Các hãng hàng không Australia cấm Galaxy Note 7

Ba hãng hàng không của Australia đã cấm hành khách sử dụng hoặc sạc điện thoại Galaxy Note 7 của hãng Samsung trong suốt hành trình bay, do lo ngại lỗi pin điện thoại có thể gây cháy hoặc phát nổ.
Các hãng hàng không Australia cấm Galaxy Note 7 ảnh 1

Mẫu điện thoại Galaxy Note 7 của Hãng Samsung được giới thiệu tại Berlin, Đức ngày 2/9. Ảnh: EPA/TTXVN

Hàng không quốc gia Qantas của Australia, Jetstar - công ty con của Qantas - và Virgin Australia ngày 8/9 cho biết Cơ quan hàng không Australia chưa chỉ thị các hãng cấm hành khách sử dụng điện thoại thông minh Galaxy Note 7, song ba hãng trên đã thực hiện biện pháp phòng ngừa như vậy sau khi Samsung thông báo thu hồi những chiếc điện thoại này tại 10 thị trường phân phối. Khách hàng sẽ vẫn có thể mang theo điện thoại trên các chuyến bay, nhưng lệnh trên hạn chế họ kết nối điện thoại với các hệ thống giải trí, trong đó có các cổng USB, sẵn có trên máy bay.Trước đó, ngày 5/9, công ty điện thoại Samsung Australia đã thu hồi khoảng 51.000 chiếc điện thoại Galaxy Note 7 được bán ra tại các cửa hàng Samsung trên toàn quốc. Trong một thông báo, công ty Samsung Australia cho biết, sau lệnh thu hồi, họ đã liên hệ với hãng Qantas và Virgin Australia.Trang web công nghệ Gizmodo dẫn thông cáo của Cục hàng không liên bang Mỹ (FAA) cho biết cơ quan này đang xem xét biện pháp ứng phó sau lệnh thu hồi của Samsung và “đang soạn thảo hướng dẫn liên quan đến vấn đề này”.Kể từ khi tung ra thị trường hôm 2/8, Samsung đã bán hơn 2,5 triệu chiếc điện thoại Galaxy Note7 trên 10 thị trường. Tuy nhiên, hãng đã đình chỉ bán dòng điện thoại này vào hôm 2/9, bắt đầu thu hồi tự nguyện tại Mỹ, sau khi 35 vụ nổ được khẳng định do lỗi pin điện thoại.Tháng 2/2016, Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế, một cơ quan của Liên hợp quốc, đã cấm để pin lithium-ion trong hành lý ký gửi sau khi các phi công và nhà sản xuất máy bay bày tỏ lo ngại về nguy cơ hỏa hoạn do loại pin này.
(TTXVN/Tin Tức)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.