Nhếch nhác trong thi công dự án nâng cấp hạ tầng đường nội thị ở Đắk Lắk

Sau hơn 3 tháng triển khai thi công, Dự án Nâng cấp vỉa hè và hạ tầng kỹ thuật đường Trường Chinh và các đoạn nối với đường Nguyễn Tất Thành (phường Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk) để lại nhiều hạng mục công trình dang dở, mất an toàn giao thông, mỹ quan đô thị.
Chú thích ảnh
Một đoạn vỉa hè đường Trường Chinh nhếch nhác khi thi công dự án. 

Dự án Nâng cấp vỉa hè và hạ tầng kỹ thuật đường Trường Chinh và các đoạn nối với đường Nguyễn Tất Thành do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Buôn Ma Thuột (thuộc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Đắk Lắk) làm chủ đầu tư. Đơn vị thi công là Liên danh Phú Tiến Trung (gồm: Công ty TNHH Xây dựng Phú Quân, Công ty TNHH Đại Tiến, Công ty TNHH Xây dựng AHA, Công ty TNHH MTV Đình Trung). Dự án được khởi công ngày 9/6/2025 và kế hoạch ngày hoàn thành ngày 6/3/2026.

Dự án này gồm các hạng mục công trình như: vỉa hè; hố trồng cây xanh; hệ thống thoát nước, điện, điện chiếu sáng, an toàn giao thông… Mục tiêu của dự án nhằm thực hiện chỉnh trang đô thị, tạo bộ mặt khang trang cho phường Buôn Ma Thuột. Sau khi hoàn thành dự án, tuyến đường Trường Chinh hứa hẹn có vỉa hè sạch đẹp, thông thoáng, góp phần nâng cao chất lượng mỹ quan đô thị. Tuy nhiên, quá trình thực hiện của các đơn vị thi công đã hưởng đến mỹ quan đô thị, gây mất an toàn giao thông và hoạt động của một số cơ quan, doanh nghiệp đóng chân trên tuyến đường này.

Chú thích ảnh
Một đoạn vỉa hè đường Trường Chinh mất mỹ quan do thi công dự án nâng cấp hạ tầng.

Ghi nhận trên tuyến đường Trường Chinh với chiều dài hơn 2 km nhưng có gần 20 vị trí vỉa hè được đào bới. Lớp đất đỏ chất thành từng đống, tràn lan trên vỉa hè. Nhiều vị trí đào sâu hơn 2 mét, bị ngập nước, được rào chắn sơ sài bằng dây, cọc cây và không có nắp đậy dù không có công nhân thi công. Tại một số vị trí khác, vật liệu xây dựng và máy móc được tập kết chắn hết lối đi bộ trên vỉa hè. Nhiều vị trí đào đất để thi công rộng hơn 5 m2 nằm trước cơ quan, doanh nghiệp nhưng không có biện pháp rào chắn bảo đảm. Một số điểm đào ngay sát công trình hạ tầng khác, lấn sâu vào hệ thống cây xanh, cột điện gây nguy cơ mất an toàn.

Anh N.T.S (làm việc trong một công ty trên tuyến đường Trường Chinh, phường Buôn Ma Thuột) cho biết: Vỉa hè trên tuyến đường này được công nhân thực hiện dự án nâng cấp hạ tầng đào lên từ nhiều tháng nay. Tuy nhiên, thay vì khẩn trương xây dựng các hạng mục công trình để hoàn trả mặt bằng thì các công nhân đào lên nhưng không xây dựng mà rào chắn sơ sài, để lộ thiên miệng hố gây mất an toàn, ảnh hưởng đến sinh hoạt và buôn bán của công ty. Vào lúc trời mưa, đất đỏ chảy tràn ra mặt đường mất mỹ quan đô thị.

Trong khi đó, ông N.V.T (bảo vệ một công ty đóng chân trên tuyến đường Trường Chinh, phường Buôn Ma Thuột) chia sẻ, các công nhân xây dựng dự án đầu tư nâng cấp hạ tầng kỹ thuật vỉa hè tuyến đường này đã thực hiện việc đào một hố sâu ngay trước công ty của ông. Lớp đất đỏ được chất thành đống rồi phủ bạt, che chắn tạm bợ rất nhếch nhác. Việc thi công xây dựng rất ì ạch, cầm chừng khiến các hạng mục công trình dang dở, ảnh hưởng mỹ quan trước công ty.

Chú thích ảnh
Một vị trí thi công trên vỉa hè của dự án có nguy cơ ảnh hưởng hạ tầng, cây xanh. 

Tuyến đường Trường Chinh là một tuyến đường nội thị của phường Buôn Ma Thuột với nhiều cơ quan nhà nước, doanh nghiệp đóng chân. Đây là tuyến đường có mật độ phương tiện lưu thông cao, người đi bộ trên vỉa hè nhiều. Tuy nhiên, vì hệ thống vỉa hè bị đào xới thành những hố sâu, đất đỏ tràn lan nên gây khó khăn cho người đi đường. Khu vực vỉa hè trước các cơ quan, doanh nghiệp bị chiếm diện tích, không gian bởi các hạng mục xây dựng của dự án này.

Theo đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Buôn Ma Thuột, trong quá trình thi công, Dự án Nâng cấp vỉa hè và hạ tầng kỹ thuật đường Trường Chinh và các đoạn nối với đường Nguyễn Tất Thành đã gặp nhiều vướng mắc về hạ tầng hệ thống thoát nước thải, thoát nước mưa, hệ thống cáp ngầm, cây xanh… Đơn vị thi công gặp nhiều khó khăn trong việc đào hố để thực hiện các hạng mục công trình.

Do vậy, quá trình thi công chậm trễ, dẫn đến những bất cập về vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị, an toàn công trình. Nhiều cơ quan, doanh nghiệp cũng đã có ý kiến về vấn đề này. Thời gian tới, Ban tiếp tục đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm an toàn, mỹ quan đô thị.

Chú thích ảnh
Máy móc không thi công nhưng vẫn để trên vỉa hè đường Trường Chinh. 

Ông Nguyễn Thanh Vũ, Chủ tịch UBND phường Buôn Ma Thuột cho biết, địa phương đã chỉ đạo quyết liệt chủ đầu tư cũng như đơn vị thi công Dự án Nâng cấp vỉa hè và hạ tầng kỹ thuật đường Trường Chinh và các đoạn nối với đường Nguyễn Tất Thành thi công bảo đảm an toàn, môi trường, mỹ quan đô thị; đặc biệt là trước, trong và sau thời gian diễn ra Đại hội Đảng bộ tỉnh Đắk Lắk lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030. Về việc cấp phép thi công cho dự án này như thế nào, địa phương sẽ kiểm tra lại và thông tin sau.

Trước đó, TTXVN đã có bài viết phản ánh Dự án xây dựng tuyến truyền dẫn ngầm trên vỉa hè một tuyến đường như Phan Bội Châu, Lê Thánh Tông (phường Buôn Ma Thuột) đã chưa thực hiện bảo đảm các quy định về hạ tầng kỹ thuật, an toàn giao thông, mỹ quan đô thị gây ảnh hưởng đến cuộc sống người dân. Người dân cho rằng, chính quyền địa phương cần có giải pháp kiểm tra, giám sát chặt chẽ đối với các dự án được cấp phép đào vỉa hè thi công trên các tuyến đường nội thị.

Bài và ảnh; Tường Quân (TTXVN)

Dành cho bạn

Dự án nâng cấp đường chậm tiến độ, 'nút thắt' kéo dài tại đoạn dốc

Dự án nâng cấp đường chậm tiến độ, 'nút thắt' kéo dài tại đoạn dốc

Sau thời gian dài chậm trễ do vướng giải phóng mặt bằng, việc thi công một đoạn trong dự án cải tạo nâng cấp cục bộ Tỉnh lộ 5, tỉnh Lâm Đồng tiếp tục chậm trễ do điều chỉnh, bổ sung hệ thống rãnh thoát nước ngầm. Kết quả là, đoạn tuyến qua dốc 30 (thuộc địa phận xã Kiến Đức) dang dở giữa cao điểm mùa mưa, việc đi lại trơn trượt, khó khăn và trở thành “nút thắt” giữa dự án.
Người lao động mòn mỏi chờ doanh nghiệp trả nợ lương

Người lao động mòn mỏi chờ doanh nghiệp trả nợ lương

Gần một năm kể từ khi Công ty Trách nhiệm hữu hạn Phúc Thịnh Bình Định (Công ty Phúc Thịnh Bình Định - Khu công nghiệp Nhơn Hòa, tỉnh Gia Lai) bất ngờ ngừng hoạt động, hàng chục người lao động, hộ nhận gia công và bạn hàng vẫn mòn mỏi chờ được thanh toán tiền lương, tiền công, tiền hàng và các khoản vay. Dù nhiều lần kiến nghị đến doanh nghiệp và các cơ quan chức năng, quyền lợi của họ đến nay vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
Nghệ An: Cầu Hồng Phong xuống cấp nghiêm trọng nhưng người dân vẫn lưu thông

Nghệ An: Cầu Hồng Phong xuống cấp nghiêm trọng nhưng người dân vẫn lưu thông

Sau hơn 40 năm đưa vào sử dụng, cầu Hồng Phong bắc qua sông Vách Bắc (xã Đức Châu, Nghệ An) đang xuống cấp nghiêm trọng với hàng loạt hạng mục hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Điều đáng nói, mặc dù từng có thông báo về việc cấm lưu thông nhưng bất chấp hiểm nguy, mỗi ngày hàng trăm lượt người và phương tiện vẫn đi qua cây cầu. Bởi đây là tuyến kết nối quan trọng phục vụ nhu cầu đi lại, sản xuất của người dân địa phương.
Đồng Tháp sớm nâng cấp tuyến đường lầy lội nhiều năm

Đồng Tháp sớm nâng cấp tuyến đường lầy lội nhiều năm

Đường bờ bắc kênh An Phong - Mỹ Hòa (đoạn từ cầu Phương Thịnh đến kênh Tây Cập) là tuyến đường “cửa ngõ” dẫn vào ấp 4 (xã Phương Thịnh, tỉnh Đồng Tháp), là nơi sinh sống của hàng trăm hộ dân. Suốt nhiều năm qua, đoạn đường nhỏ hẹp, xuống cấp, hư hỏng nhưng chưa được nâng cấp, mở rộng. Vì vậy, việc lưu thông, vận chuyển hàng hóa qua đoạn đường này rất khó khăn, mất an toàn giao thông, nhất là trong mùa mưa như hiện nay.