Siết chặt nhiều vòng kiểm soát phòng dịch tại sân bay Nội Bài

Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài vừa có công văn gửi Bộ Y tế, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Ban Chỉ đạo phòng chống dịch bệnh TP Hà Nội về việc đề nghị xét nghiệm COVID-19 cho khoảng 3.200 người đang trực tiếp làm việc tại sân bay.

Mặc dù Cảng đã triển khai các biện pháp nghiêm ngặt để phòng chống dịch, nhưng trước diễn biến dịch lây lan phức tạp, việc truy vết nguồn bệnh, nhất là đối với hành khách qua đường hàng không và với cán bộ, nhân viên, người lao động đang trực tiếp tiếp xúc với hành khách hàng ngày khó kiểm soát, nguy cơ lây nhiễm tại sân bay Nội Bài là hiện hữu, có thể xảy ra bất cứ lúc nào.

Hiện tại, riêng sân bay Nội Bài đã có 16 trường hợp F1 liên quan đến hành khách là bệnh nhân F0 đi Nhật Bản qua sân bay Nội Bài và bệnh nhân là nhân viên an ninh hàng không tại sân bay Vân Đồn, cộng với hàng trăm nhân viên thuộc đối tượng F2.

Theo ông Tô Tử Hà, quyền Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, việc xét nghiệm cho lực lượng làm việc tại sân bay hiên nay là vô cùng cần thiết và cấp bách, đảm bảo an toàn cho hành khách cả nước đi lại bằng đường hàng không, an toàn bay và an ninh hàng không. Việc đóng cửa sân bay Nội Bài hiện nay chưa tính tới, phải chờ quyết định của các cơ quan chức năng, mà chỉ tăng cường xét nghiệm phòng dịch.

Chú thích ảnh
Chăng dây và biển thông báo để hành khách giữ khoảng cách khi làm thủ tục tại sân bay Nội Bài. Ảnh: TTXVN.

Theo tìm hiểu của phóng viên, mặc dù diễn biến dịch khó lượng, các loại hình vận tải đều siết chặt kiểm soát, nhưng nhu cầu đi lại bằng đường hàng không những ngày cận Tết Nguyên đán Tân Sửu của người dân không ít. Đến thời điểm này, sân bay Nội Bài chưa phát hiện trường hợp nào dương tính với virus SARS-CoV-2, xong luôn thường trực nguy cơ lây nhiễm. Tình trạng an ninh, kiểm soát phòng dịch tại sân bay Nội Bài đang được thắt chặt nhiều vòng.

Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đã lắp đặt màn chắn giọt bắn tại hệ thống quầy làm thủ tục, thực hiện quy trình khai thác theo khuyến cáo phòng dịch của Bộ Y tế, tăng cường tần suất phun khử khuẩn tại các khu vực nhà ga, sau mỗi chuyến bay và tại các khu vực dễ tiếp xúc như ghế ngồi, thang máy, thang cuốn… Bên cạnh đó, các nhân viên làm việc tại các cảng thực hiện nghiêm túc về trang phục bảo hộ và đeo khẩu trang trong suốt quá trình làm việc; đồng thời, bố trí xếp hàng giãn cách 2 m cho khu vực đông người như: Khu vực làm thủ tục xuất nhập cảnh, an ninh soi chiếu, chờ xếp hàng lên máy bay, hành khách bị từ chối nhập cảnh tách riêng với khu vực khách liên quan đến việc lọc và xử lý khách trong phòng chống dịch COVID-19...

Bên cạnh đó, nhân viên an ninh hàng không sẽ phối hợp với Trung tâm kiểm soát bệnh tật TP Hà Nội thực hiện kiểm tra hành khách đeo khẩu trang, đo nhiệt độ và rửa tay gel sát khuẩn tại cửa ra vào nhà ga, nếu  hành khách thân nhiệt trên 30 độ C kèm theo các biểu hiện như khó thở, ho khan… sẽ thực hiện các quy định yêu cầu về y tế. Khi phát hiện hành khách có các triệu chứng, biểu hiện của bệnh COVID-19 nhanh chóng cách ly khách và chuyển về nơi cách ly tập trung.

Vân Sơn/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Ngày 24/10, các đơn vị đã quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng, nâng tổng số được tìm thấy lên 832. Công tác tìm kiếm tiếp tục được mở rộng tại Khu B, sau khi Thành phố tổ chức lễ truy điệu, an táng 731 hài cốt liệt sĩ.

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Các chương trình bảo trợ trẻ em mồ côi, trao học bổng cho tân sinh viên có hoàn cảnh khó khăn đang góp phần kết nối các nguồn lực xã hội, tiếp thêm điều kiện vật chất và động lực tinh thần để các em vượt qua nghịch cảnh, tiếp tục học tập, nuôi dưỡng khát vọng vươn lên trong cuộc sống.

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) khuyến cáo người dân chủ động theo dõi thông tin về các vị trí rào chắn và phương án tổ chức giao thông; cân nhắc lựa chọn tuyến đường thay thế, điều chỉnh thời gian xuất phát và dự trù thêm thời gian di chuyển, nhất là vào giờ cao điểm.