Sản xuất không đủ nhu cầu trong nước, Nga lần đầu nhập khẩu xăng từ châu Phi

Nga đã nhập khẩu khoảng 30.000 tấn xăng từ Maroc trong bối cảnh Moskva tìm kiếm nguồn cung thay thế sau khi nhiều nhà máy lọc dầu trong nước bị ảnh hưởng bởi các hoạt động quân sự bằng thiết bị bay không người lái (UAV) của Ukraine. 
Chú thích ảnh
Hàng xe xếp hàng mua xăng tại một trạm xăng ở trung tâm Moskva. Ảnh: Tâm Hằng/PV TTXVN tại LB Nga

Một tàu chở dầu treo cờ Panama đã bốc xăng AI-92 tại cảng Tangier của Maroc vào giữa tháng 7 rồi vận chuyển đến cảng Murmansk ở Bắc Cực của Nga. Theo đó, Maroc là quốc gia châu Phi đầu tiên cung cấp xăng vận chuyển bằng đường biển cho Nga trong bối cảnh nước này đối mặt với tình trạng thiếu hụt nhiên liệu. Động thái này cũng cho thấy vai trò ngày càng tăng của các quốc gia châu Phi trong chuỗi cung ứng nhiên liệu tinh chế toàn cầu.

Mặc dù không phải là nước khai thác dầu thô, song Maroc đang củng cố vị thế là trung tâm năng lượng và logistics của khu vực nhờ hệ thống cảng biển, cơ sở lưu trữ nhiên liệu hiện đại và vị trí thuận lợi gần các tuyến hàng hải nối với châu Âu.

Đối với Nga, việc phải nhập khẩu xăng là diễn biến hiếm thấy đối với một trong những quốc gia khai thác dầu mỏ lớn nhất thế giới. Theo các số liệu trong ngành, đến đầu tháng 7, sản lượng xăng của Nga chỉ còn đáp ứng khoảng 65% mức tiêu thụ trung bình trong nước vào mùa Hè. Các nhà máy lọc dầu ở Nga không đáp ứng đủ nhu cầu của người dân, thiếu hụt 40.000-45.000 tấn xăng mỗi ngày.

Để đối phó với tình trạng thiếu hụt, Chính phủ Nga đã hạn chế bán nhiên liệu tại một số khu vực, tăng nhập khẩu từ Belarus và Kazakhstan, đồng thời tạm dừng xuất khẩu xăng và một số sản phẩm dầu mỏ khác.

Tổng thống Nga Vladimir Putin hồi tháng 6 thừa nhận nước này đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt nhiên liệu, song khẳng định mức độ chưa nghiêm trọng và Chính phủ Nga đang triển khai các biện pháp ổn định thị trường. Sau đó, Phó Thủ tướng Alexander Novak xác nhận Nga sẽ bắt đầu nhập khẩu những sản phẩm dầu mỏ nhằm bù đắp sự gián đoạn hoạt động của các nhà máy lọc dầu và đáp ứng nhu cầu tiêu thụ theo mùa.

Trước khi nhập khẩu từ Maroc, Nga cũng đã bắt đầu mua xăng của Ấn Độ bằng đường biển với khối lượng khoảng 60.000 tấn. Theo các nguồn tin trong ngành, Moskva đang cân nhắc nhập khẩu tới 400.000 tấn sản phẩm nhiên liệu mỗi tháng từ nhiều nguồn khác nhau. Một số quốc gia châu Phi như Nigeria, Algeria và Angola cũng được đánh giá là những nhà cung cấp tiềm năng nếu Nga tiếp tục mở rộng hoạt động nhập khẩu nhiên liệu tinh chế.

Mạnh Hùng - P/v TTXVN tại Bắc Phi

Dành cho bạn

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.

Vàng miếng được bán tại một cửa hàng ở Kuwait City, Kuwait. Ảnh: THX/TTXVN phát

Giá vàng thế giới mất 4% trong tuần, vàng miếng SJC giảm 1,9 triệu đồng

Tuần từ 19 - 25/10, giá vàng thế giới giảm khoảng 4%, xuống dưới 4.000 USD/ounce lần đầu kể từ giữa tháng 7 do giá dầu tăng cao, làm dấy lên lo ngại lạm phát. Trong nước, vàng miếng SJC chỉ giảm 1,9 triệu đồng/lượng, khiến chênh lệch giữa giá trong nước và thế giới nới rộng lên khoảng 16 triệu đồng/lượng.