Sự phục hồi của hoạt động xuất khẩu dầu phần lớn được tạo điều kiện bởi việc Saudi Arabia tận dụng cơ sở hạ tầng xuất khẩu thay thế và sự hình thành của một hệ thống vận chuyển ngày càng phức tạp nhằm đưa dầu thô vòng qua eo biển Hormuz.
Trong phiên giao dịch sáng 5/10, giá dầu tại thị trường châu Á đi lên, sau khi lực lượng Houthi tại Yemen cho biết đã phóng tên lửa đạn đạo và thiết bị bay không người lái nhằm vào các cơ sở của Saudi Aramco tại Riyadh và khu vực Khurais, làm dấy lên lo ngại về sản lượng của nhà xuất khẩu hàng đầu trong khu vực này.
Xuất khẩu dầu của Saudi Arabia tiếp tục chịu tác động sau khi các cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái (UAV) làm hư hại một phần đường ống Đông - Tây, khiến dòng dầu bị gián đoạn và loại khoảng 4-5 triệu thùng dầu mỗi ngày(bdp) khỏi nguồn cung toàn cầu.
Saudi Arabia cho biết vào ngày 11/9, nước này đã đóng đường ống Đông-Tây sau khi tuyến đường ống này hứng chịu nhiều vụ tấn công tại các khu vực Riyadh và Madinah một ngày trước đó, khiến một số người bị thương.
Nỗ lực kiểm soát đội tàu và duy trì xuất khẩu qua eo biển Hormuz của các nước sản xuất dầu Trung Đông đang đẩy giá tàu chở dầu cùng cước vận tải lên mức cao kỷ lục.
Kết quả tài chính quý I/2026 cho thấy tập đoàn năng lượng quốc gia Saudi Aramco của Saudi Arabia đã lãi hơn 32 tỷ USD, chủ yếu do tuyến đường ống dẫn dầu Đông-Tây nối tới Biển Đỏ, tránh eo biển Hormuz, đạt công suất tối đa.
Nguy cơ gián đoạn tại Eo biển Hormuz đang thúc đẩy các quốc gia vùng Vịnh xem xét lại các dự án đường ống quy mô lớn nhằm đảm bảo xuất khẩu năng lượng, dù chi phí và rủi ro vẫn rất cao.
Saudi Aramco, nhà xuất khẩu dầu lớn nhất thế giới của Saudi Arabia, đã tiếp tục cắt giảm nguồn cung dầu thô cho các khách hàng châu Á trong tháng 4/2026, đánh dấu tháng thứ hai liên tiếp thực hiện động thái này. Một số nguồn tin cho biết nguyên nhân là do cuộc xung đột ở Trung Đông làm gián đoạn thương mại qua eo biển Hormuz.
Tập đoàn dầu khí Saudi Aramco của Saudi Arabia đã chính thức yêu cầu các khách hàng tại châu Á chuẩn bị kế hoạch nhận dầu cho tháng 4/2026 qua cảng Yanbu ở Hồng Hải và cảng Ras Tanura tại Vịnh Ba Tư, trong bối cảnh không thể bảo đảm eo biển Hormuz sẽ còn mở trong tháng tới. Động thái này phản ánh mức độ bất định nghiêm trọng của tuyến vận tải năng lượng quan trọng nhất thế giới.
Saudi Arabia đang kích hoạt “kế hoạch B” tại Biển Đỏ, chuyển hướng xuất khẩu dầu thô qua cảng Yanbu nhằm giúp các tàu chở dầu, trong đó có các tàu siêu lớn (VLCC) của Trung Quốc, né eo biển Hormuz. Tuy nhiên, giới phân tích cảnh báo tuyến thay thế này khó có thể đáp ứng đủ nhu cầu.
Tập đoàn dầu khí Saudi Aramco vừa đưa ra cảnh báo khẩn cấp về những hậu quả từ xung đột Trung Đông đối với thị trường dầu mỏ thế giới, sau khi một trong những nhà máy lọc dầu lớn nhất thế giới tại Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) đã phải tạm dừng hoạt động sau một cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái (UAV).
Tập đoàn dầu khí Saudi Aramco của Saudi Arabia vừa buộc phải mở hàng loạt đợt đấu thầu cung cấp dầu thô giao ngay hiếm hoi. Động thái này diễn ra do tình trạng phong tỏa eo biển Hormuz khiến các lô hàng mắc kẹt, buộc nhà xuất khẩu dầu mỏ lớn nhất thế giới phải chuyển hướng dòng chảy thương mại sang Biển Đỏ.
Tập đoàn năng lượng quốc gia Saudi Aramco của Saudi Arabia đã quyết định ngừng hoạt động nhà máy lọc dầu Ras Tanura bên bờ Vịnh Ba Tư sau một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái (drone) trong khu vực.
Ngày 5/11, Tập đoàn dầu khí Saudi Aramco của Saudi Arabia đã báo cáo lợi nhuận của quý thứ III giảm 15% so với cùng kỳ năm ngoái do thị trường dầu mỏ thế giới suy yếu.
Thái tử Saudi Arabia Mohammed bin Salman ngày 7/3 tuyên bố hoàn tất việc chuyển nhượng thêm 8% tổng số cổ phiếu đã phát hành của tập đoàn dầu khí khổng lồ Saudi Aramco cho các công ty thuộc sở hữu của Quỹ đầu tư công (PIF).
Mỹ là nơi đặt trụ sở của 61 trong số 100 công ty có giá trị vốn hóa lớn nhất toàn cầu và tiếp tục giữ vị trí số một trong bảng xếp hạng năm 2022 do công ty tư vấn EY công bố ngày 29/12. Năm ngoái, Mỹ cũng giữ vị trí đầu bảng với 62 công ty.
