Sự phát triển của mạng xã hội và thương mại điện tử đang mở ra cơ hội nông sản Việt. Nhưng hành trình đưa sản phẩm từ xưởng sản xuất gia đình ra toàn quốc không đơn thuần là "đưa hàng lên mạng", mà là bài toán về năng lực thích ứng và khả năng giao hàng chặng cuối.
Các nhà xuất khẩu ngũ cốc Nga đang chuyển hướng vận chuyển hàng hóa sang khu vực biển Baltic, trong đó có những cảng tại các quốc gia Baltic, sau khi những cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái ở Biển Đen và Biển Azov buộc họ phải tìm kiếm các tuyến đường thay thế.
Ngày 24/8, Tổng thư ký Liên hợp quốc (LHQ) Antonio Guterres kêu gọi các bên liên quan tham gia và hợp tác xây dựng một cơ chế tạo dựng lòng tin nhằm bảo đảm việc vận chuyển hàng hóa thiết yếu qua các điểm nghẽn hàng hải.
Ngày 12/8, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 cho biết, lực lượng chức năng đơn vị vừa phát hiện, kiểm tra và tạm giữ một phương tiện vận chuyển gần 20 tấn phân bón không xuất trình được giấy tờ chứng minh nguồn gốc, tính hợp pháp của hàng hóa.
Chiều 21/7, kiểm tra tiến độ triển khai các dự án thuộc Đề án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Nguyễn Cảnh Toàn đề nghị các cơ quan, đơn vị, nhà thầu cần tập trung thúc đẩy tiến độ thi công các hạng mục.
Tình trạng bồi lấp luồng lạch tại cửa biển Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị diễn ra thường xuyên đã gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất của ngư dân và vận chuyển hàng hóa của các doanh nghiệp.
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ dưới tác động của chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và biến động địa chính trị, logistics không còn là hoạt động hậu cần đơn thuần mà đang trở thành một trong những trụ cột quyết định năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Ngày 10/4, các đơn vị của Bộ đội Biên phòng tỉnh Cao Bằng đã liên tiếp phát hiện, xử lý nhiều vụ vận chuyển hàng hóa không rõ nguồn gốc với số lượng lớn trên địa bàn biên giới.
Phóng viên TTXVN tại New Delhi dẫn thông báo của Bộ trưởng Dầu khí và Khí đốt tự nhiên Ấn Độ, ông Hardeep Singh Puri, ngày 17/3 cho biết nguồn cung dầu thô cho nước này vẫn được đảm bảo, bất chấp căng thẳng tại Tây Á và gián đoạn vận chuyển qua eo biển Hormuz, nhờ các nhà máy lọc dầu hoạt động vượt công suất và nỗ lực đa dạng hóa nguồn nhập khẩu.
Bí thư Đảng ủy Đặc khu Cô Tô (Quảng Ninh) Lê Ngọc Hân cho biết, ngày 29 Tết, Đặc khu Cô Tô tổ chức chuyến tàu mùa Xuân phục vụ quân, dân và cán bộ, miễn phí một chuyến ra đảo và một chuyến về đất liền.
Ngày 10/12, tại các đường chuyên dụng, lối thông quan thuộc cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) chính thức tiến hành thí điểm 1 năm thực hiện phương thức vận chuyển hàng hóa hai chiều, các phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất cảnh sang nước đối diện, sau khi giao hàng xong được vận chuyển hàng hóa nhập cảnh trở về nước.
Lalamove vừa công bố khảo sát gần 300 doanh nghiệp SME về nhu cầu vận chuyển và xu hướng logistics năm 2025. Kết quả cho thấy, 80% SME tin tưởng tình hình kinh doanh sẽ tiếp tục khởi sắc trong năm 2026.
Sáng 20/11, Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, trước tình hình mưa lũ nghiêm trọng đang xảy ra trên địa bàn tỉnh, đơn vị nghiệp vụ và tổ chức đoàn thể trong lực lượng đã khẩn trương huy động các nguồn lực, tổ chức đoàn vận chuyển nhu yếu phẩm, vật dụng thiết yếu hỗ trợ khẩn cấp cho nhân dân vùng lũ.
Ngày 14/11, tại Hội trường Hải quan Cửa khẩu quốc tế Thường Phước (xã Thường Phước) diễn ra Hội nghị trao đổi, thống nhất và thực hiện Hiệp định Thương mại biên giới Việt Nam - Campuchia giữa tỉnh Đồng Tháp với tỉnh Prey Veng (Campuchia).
Cơ quan chức năng các địa phương đã xử lý nghiêm những đối tượng sử dụng chất cấm để sản xuất giá đỗ, lừa đảo bán đất và vận chuyển hàng hóa trái phép qua biên giới.
Các nguồn tin trong ngành bảo hiểm hàng hải ngày 14/7 cho biết chi phí bảo hiểm vận chuyển hàng hóa qua Biển Đỏ đã tăng hơn gấp đôi trong những ngày gần đây, sau khi lực lượng Houthi ở Yemen tấn công và đánh chìm hai tàu thương mại di chuyển qua vùng biển này, khiến ít nhất 4 thủy thủ thiệt mạng sau nhiều tháng yên bình.
Công ty vận tải biển Mitsui O.S.K. Lines (Nhật Bản) ngày 30/4 dự đoán lợi nhuận ròng giảm 60% trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2026. Mitsui O.S.K. Lines công bố thông tin trên khi rủi ro đối với dòng hàng hóa toàn cầu do thuế quan của Tổng thống Mỹ Donald Trump trở nên rõ ràng hơn.
Công ty TNHH Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc chi cục Nam Ninh cho biết, trong tháng đầu năm nay, tỉnh Quảng Tây đã xuất 3.062 TEU hàng hóa sang Việt Nam, tăng 760% so với cùng kỳ năm ngoái, tiếp tục duy trì xu thế tăng cường vận chuyển nhằm thúc đẩy giao thương giữa hai nước.
