Robot hình người của Tesla phát bắp rang cho khách tham quan

Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, tại khu chợ Giáng sinh trong trung tâm mua sắm LP12 Mall of Berlin, robot Optimus đã thực hiện thao tác phát bắp rang cho khách tham quan.
Chú thích ảnh
Ảnh: unn.ua

Robot có thể cầm các hộp nhỏ, đổ đầy bắp rang và trao tận tay người nhận, thu hút sự chú ý của đông đảo người dân và du khách. 

Giám đốc điều hành Tesla, tỷ phú Elon Musk, khẳng định robot Optimus có tiềm năng trở thành “sản phẩm lớn nhất trong lịch sử”, có thể đảm nhiệm những vai trò phức tạp, thậm chí trở thành một “bác sĩ phẫu thuật xuất sắc”. Tesla kỳ vọng có thể bắt đầu sản xuất Optimus vào cuối năm 2026.

Cũng theo ông Musk, các phiên bản Optimus tiếp theo dự kiến sẽ có chuyển động mượt mà và linh hoạt hơn, tiệm cận khả năng vận động của con người. 

Màn trình diễn Optimus tại Berlin cho thấy tham vọng lớn của Tesla trong việc mở rộng sang các lĩnh vực công nghệ mới. Ông Musk nhiều lần khẳng định robot hình người và taxi tự hành sẽ là trụ cột tăng trưởng mới của tập đoàn trong những năm tới, bên cạnh mảng xe điện. Tỷ phú người Mỹ tin tưởng rằng sự kết hợp giữa xe tự lái và robot sẽ góp phần tạo ra một “thế giới không còn nghèo đói”, nơi mọi người đều được tiếp cận dịch vụ y tế chất lượng cao.

Tuy nhiên, một số ý kiến cho rằng Tesla vẫn chưa làm rõ mức độ tự động hóa của Optimus trong các buổi trình diễn. Giới quan sát cho rằng vẫn chưa thể xác định robot hoạt động hoàn toàn độc lập hay có sự hỗ trợ điều khiển từ xa.

Chưa kể, trong tương lai, Tesla sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường robot và phương tiện tự hành. Nhiều doanh nghiệp Trung Quốc đang đẩy mạnh nghiên cứu robot hình người, trong khi các công ty Mỹ như Agility Robotics và Figure AI tập trung đưa robot vào sản xuất công nghiệp. Đáng chú ý, robot của Figure AI đã được thử nghiệm làm việc trong 6 tháng tại nhà máy của BMW ở Spartanburg, Mỹ.

Ở lĩnh vực xe lái tự động, công ty Waymo - đơn vị trực thuộc Google - hiện được đánh giá đang ở vị trí dẫn đầu, với hơn 2.500 xe không người lái đang hoạt động tại nhiều thành phố của Mỹ. Trong khi đó, Tesla mới chỉ triển khai thử nghiệm vài chục xe tự lái tại thành phố Austin của bang Texas, với sự giám sát của con người.

Vũ Hiệp (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.