#an toàn bay

Ngày 28/9, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) thông báo hoãn việc cấp chứng nhận cho dòng máy bay 737 MAX 10 cho đến khi xác nhận sự cố phần mềm mới phát sinh không gây ra rủi ro an toàn.

Hãng sản xuất máy bay Boeing của Mỹ đã phải nộp phạt 3,1 triệu USD cho Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) vì hàng loạt vi phạm về an toàn. FAA yêu cầu Boeing nộp khoản phạt này vào tháng 9/2025 và hãng đã thanh toán vào tháng 1/2026 nhưng thông tin này đến nay mới được công bố.

Ngày 14/8/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.

Theo thông tin cập nhật sáng 14/8 từ Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), sau thông tin về vật thể bay chưa xác định xuất hiện tại khu vực lân cận Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tối 13/8, các đơn vị điều hành bay đã khẩn trương phối hợp xác minh, triển khai các phương án phòng ngừa nhằm bảo đảm an toàn hoạt động bay. Sau khi xác minh, vật thể được xác định là ba con diều có gắn đèn.

Sau sự cố vào tối 11/8/2026 khi phát hiện thiết bị không người lái (UAV/drone) gần Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất buộc hệ thống phải tạm dừng hoạt động cất, hạ cánh, gây ảnh hưởng dây chuyền đến lịch trình của hàng chục chuyến bay và hành khách, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) khuyến cáo người dân tuyệt đối không sử dụng thiết bị bay không người lái tại các khu vực cấm bay, khu vực hạn chế bay lân cận Cảng hàng không.

Tổng cộng có 19 chuyến bay đi và đến tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất bị ảnh hưởng khi sân bay này tạm thời hạn chế hoạt động do xuất hiện UAV.

Các cảng hàng không dự báo nằm trong vùng chịu ảnh hưởng trực tiếp của bão số 1 gồm: Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Cát Bi.

Trong bối cảnh chuyển đổi số và hội nhập quốc tế sâu rộng, việc xây dựng hệ thống an ninh hàng không hiện đại, thống nhất và có khả năng thích ứng cao là vấn đề được đặt ra. An ninh hàng không cần được tiếp cận theo tư duy “an ninh kiến tạo” và là một bộ phận không thể tách rời của an ninh quốc gia.

Chính quyền địa phương, lực lượng quân sự, công an và các đơn vị hàng không thiết lập cơ chế phối hợp thường trực để tiếp nhận, xác minh, xử lý ngay các thông tin liên quan đến UAV, diều và các vật thể bay khác xâm nhập khu vực cảng hàng không, sân bay.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về các vụ việc liên quan đến thiết bị bay không người lái (UAV/DRONE), phương tiện bay khác tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Cát Bi, gây ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác bay tại 2 cảng hàng không này. 

Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư về Chương trình an toàn hàng không dân dụng Việt Nam; trong đó quy định về Bộ chỉ số thực hiện an toàn hàng không dân dụng Việt Nam, có hiệu lực từ 1/7/2026. 

Ngày 22/5, tập đoàn Boeing (Mỹ) đã thắng kiện trong vụ tranh chấp với hãng hàng không Ba Lan LOT sau khi bồi thẩm đoàn tại Seattle ra phán quyết hãng chế tạo máy bay này không phải chịu trách nhiệm bồi thường doanh thu bị thiệt hại trong vụ kiện liên quan đến dòng máy bay 737 MAX.  

Hưởng ứng Tuần lễ Quốc gia phòng, chống thiên tai năm 2026, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm chủ động phòng ngừa, ứng phó hiệu quả với các tình huống mưa bão.

Tín hiệu GPS bị thao túng trong các điểm nóng xung đột đang khiến buồng lái máy bay dân dụng xuất hiện cảnh báo giả, đẩy phi công vào tình huống “mù phương hướng” ngay giữa không trung.

Cục Hàng không Việt Nam thống nhất đề xuất kể từ 60 phút khi nhận được báo cáo cuối cùng, nếu không có báo cáo thêm và không phát hiện vật thể lạ tại khu vực báo cáo thì được coi rủi ro chướng ngại vật hàng không đó sẽ chấm dứt và đưa hoạt động khai thác bay trở lại bình thường.

Cuộc xung đột quân sự tại Trung Đông bùng phát cuối tháng 2/2026 đã khiến gần 14.000 chuyến bay bị hủy, làm tê liệt trục trung chuyển Á - Âu. Tại Việt Nam, hàng nghìn hành khách mắc kẹt, giá vé sang châu Âu "nhảy múa" gấp 3 - 5 lần bình thường.

Trước diễn biến phức tạp của tình hình xung đột tại khu vực Trung Đông, Vietnam Airlines đã chủ động điều chỉnh đường bay và kế hoạch khai thác các chuyến bay giữa Việt Nam và châu Âu nhằm tránh các vùng trời chịu ảnh hưởng, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho hành khách và phi hành đoàn.

Trước diễn biến phức tạp của tình hình xung đột tại khu vực Trung Đông, Vietnam Airlines đã chủ động điều chỉnh đường bay và kế hoạch khai thác các chuyến bay giữa Việt Nam và châu Âu nhằm tránh các vùng trời chịu ảnh hưởng, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho hành khách và phi hành đoàn.

Ngày 2/3 (giờ địa phương), các nhà chức trách hàng không Venezuela thông báo sẽ thúc đẩy nhanh việc khôi phục các đường bay quốc tế ngay trong tháng 3 này, với việc kích hoạt ít nhất 9 đường bay mới và tái lập các tuyến quốc tế từ châu Âu, châu Á và khu vực Mỹ Latinh.

Trước tình trạng liên tiếp xảy ra nhiều vụ việc thiết bị bay không người lái (UAV) xâm nhập khu vực tàu bay cất cánh, tiếp cận và hạ cánh tại khu vực lân cận Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, Bộ Xây dựng vừa có công văn về việc ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn hoạt động bay tại cảng hàng không, sân bay.