Nguồn cung nhà kho, nhà xưởng xây sẵn tại Việt Nam tiệm cận 20 triệu m², tỷ lệ lấp đầy khoảng 90%. Khi thị trường tiếp tục mở rộng, chất lượng thiết kế, hiệu quả vận hành, tiêu chuẩn phát triển bền vững đang trở thành những yếu tố định hình lợi thế cạnh tranh của bất động sản logistics.
Chuẩn bị cho kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2027, thành phố Quảng Ninh xác định mục tiêu tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế cao, bền vững; đổi mới mô hình tăng trưởng, phát huy hiệu quả các tiềm năng, lợi thế về công nghiệp, kinh tế biển, du lịch, dịch vụ, logistics...
Trong nỗ lực mở rộng thị trường quốc tế, các doanh nghiệp Canada đang tìm kiếm cơ hội hợp tác tại khu vực Ấn Độ Dương -Thái Bình Dương, trong đó có Việt Nam.
Trong những tháng cuối năm, nhu cầu giao thương, du lịch và đi lại qua các cửa khẩu trọng điểm trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn gia tăng cao.
Cao Bằng có đường biên giới dài trên 333 km tiếp giáp với Trung Quốc, sở hữu hai cửa khẩu quốc tế cùng nhiều cửa khẩu, lối thông quan. Tuy nhiên, địa phương này vẫn chưa phát huy được hết tiềm năng, lợi thế do chi phí logistics còn cao, hạ tầng dịch vụ thiếu đồng bộ, nguồn hàng xuất khẩu tại chỗ hạn chế.
Năng lượng và logistics là những yếu tố có ảnh hưởng đáng kể đến cơ cấu giá thành sản phẩm công nghiệp. Việc liên Bộ Tài chính - Công Thương điều chỉnh giảm giá xăng dầu, cùng với đợt giảm 2% giá bán lẻ điện bình quân, được đánh giá là tín hiệu tích cực, góp phần hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.
Phát biểu chỉ đạo tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2026, tổ chức tại tỉnh Gia Lai, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung hoàn thiện thể chế, tổ chức lại mạng lưới hạ tầng, cải cách thủ tục, thúc đẩy chuyển đổi số và nâng cao năng lực doanh nghiệp logistics.
Sáng 5/11, Đoàn công tác do bà Helga Margarete Barth, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Cộng hòa Liên bang Đức tại Việt Nam cùng đại diện Tổ chức hợp tác Quốc tế Đức (GIZ) đến thăm làm việc với thành phố Cần Thơ tìm hiểu về định phương phát triển của thành phố nhằm thúc đẩy các chương trình hợp tác trong thời gian tới.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa ký Quyết định số 2089/QĐ-TTg ban hành kế hoạch triển khai thực hiện Thông báo số 125-TB/VPTW, ngày 18/7/2026 của Văn Phòng Trung ương Đảng về kết luận của đồng chí Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm về Phát triển Công nghiệp hàng hải Quốc gia (Kế hoạch).
Nhằm hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số dựa trên khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo, thành phố Đà Nẵng đang tập trung xây dựng, triển khai Đề án thí điểm phát triển kinh tế không gian tầm thấp.
Sáng 2/11, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã chủ trì buổi làm việc với Đảng ủy Chính phủ và các cơ quan liên quan về định hướng phát triển logistics quốc gia và hạ tầng logistics.
Nghị quyết số 27-NQ/TW ngày 28/8/2026 của Bộ Chính trị khóa XIV về phát triển các vùng và tổ chức không gian phát triển quốc gia trong giai đoạn mới thể hiện tư duy mới, tầm nhìn mới.
Đặt sự phát triển trong tổng thể vùng và quốc gia, Hà Nội, Đà Nẵng cùng TP. Hồ Chí Minh đang rốt ráo triển khai các giải pháp hạ tầng, logistics và cơ chế tài chính liên vùng đột phá theo tinh thần Nghị quyết 27-NQ/TW ngày 28/8/2026 của Bộ Chính trị về phát triển các vùng và tổ chức không gian phát triển quốc gia trong giai đoạn mới.
Với đường biên giới dài gần 369 km tiếp giáp Campuchia, Tây Ninh đang đẩy mạnh ứng dụng thương mại điện tử (TMĐT), từng bước hiện đại hóa hoạt động thương mại, tháo gỡ khó khăn trong tiêu thụ hàng hóa và mở rộng thị trường xuất nhập khẩu.
Ngày 30/10, tại phường Vũng Tàu, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật TP Hồ Chí Minh tổ chức Hội thảo khoa học "Chiến lược phát triển kinh tế biển phù hợp với TP Hồ Chí Minh" với chủ đề "Phát triển kinh tế biển xanh TP Hồ Chí Minh - Kết nối cảng biển, công nghiệp
Công ty công nghệ Autonomous A2Z của Hàn Quốc đã phát triển nguyên mẫu xe vận tải tự hành không người lái có khả năng chuyên chở tối đa 1,3 tấn hàng hóa, hướng tới ứng dụng trong hoạt động logistics tại các nhà máy và khu công nghiệp.
Tăng cường liên kết sản xuất, logistics và công nghệ trở thành yêu cầu quan trọng để doanh nghiệp Việt Nam và Trung Quốc nâng cao năng lực cạnh tranh, tham gia sâu hơn vào mạng lưới cung ứng khu vực và toàn cầu.
Trong bối cảnh Việt Nam đứng trước cơ hội trở thành mắt xích quan trọng hơn của chuỗi cung ứng châu Á, việc nâng cao năng suất, phát triển hạ tầng thông minh, huy động hiệu quả dòng vốn dài hạn là những yêu cầu then chốt để cụ thể hóa tiềm năng thành năng lực cạnh tranh thực chất.
Trung Quốc vừa phê duyệt ban hành tiêu chuẩn quốc gia đầu tiên trong lĩnh vực trung tâm vận tải hàng hóa thông minh, nhằm hướng dẫn nâng cấp cơ sở hạ tầng logistics theo hướng số hóa, thông minh hóa, góp phần nâng cao hiệu quả vận tải đa phương thức và giảm chi phí logistics xã hội.
Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.
