Chủ động kế hoạch
Theo ông Nguyễn Anh Toàn, Giám đốc Công ty CP Bến xe Hà Nội (đơn vị quản lý 3 Bến xe: Mỹ Đình, Giáp Bát, Gia Lâm), mặc dù chưa nhận được thông báo chính thức của thành phố cho phép các bến xe mở cửa trở lại, nhưng trước diễn biến dịch COVID-19 đang được các ngành chức năng thành phố kiểm soát tốt, các bến xe đã chủ động kế hoạch, phương án sắp xếp bến bãi, phương tiện để phục vụ mạng lưới vận tải hành khách bằng xe buýt hoạt động trở lại.
Còn ông Đào Việt Dũng, Phó Giám đốc Công ty CP Xe điện Hà Nội cho hay, doanh nghiệp đã chuẩn bị đầy đủ về các điều kiện nhân lực, vật lực, phương tiện, nhất là đảm bảo tất cả lái xe đều được tiêm mũi 1 và 30% tiêm mũi 2 vaccine phòng dịch COVID-19; đồng thời, các nhân viên công ty được phổ biến nghiệp vụ theo hướng dẫn của Sở GTVT Hà Nội về cập nhật thông tin hành khách, check mã QR, kiểm tra thẻ xanh, thẻ vàng, kỹ năng xử lý, truy vết khi hành khách có triệu chứng mắc COVID-19...
Theo lãnh đạo Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), trong thời gian tạm dừng hoạt động mạng lưới xe buýt, Transerco vẫn yêu cầu các công ty, xí nghiệp bảo dưỡng phương tiện để duy trì chất lượng an toàn và sẵn sàng phục vụ hành khách khi được phép như: Định kỳ kiểm tra các trang thiết bị trên xe, vật lực cấp cứu, phòng cháy chữa cháy, camera giám sát, hoàn thành danh sách tiêm chủng vaccine mũi 1 cho khoảng 7.000 lái, phụ xe. Đặc biệt, Transerco đã ban hành quy định chung về công tác phòng chống dịch COVID-19 để triển khai đồng bộ các giải pháp khi thành phố cấp lệnh hoạt động.
Qua tìm hiểu, do có tính kết nối mạng lưới liên tuyến hoạt động, nên xe buýt cần có không gian rộng để thực hiện lộ trình. Vì vậy, Sở GTVT Hà Nội đã xây dựng phương án đưa xe buýt vào hoạt động trở lai dựa trên các tiêu chí đảm bảo có thể chạy liên vùng và thực hiện nghiêm công tác phòng chống dịch và yêu cầu các bến xe chủ động kế hoạch chạy lại xe buýt và các phương án ứng phó diễn biến dịch.
Cụ thể, sẽ có 3 tiêu chí được lựa chọn để xe buýt có thể hoạt động, gồm: Thẻ xanh; tần suất hoạt động và lộ trình chạy liên tuyến. Sở GTVT yêu cầu tất cả xe lái, phụ xe khi trở lại hoạt động phải có thẻ xanh về tiêm vaccine COVID-19. Phương tiện hoạt động phải được khử khuẩn trước, sau chuyến đi và tuân thủ các quy định về phòng chống dịch khi hoạt động theo quy định của nhà chức trách. Về tần suất hoạt động, sau ngày 21/9, căn cứ công tác phòng chống dịch, Sở GTVT sẽ lộ trình chạy xe buýt theo công suất, số ghế. Riêng về lộ trình, các tuyến buýt hoạt động trong khu vực vùng xanh sẽ chạy theo lộ trình đã được cơ quan Nhà nước phê duyệt. Các tuyến buýt chạy liên vùng sẽ có điều chỉnh để tránh những vùng đỏ, nếu dịch vẫn diễn biến phức tạp.
Yêu cầu đối với hành khách
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng vừa gửi Sở GTVT Hà Nội phương án về tiêu chí an toàn phòng chống dịch đối với vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Đáng chú ý, các tiêu chí về thẻ xanh, thẻ vàng sẽ được áp dụng đối với hành khách. Cụ thể, hành khách tiêm mũi vaccine thứ 2 được 14 ngày và không quá 12 tháng; đã tiêm 1 mũi vaccine đối với các loại vaccine chỉ cần tiêm 1 mũi; người nhiễm SARS-CoV-2 khỏi bệnh, đã hoàn thành thời gian cách ly trong vòng 21 ngày tính từ khi khỏi bệnh là những đối tượng được áp dụng tiêu chí “thẻ xanh”.
Thẻ vàng được cấp từ hệ thống cơ sở dữ liệu điện tử cho các cá nhân đáp ứng tiêm 1 mũi đối với vaccine có yêu cầu 2 mũi được 14 ngày. Đối với những cá nhân không có thông tin dữ liệu trên hệ thống cơ sở dữ liệu điện tử do những lý do khách quan, có thể chứng minh bằng các giấy tờ có liên quan.
Về mặt tiêu chí chung, lái, phụ xe cũng như hành khách phải được đánh giá an toàn trong phòng chống dịch COVID-19. Văn phòng, bãi đỗ, nhân sự vận hành tại các bến xe thực hiện đánh giá trước, trong và khi kết thúc giờ làm việc.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thông tin thêm, khi dịch bệnh được kiểm soát tốt, tần suất hoạt động của xe buýt cũng không quá 80% công suất. Xe chỉ được đáp ứng không quá 50% số chỗ (ngồi, đứng) và không quá 20 người tại cùng một thời điểm trên xe (kể cả lái xe và nhân viên phục vụ). Trong giai đoạn bình thường mới, lái xe, nhân viên phục vụ xe buýt và hành khách phải có “thẻ xanh mới được hoạt động 100% công suất và không yêu cầu giãn cách hành khách.
