với kế hoạch xây dựng hai cảng mới, trong bối cảnh căng thẳng giữa Mỹ và Trung Quốc quanh tuyến hàng hải chiến lược này leo thang.
Ngày 23/6, Đại diện cấp cao về chính sách đối ngoại và an ninh của Liên minh châu Âu (EU) Kaja Kallas cảnh báo sẽ “cực kỳ nguy hiểm và không tốt cho bất kỳ ai” nếu Iran đóng cửa Eo biển Hormuz - tuyến hàng hải quốc tế, sau khi Mỹ tiến hành không kích các cơ sở hạt nhân của Tehran.
Ngày 17/4, tờ Politico đưa tin một nhóm quốc gia châu Âu gồm Anh, Đan Mạch, Thụy Điển, Ba Lan, Phần Lan và Estonia đã bắt đầu kiểm tra giấy tờ bảo hiểm của các tàu chở dầu Nga bị nghi ngờ hoạt động trái phép tại biển Baltic và các tuyến hàng hải chiến lược như eo biển Đan Mạch và eo biển Anh.
Cơ quan quản lý kênh đào Panama ngày 5/2 đã bác tuyên bố của Bộ Ngoại giao Mỹ rằng tàu chính phủ Mỹ có thể đi qua tuyến hàng hải này mà không phải trả phí.
Cơ quan quản lý Kênh đào Panama hôm 5/2 theo giờ địa phương đã bác bỏ tuyên bố của Bộ Ngoại giao Mỹ rằng tàu chính phủ Mỹ có thể đi qua tuyến hàng hải này mà không phải trả phí.
Bắc Cực đang trở thành chiến trường địa chính trị mới, nơi các cường quốc cạnh tranh ảnh hưởng và khai thác tài nguyên. Trong cuộc đua này, Liên bang Nga đang chiếm ưu thế với mạng lưới căn cứ quân sự vững chắc, đội tàu phá băng hùng hậu và tuyến hàng hải chiến lược giúp rút ngắn hành trình thương mại toàn cầu.
Ngày 16/10, sương mù dày đặc đã cản trở giao thông tại Eo biển Bosphorus - một trong những tuyến hàng hải đông đúc nhất thế giới.
Truyền thông Thái Lan ngày 16/6 đưa tin nước này cùng Campuchia và Việt Nam đang tìm cách hợp tác thiết lập tuyến hàng hải nối các đảo gần tỉnh Trat với tỉnh Sihanoukville của Campuchia và Kiên Giang của Việt Nam nhằm thúc đẩy đầu tư, thương mại, du lịch và ngành du lịch kết hợp hội nghị, triển lãm (MICE).
Các chủ hàng thương mại phương Tây ngày càng coi Tuyến đường biển phía Bắc của Nga như một giải pháp thay thế tiềm năng hấp dẫn cho các tuyến đường Trung Đông.
Theo phóng viên TTXVN tại London, ngày 27/5, tàu khu trục HMS Duncan đã rời căn cứ của Hải quân Anh tại thành phố Portsmouth hướng đến Biển Đỏ để tham gia nỗ lực bảo vệ các tuyến hàng hải quan trọng trước nguy cơ tấn công của lực lượng Houthi.
Bản tin nóng thế giới sáng 5/4 có những nội dung sau đây: - Quan chức NATO đánh giá thiệt hại với ngành lọc dầu Nga bởi các cuộc tấn công của Ukraine; - Mỹ tái khẳng định sự ủng hộ của NATO về việc kết nạp Ukraine; - Đan Mạch tạm đóng tuyến hàng hải do phóng tên lửa thất bại;
- Phần Lan đóng cửa biên giới với Liên bang Nga vô thời hạn.
Lực lượng vũ trang Đan Mạch cho biết ngày 4/4, nước này đã đóng cửa không phận và giao thông hàng hải qua eo biển Great Belt sau vụ phóng tên lửa thất bại.
Ngày 7/3, Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Phạm Thu Hằng đã trả lời câu hỏi của phóng viên liên quan đến thông tin thuyền viên Việt Nam trên tàu True Confidence bị tấn công trên biển.