Iraq đã nâng sản lượng dầu thô xuất khẩu qua cảng Ceyhan của Thổ Nhĩ Kỳ lên 500.000 thùng/ngày, trong nỗ lực mở rộng các tuyến vận chuyển thay thế nhằm giảm phụ thuộc vào eo biển Hormuz, vốn bị đóng cửa kể từ khi xung đột quân sự tại Trung Đông bùng phát hồi tháng 3/2026.
Giá dầu thô thế giới giảm hơn 3% trong phiên giao dịch ngày 2/11 sau khi các quan chức Iran và Qatar tiến hành ngày đàm phán thứ ba liên tiếp nhằm thúc đẩy một thỏa thuận kết thúc cuộc xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran.
Liên minh giữa Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ và các đối tác (OPEC+) nhiều khả năng sẽ giữ nguyên mục tiêu sản lượng dầu mỏ cho tháng 12/2026 tại cuộc họp diễn ra vào cuối tuần này, phản ánh định hướng không điều chỉnh chính sách khai thác cho đến năm 2027.
Theo dữ liệu theo dõi tàu biển ngày 23/10, một tàu chở 40.000 tấn dầu diesel của Nga đang trên đường tới New York, Mỹ.
Ngày 22/10/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Hoạt động xuất khẩu dầu thô của Iran qua eo biển Hormuz đã đình trệ do lệnh phong tỏa hải quân của Mỹ, làm gia tăng sức ép đối với nguồn thu chủ lực của Tehran.
Trong phiên giao dịch ngày 14/10, giá dầu tăng trên thị trường châu Á sau khi hai tàu bị tấn công tại eo biển Hormuz.
Ngày 12/10, Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cho biết nước này có khả năng khôi phục xuất khẩu dầu diesel lên mức cao hơn mục tiêu mà Tổng thống Mỹ Donald Trump đề cập trong thỏa thuận với Nga.
Trong phiên giao dịch ngày 12/10, giá dầu thế giới tăng gần 2 USD/thùng, khi những lo ngại về nguồn cung sau các cuộc tấn công tại Saudi Arabia đã lấn át triển vọng nguồn cung tăng nhờ các thông báo mới về xuất khẩu dầu diesel của Nga và thỏa thuận ngừng bắn vào các mục tiêu năng lượng.
Lưu lượng tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz đã giảm xuống mức thấp nhất trong hơn hai tháng, sau khi các vụ tấn công tàu chở dầu tại tuyến đường thủy huyết mạch này cao kỷ lục vào tuần trước, thời điểm căng thẳng trong khu vực leo thang.
Giá dầu thế giới biến động không đáng kể trong phiên giao dịch ngày 6/10 sau khi phục hồi từ đà giảm trước đó.
Tổng Giám đốc điều hành (CEO) tập đoàn dầu khí Shell, ông Wael Sawan, cho biết dòng dầu xuất khẩu từ Trung Đông hiện đã phục hồi lên khoảng 80% mức trước khi xung đột nổ ra. Đây là một trong những đánh giá đáng chú ý nhất cho đến nay về tốc độ phục hồi xuất khẩu dầu của khu vực.
Giá dầu giảm tại châu Á trong phiên giao dịch ngày 6/10 do hoạt động xuất khẩu dầu thô ổn định từ Trung Đông cùng kế hoạch xả kho dự trữ khẩn cấp của Nhóm các nước công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7) đã làm giảm bớt những lo ngại về nguồn cung.
Theo trang tin IraqiNews.com ngày 5/10, Bộ Dầu mỏ Iraq đã công bố kế hoạch đảm bảo nguồn vốn để mua các tàu chở dầu mới - một động thái nhằm tăng cường hoạt động xuất khẩu và tối đa hóa doanh thu.
Iran tuyên bố eo biển Hormuz vẫn chưa được mở cửa trở lại, nhưng dữ liệu hàng hải cho thấy một bức tranh phức tạp hơn: Kpler ước tính khoảng 9,9 triệu thùng dầu/ngày vẫn đi qua tuyến đường thủy này trong tháng 9, trong khi Windward ghi nhận số lượt tàu có thể quan sát bằng AIS giảm tới 94% so với trước chiến tranh.
Ngày 5/10/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Theo số liệu của công ty chuyên cung cấp dữ liệu và phân tích thị trường hàng hóa Kpler, xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông đang tăng trở lại với lượng dầu xuất khẩu đạt 19,5 - 22,5 triệu thùng/ngày trong những ngày cuối tháng 9 vừa qua, cao hơn mức trung bình 18 triệu thùng/ngày trước khi xung đột bắt đầu. Hoạt động vận chuyển khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) qua eo biển Hormuz cũng ghi nhận xu hướng tăng trong tháng 9, đạt mức cao nhất kể từ tháng 2/2026.
Giá dầu vẫn tăng trong phiên chiều 1/10 tại châu Á, khi hoạt động xuất khẩu dầu thô từ vùng Vịnh phục hồi và lượng dự trữ của Mỹ bất ngờ tăng giúp xoa dịu lo ngại về nguồn cung, trong lúc các nhà đầu tư đang đánh giá những nỗ lực ngoại giao mới giữa Mỹ và Iran nhằm chấm dứt xung đột tại Trung Đông.
Những diễn biến bất ngờ trên thị trường dầu mỏ đã giúp Nga ghi nhận doanh thu từ xuất khẩu dầu thô cao nhất kể từ năm 2022.
Lượng dầu vận chuyển từ Vịnh Persian qua Eo biển Hormuz và các tuyến đường thay thế đã phục hồi lên gần 80% mức trước xung đột, trong bối cảnh các nước sản xuất dầu lớn tại Trung Đông từng bước khôi phục xuất khẩu bất chấp xung đột Mỹ-Iran tiếp diễn.
