Qua thanh tra, tăng thu thuế gần 14.000 tỷ đồng

Theo Tổng cục Thuế, trong 10 tháng năm nay, tổng số thuế tăng thu qua thanh tra, kiểm tra gần 14.000 nghìn tỷ đồng, bằng 134,64% so với cùng kỳ năm ngoái.

Cụ thể: toàn ngành đã thực hiện 72.026 cuộc thanh tra, kiểm tra, đạt 79,54% kế hoạch năm 2017. Qua công tác thanh tra, kiểm tra thuế, đã giảm khấu trừ hơn 1.275 tỷ đồng, bằng 164,13% so với cùng kỳ năm ngoái; giảm lỗ hơn 24.300 tỷ đồng bằng 146,72% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tổng số tiền thuế nộp vào ngân sách nhà nước (NSNN) là hơn 10.000 tỷ đồng đạt 72,14% số thuế tăng thu qua thanh tra, kiểm tra và bằng 170,45% so với cùng kỳ năm ngoái.
Qua thanh tra, tăng thu thuế gần 14.000 tỷ đồng ảnh 1

Cục Thuế Hà Nội hỗ trợ kiểm tra đối với hồ sơ khai thuế điện tử của người nộp thuế. Ảnh minh họa: Hoàng Hùng/TTXVN.

Liên quan tới các hoạt động có giao dịch liên kết, cơ quan thuế cũng đã kiểm tra 258 doanh nghiệp trong 10 tháng năm nay, qua đó đã truy thu, truy hoàn và phạt 783,37 tỷ đồng; giảm lỗ 3.277,4 tỷ đồng; giảm khấu trừ 15,5 tỷ đồng và điều chỉnh tăng thu nhập chịu thuế trên 2.195 tỷ đồng.
Tổng cục Thuế cũng đã thanh tra, kiểm tra sau hoàn thuế giá trị gia tăng (GTGT) với tổng số là 5.444 quyết định hoàn thuế trước, kiểm tra sau với giá trị đã hoàn là 23.975 tỷ đồng. Ngoài công tác thanh tra, kiểm tra, ngành Thuế cũng tiến hành đôn đốc thu các khoản thu sau kết luận của cơ quan Kiểm toán Nhà nước và Thanh tra Chính phủ. Theo đó, số kiến nghị tăng thu NSNN là hơn 3.900 tỷ đồng; Tổng cục Thuế đã đôn đốc nộp vào NSNN 3.193 tỷ đồng; số còn tồn đọng chưa nộp NSNN là 528 tỷ đồng.
Liên quan tới tình hình nợ thuế năm nay, đại diện Tổng cục Thuế cho hay: Tính đến cuối tháng 9/2017, tổng số tiền thuế nợ là 73.930 tỷ đồng. So với thời điểm 31/12/2016 giảm 293 tỷ đồng (-0,4%); so với thời điểm 31/8/2017 giảm 197 tỷ đồng (-0,3%).

Trong đó, tiền thuế nợ (có khả năng thu) đến 90 ngày và trên 90 ngày là 27.648 tỷ đồng, chiếm tỷ trọng 37,4% tổng số tiền thuế nợ; so với 31/12/2016 giảm 3.185 tỷ đồng (-10,3%), so với thời điểm 31/8/2017 giảm 265 tỷ đồng (-0,9%); tỷ lệ tổng nợ có khả năng thu trên tổng dự toán thu nội địa là 3%.

Riêng tiền thuế nợ của người nộp thuế đã chết, mất tích, mất năng lực hành vi dân sự, liên quan đến trách nhiệm hình sự, đã tự giải thể, phá sản, ngừng, nghỉ và bỏ địa chỉ kinh doanh (không có khả năng thu hồi) là 28.221 tỷ đồng, chiếm tỷ trọng 38,2% tổng số tiền thuế nợ; so với 31/12/2016 tăng 2.769 tỷ đồng (+10,9%); so với thời điểm 31/8/2017 giảm 133 tỷ đồng (-0,5%).

Như vậy, số tiền thuế nợ có khả năng thu tính đến 30/9 đã giảm mạnh so với năm 2015 (giảm 28,6%) và năm 2016 (giảm 10,3%), tỷ lệ tổng nợ có khả năng thu so với tổng dự toán thu nội địa chỉ ở mức 4,9% (tính cả tiền chậm nộp), so với tổng thu NSNN thì bằng 3,8%.

Minh Phương/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.