Thủ tướng Malaysia Anwar Ibrahim cho biết Nga sẵn sàng hỗ trợ một cuộc điều tra độc lập về vụ bắn rơi máy bay mang số hiệu MH17 của Malaysia Airlines sau khi Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) đổ lỗi cho Nga về thảm kịch này.
Liên bang Nga đã đưa ra phản ứng chính thức về kết quả bỏ phiếu của cơ quan hàng không dân dụng Liên hợp quốc rằng nước này chịu trách nhiệm về vụ bắn rơi máy bay MH17 của Hãng hàng không Malaysia năm 2014 trên vùng trởi phía Đông Ukraine
Căng thẳng leo thang khiến bầu trời Trung Đông trở thành vùng nguy hiểm chưa từng có cho hàng không dân dụng. Với số lượng tên lửa phóng tăng đột biến, các chuyến bay không chỉ đối mặt với rủi ro vô tình bị tấn công mà còn phải gánh chịu nỗi lo về an toàn mỗi lần cất cánh.
Trong thông báo ngày 20/4, Tòa án cấp quận ở thành phố La Haye (Hà Lan) cho biết tòa không có kế hoạch tuyên án trong năm nay đối với các bị cáo trong vụ rơi máy bay mang số hiệu MH17 của Hãng Hàng không quốc gia Malaysia tại miền Đông Ukraine vì cần điều tra thêm.
Nga tuyên bố sẽ rút khỏi các cuộc tham vấn với Hà Lan và Australia liên quan đến vụ rơi máy bay MH17 vào năm 2014 của hãng hàng không Malaysia Airlines với lý do có những "mưu đồ" chỉ nhằm quy trách nhiệm cho Moskva.
Bộ Ngoại giao Nga ngày 15/10 cho rằng việc tiếp tục tham vấn với Australia và Hà Lan liên quan đến vụ rơi máy bay MH17 của hãng hàng không Malaysia Airlines là "vô nghĩa" do hai nước này không muốn tìm hiểu điều gì đã xảy ra.
Tại phiên tòa ở La Haye (Hà Lan) ngày 28/9, luật sư đại diện cho Oleg Pulatov - một trong 4 nghi can trong vụ rơi máy bay MH17 của hãng hàng không Malaysia Airlines ở miền Đông Ukraine do trúng tên lửa, làm gần 300 người thiệt mạng, đã bác bỏ mọi dính líu của thân chủ của bà với vụ việc.
Ngày 9/3, một tòa án tại Hà Lan đã tiến hành xét xử vắng mặt 4 đối tượng mà nước này cáo buộc giết người trong vụ rơi máy bay MH17 của hãng hàng không Malaysia Airlines ở miền Đông Ukraine hồi năm 2014 làm gần 300 người thiệt mạng.
Ngày 9/10, Australia và Hà Lan cam kết theo đuổi các vụ truy tố hình sự đối với những đối tượng có liên quan tới vụ rơi máy bay MH17 của hãng hàng không Malaysia Airlines ở miền Đông Ukraine hồi năm 2014, ngay cả nếu tiến trình này kéo dài nhiều năm.
Trưởng nhóm điều tra chung (JIT) Wilbert Paulissen cho biết cuộc điều tra vụ máy bay MH17 của hãng Malaysia Airlines bị bắn rơi trên bầu trời Ukraine đang tiến triển sau khi xuất hiện các nhân chứng mới.
Nga mong muốn có được kết quả phân tích công bằng về tất cả dữ liệu hiện có để làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn máy bay MH17 của hãng hàng không Malaysia Airlines.
Năm gia đình các nạn nhân người Australia trong vụ tai nạn máy bay MH17 rơi năm 2014 tham gia khởi kiện tập thể Malaysia Airlines đã đạt được một thỏa thuận bồi thường bí mật với hãng hàng không này.
Ngày 20/6, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã phủ nhận các kết luận của Nhóm điều tra hỗn hợp quốc tế (JIT) về vụ rơi chiếc máy bay mang số hiệu MH17 của Hãng hàng không Malaysia Airlines, khiến 298 người thiệt mạng ngày 17/7/2014.
Theo Giám đốc Trung tâm chính sách đương đại Alexei Chesnakov, thông tin do Nhóm điều tra hỗn hợp quốc tế (JIT) công bố ngày 19/6 về vụ rơi máy bay mang số hiệu MH17 của Hãng hàng không Malaysian Airlines vào năm 2014 tại miền Đông Ukraine cho thấy cuộc điều tra được thực hiện một cách "rất cẩu thả".
Thủ tướng Malaysia Mahathir Mohamad ngày 20/6 đã chỉ trích quyết định mà ông cho là "nực cười" của Nhóm Điều tra quốc tế hỗn hợp (JIT) về trách nhiệm của binh sĩ Nga trong vụ rơi máy bay MH17 của hãng hàng không Malaysia Airlines năm 2014, đồng thời đặt nghi vấn về tính khách quan của các cuộc điều tra.
Ngay sau khi nhóm điều tra chung do Hà Lan dẫn đầu (JIT) công bố kết quả điều tra vụ rơi máy bay MH17 tại Ukraine năm 2014, Nga lên tiếng chỉ trích lời buộc tội là “vô căn cứ và một chiều”.
Các nhà điều tra sẽ buộc tội bốn nghi phạm trong vụ bắn hạ chuyến bay dân dụng MH17 của hãng hàng không Malaysia Airlines khiến 298 người thiệt mạng cách đây 5 năm tại Ukraine.
Gần 5 năm sau khi máy bay mang số hiệu MH17 của Malaysia Airlines bị bắn hạ trên bầu trời Ukraine khiến 298 người thiệt mạng, các hãng hàng không đã ra sức giảm thiểu tối đa rủi ro đối với phi cơ của họ.
Gần 5 năm sau vụ máy bay MH17 của hãng hàng không Malaysia Airlines bị tên lửa bắn rơi tại Ukraine, khiến toàn bộ 298 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng, các hãng hàng không đang ngày càng nỗ lực để giảm thiểu các mối đe dọa với máy bay của họ.
