Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu khắc phục nhanh vụ sập cầu Ghềnh

Các lực lượng chức năng tổ chức cảnh báo, hướng dẫn giao thông đường sắt và đường thủy nội địa, bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông qua khu vực cầu Ghềnh.
Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu khắc phục nhanh vụ sập cầu Ghềnh ảnh 1

Đường ray tàu hỏa bị hư hỏng nặng. Ảnh: Mạnh Linh-TTXVN

Nhận được thông tin vụ tai nạn làm sập cầu Ghềnh, Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Nguyễn Xuân Phúc phân công Thứ trưởng phụ trách Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Hồng Trường, lãnh đạo Ủy ban An toàn giao thông quốc gia và Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương có mặt tại hiện trường phối hợp cùng lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các lực lượng xử lý và khắc phục hậu quả. Đồng thời, Chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông quốc gia yêu cầu: Chủ tịch UBND tỉnh kiêm trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các lực lượng chức năng của địa phương triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn để làm giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản do vụ tai nạn gây ra. Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Tổng Công ty Đường Sắt Việt Nam, Cục Đường thủy Nội địa Việt Nam, các đơn vị liên quan của Trung ương và tỉnh Đồng Nai tiến hành các hoạt động cứu hộ, cứu nạn nhằm giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản trong vụ việc; tổ chức cảnh báo, hướng dẫn giao thông đường sắt và đường thủy nội địa, bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông qua khu vực; huy động tối đa các nguồn lực, khẩn trương sửa chữa những kết cấu bị hư hỏng, phục hồi tình trạng kỹ thuật để thông tuyến đường sắt Bắc - Nam trong thời gian ngắn nhất. Bộ Công an chỉ đạo Cục Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Đồng Nai bố trí lực lượng bảo vệ hiện trường, chỉ huy giao thông và khẩn trương điều tra xác minh nguyên nhân vụ việc, xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm quy định pháp luật dẫn đến vụ tai nạn trên. Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các đơn vị thuộc Tổng Công ty điều chỉnh phương án tổ chức chạy tàu phù hợp với tình hình vụ việc, bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông; phối hợp với các doanh nghiệp vận tải khác để điều chỉnh phương thức vận tải hợp lý, giảm thiểu thiệt hại kinh tế cho chủ hàng và bảo đảm lịch trình đi lại thuận lợi nhất cho hành khách bị ảnh hưởng do sự gián đoạn của tuyến đường sắt Bắc - Nam gây ra.Theo báo cáo sơ bộ của Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai, vào hồi 11 giờ 50 phút ngày 20/3 đã xảy ra vụ một sà lan chạy trên sông Đồng Nai đâm vào trụ cầu Ghềnh tại lý trình Km 1699+860 tuyến đường sắt Bắc - Nam khiến cầu bị sập 2 nhịp, cắt đứt lưu thông trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.
(TTXVN/Tin Tức)

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.