Nga đã bắt đầu nhập khẩu xăng từ Ấn Độ, một nguồn cung cách xa hàng nghìn km, do tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng tại thị trường nội địa trong bối cảnh xung đột với Ukraine tiếp diễn.
Nga đã nhập khẩu khoảng 30.000 tấn xăng từ Maroc trong bối cảnh Moskva tìm kiếm nguồn cung thay thế sau khi nhiều nhà máy lọc dầu trong nước bị ảnh hưởng bởi các hoạt động quân sự bằng thiết bị bay không người lái (UAV) của Ukraine.
Nga đang phải thực hiện một loạt biện pháp để ổn định thị trường nhiên liệu, trong đó có cả biện pháp bất thường đối với một quốc gia xuất khẩu dầu mỏ lớn nhất thế giới là nhập khẩu xăng từ nước ngoài.
Trước tình hình áp lực nguồn cung xăng dầu như hiện nay, các chuyên gia đề xuất việc sớm triển khai đưa xăng sinh học E10 ra thị trường là giải pháp giải quyết khó khăn trước mắt, vừa mang lại cơ hội lâu dài.
Trao đổi với phóng viên báo Tin tức, đại biểu Quốc hội (ĐBQH) Phạm Văn Hòa (Đồng Tháp), Uỷ viên Ủy ban Pháp luật của Quốc hội đồng tình với quan điểm của Bộ trưởng Bộ Công Thương về việc sẽ đề xuất Chính phủ rút ngắn kỳ điều hành giá xăng xuống 5 ngày, hoặc thậm chí hàng ngày nếu đa số người dân đồng thuận.
Sáng 5/11, trong phiên chất vấn tại Nghị trường, liên quan đến kỳ điều hành giá xăng dầu, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết, nếu lấy ý kiến rộng rãi người dân và các đối tượng tác động mà thấy rằng điều chỉnh theo ngày là ý kiến đa số thì chúng tôi sẽ nghiên cứu để tham mưu cho các cấp có thẩm quyền.
Bộ Tài chính Lào đã chỉ thị cho các ngành liên quan và các chốt biên giới tạo điều kiện cho hoạt động nhập khẩu xăng, bằng cách dỡ bỏ mọi thủ tục gây tắc nghẽn xe bồn chở xăng.
Trong ngày 2 và ngày 3/6, một số cơ quan báo chí đăng tải thông tin "Giá chỉ 13.000 đồng/lít, Malaysia muốn xuất khẩu xăng sang Việt Nam"; trong đó dẫn phát ngôn từ Đại sứ Việt Nam tại Malaysia.