Sáng 29/8, tỉnh Tuyên Quang tổ chức khánh thành và đưa vào sử dụng Đập dâng nước tạo cảnh quan trung tâm thành phố Hà Giang (cũ). Đây là công trình có ý nghĩa quan trọng trong việc tạo không gian mặt nước, cải thiện cảnh quan đô thị và thúc đẩy phát triển dịch vụ, du lịch khu vực trung tâm.
Những ngày đầu tháng 7/2026, biểu tượng quả cầu với chim Lạc tại vòng xoay Lăng Cha Cả (TP Hồ Chí Minh) đang được khẩn trương hoàn thiện, tạo điểm nhấn mới cho khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
JustCover thuộc Tập đoàn Zurich (Thụy Sỹ) vừa công bố danh sách những điểm đến rực rỡ sắc màu nhất thế giới, dựa trên phân tích hình ảnh và số lượng màu sắc thực tế trong cảnh quan đô thị. Trong đó, Thủ đô Hà Nội của Việt Nam vinh dự đứng vị trí thứ 8.
Những ngày đầu tháng 4/2026, dọc nhiều tuyến đường cửa ngõ tại TP Hồ Chí Minh như Lê Đức Anh, Đỗ Mười, Lê Quang Đạo, Phan Văn Khải… hoa giấy đồng loạt nở rộ, phủ kín dải phân cách, tạo nên những dải màu rực rỡ kéo dài hàng chục km.
Chào mừng Ngày Quốc tế Phụ nữ 8/3, Ban Công tác nhiếp ảnh nữ thuộc Hội Nhiếp ảnh TP Hồ Chí Minh tổ chức triển lãm ảnh thường niên với chủ đề “Quê hương qua ống kính nhiếp ảnh nữ TP Hồ Chí Minh” lần thứ 13 năm 2026.
Sau thời gian cải tạo, công viên Nghĩa Đô (phường Nghĩa Đô, Hà Nội) đang dần khoác lên diện mạo mới với nhiều hạng mục quan trọng cơ bản hoàn thiện. Không khí thi công tại công trường diễn ra khẩn trương, các đơn vị thi công tập trung nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ.
Dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9 năm nay, hình ảnh dòng sông Tô Lịch chuyển màu xanh mướt, cảnh quan hai bên bờ sạch đẹp, đã khiến nhiều người dân Thủ đô không khỏi bất ngờ.
Đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài (quận Đống Đa, Hà Nội) mới thông xe chưa được bao lâu, hàng loạt cây xanh trên vỉa hè tại đây đã có dấu hiệu khô héo, trơ trụi.
Đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài (quận Đống Đa, Hà Nội) mới thông xe chưa được bao lâu, hàng loạt cây xanh trên vỉa hè tại đây đã có dấu hiệu khô héo, trơ trụi.
Hưởng ứng đợt phát động “Chỉnh trang đô thị, giữ gìn, bảo vệ môi trường, cảnh quan xanh, sạch, đẹp” chuẩn bị cho Năm Du lịch quốc gia 2023, sáng 12/3, toàn bộ 18 xã, phường trên địa bàn thành phố Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận đã đồng loạt tổ chức ra quân dọn dẹp vệ sinh môi trường, chỉnh trang cảnh quan.
Theo Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hải Dương Trần Hồ Đăng, phong trào trồng, chăm sóc và bảo vệ cây xanh của thành phố đã tạo nên nhiều đổi thay về diện mạo cảnh quan đô thị.
Tuyến đường Gốm sứ dài hơn 3,8 km - công trình nghệ thuật chào đón đại lễ 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội, được Tổ chức Guinness thế giới công nhận là bức tranh gốm dài nhất thế giới, đạt kỷ lục Guinness, mặc dù đã được nhiều lần duy tu, chỉnh trang, nhưng đang xuống cấp nghiêm trọng. Những hình ảnh bong tróc, nứt vỡ, ố bẩn, tập kết rác... trên tuyến đường Gốm sứ này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị, mà còn đang khiến du khách bức xúc, cùng xót xa.
Dọc hai bên đầu cầu Chương Dương từ phía vòng xoay cột đồng hồ thuộc phường Phúc Tân (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) kéo dài khoảng hơn 200 mét đi về phía quận Long Biên từ lâu nay xảy ra tình trạng nhà dân cơi nới hàng loạt, bám sát lan can thành cầu, thậm chí nhiều hộ gia đình còn đấu nối thẳng vào cầu.
Sở Quy hoạch Kiến trúc TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản đề xuất UBND TP Hồ Chí Minh chọn phương án thiết kế cảnh quan khu vực trước chợ Bến Thành và giao lộ Nguyễn Huệ - Lê Lợi, sau thời gian thi công dự án tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên.
Theo thống kê của Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội, bình quân mỗi ngày, TP phát sinh khoảng 5.000 tấn rác thải sinh hoạt các loại và tăng bình quân khoảng 5%/năm. Đáng lo ngại là do công tác phân loại rác thải tại nguồn hạn chế, cộng với việc không ít người dân còn xả rác bừa bãi, khiến rác thải đô thị thu gom chất trên xe thùng của công nhân môi trường không xuể, xuất hiện khắp các tuyến phố nội đô, bốc mùi xú uế, vừa gây ùn tắc giao thông, vừa mất cảnh quan đô thị.
Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, từ năm 2009 đến nay, thành phố đã có 46 cầu vượt đi bộ được xây dựng và đưa vào khai thác, sử dụng. Số cầu vượt này có trị giá đầu tư xây dựng hàng trăm tỷ đồng, nhưng điều đáng nói, vì nhiều nguyên nhân, rất nhiều cầu vượt đã không phát huy được tác dụng lãng phí, để xuống cấp.Trong đó có nguyên nhân là người dân vẫn không có thói quen đi cầu vượt, mà bất chấp nguy hiểm, tai nạn có thể xảy ra mà băng qua đường.
Trong khi người dân Hà Nội vẫn tiếp tục chờ đợi tuyến đường sắt đô thị trên cao Cát Linh - Hà Đông sớm đi vào hoạt động, để giải tỏa ùn tắc giao thông, thì những tác dụng "phụ" của dự án này đang hàng ngày phát sinh. Không ít ý kiến cho rằng, các cơ quan chức năng Hà Nội cần siết chặt quản lý, bảo vệ cảnh quan đô thị các tuyến đường có đường sắt đi qua.
Bộ Xây dựng vừa có Công văn số 2937/BXD-QLN do Thứ trưởng Nguyễn Văn Sinh ký gửi các địa phương, nhằm chấn chỉnh các hộ gia đình cá nhân tự ý xây dựng công trình nhà ở riêng lẻ theo kiểu nhiều tầng, nhiều căn hộ, không tuân thủ các quy định của pháp luật về xây dựng, phá vỡ cảnh quan, quy hoạch đô thị.
Dự án đường sắt trên cao tuyến Cát Linh – Hà Đông dự kiến đưa vào khai thác thương mại trong quý I/2019, “lô cốt” ngăn dải phân cách đường thi công cột trụ đã được dỡ bỏ trên toàn tuyến. Tuy nhiên, ngoài một số điểm gầm nhà ga được trồng cây xanh, phần lớn vị trí gầm tuyến đường sắt đang trở thành điểm tập kết rác, phế thải, gây mất mỹ quan đô thị, ô nhiễm môi trường.
