 Khách hàng thử nghiệm điện thoại Galaxy Note 7 và các sản phẩm khác của hãng Samsung tại Hội chợ thương mại quốc tế IFA ở Berlin, Đức ngày 2/9. Ảnh: EPA/TTXVN |
Thông báo có đoạn viết: “Việc bật nguồn và sạc điện thoại Samsung Galaxy Note7 bị cấm trên tất cả các chuyến bay của chúng tôi”.
Trong cùng ngày, hai hãng hàng không lớn nhất của vùng lãnh thổ Đài Loan là China Airlines và EVA Airways cũng ra thông báo cấm hành khách để Galaxy Note7 của Samsung trong hành lý ký gửi do lo ngại về khả năng nổ pin của sản phẩm này. China Airlines cũng khuyến cáo hành khách không bật nguồn hay sạc điện thoại trong suốt chuyến bay.
Lệnh cấm Note7 từ ba hãng hàng không nói trên được đưa ra sau khi ngày 8/9, Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ (FAA) khuyến cáo hành khách không nên sử dụng, sạc pin hay để loại điện thoại trên trong hành lý ký gửi trong suốt hành trình bay.
Hãng Samsung của Hàn Quốc đã tung ra sản phẩm Galaxy Note7 vào đầu tháng 8. Đã có hơn 2,5 triệu chiếc Galaxy Note7 được tiêu thụ trên 10 thị trường. Tuy nhiên, hãng đã đình chỉ bán dòng điện thoại này vào hôm 2/9 và bắt đầu thu hồi tự nguyện tại Mỹ sau khi 35 vụ nổ được khẳng định do lỗi pin điện thoại.
Trong cùng ngày, hai hãng hàng không lớn nhất của vùng lãnh thổ Đài Loan là China Airlines và EVA Airways cũng ra thông báo cấm hành khách để Galaxy Note7 của Samsung trong hành lý ký gửi do lo ngại về khả năng nổ pin của sản phẩm này. China Airlines cũng khuyến cáo hành khách không bật nguồn hay sạc điện thoại trong suốt chuyến bay.
Lệnh cấm Note7 từ ba hãng hàng không nói trên được đưa ra sau khi ngày 8/9, Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ (FAA) khuyến cáo hành khách không nên sử dụng, sạc pin hay để loại điện thoại trên trong hành lý ký gửi trong suốt hành trình bay.
Hãng Samsung của Hàn Quốc đã tung ra sản phẩm Galaxy Note7 vào đầu tháng 8. Đã có hơn 2,5 triệu chiếc Galaxy Note7 được tiêu thụ trên 10 thị trường. Tuy nhiên, hãng đã đình chỉ bán dòng điện thoại này vào hôm 2/9 và bắt đầu thu hồi tự nguyện tại Mỹ sau khi 35 vụ nổ được khẳng định do lỗi pin điện thoại.
