Người dân mong chờ sớm nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 63 qua Cà Mau

Tuyến Quốc lộ 63 nối giữa tỉnh Cà Mau với tỉnh An Giang có chiều dài khoảng 110 km, trong đó đi qua địa bàn tỉnh Cà Mau khoảng 40 km. Đoạn đường này đang bị xuống cấp, mặt đường hẹp gây khó khăn cho việc di chuyển. Người dân ở tỉnh Cà Mau mong chờ ngành chức năng sớm có giải pháp căn cơ để nâng cấp, mở rộng đảm bảo việc lưu thông vận chuyển hàng hóa nông sản địa phương.
Chú thích ảnh
Tuyến Quốc lộ 63, đoạn qua địa bàn tỉnh Cà Mau nhiều nơi mặt đường khá hẹp, chưa tới 6m.

Ghi nhận của phóng viên tại xã Tân Lộc nơi có tuyến Quốc lộ 63 đi ngang qua khoảng 12 km xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà, mặt đường hẹp có nơi chưa đến 6m. Theo nhiều người dân xã Tân Lộc đây là tuyến đường giao thông quan trọng để vận chuyển hàng hóa nông sản, tuy nhiên do đưa vào khai thác khá lâu, cộng với lưu lượng xe lưu thông nhiều nên đã xuống cấp và xảy ra ùn tắc giao thông vào những giờ cao điểm.

Ông Nguyễn Văn Uyển xã Tân Lộc cho hay, bước vào mùa mưa thì mặt đường thường xuyên trũng nước, từ đó các "ổ voi, ổ gà" ngày càng xuất hiện lớn dần. Thời gian gần đây ngành chức năng đã có duy tu sữa chữa nhưng chưa đồng bộ, chủ yếu trải nhựa nóng từng đoạn hay dùng đá dăm để lắp vá các “ổ gà ổ voi” để người dân đi lại. Ông Nguyễn Văn Uyển cũng kiến nghị ngành chức năng sớm có giải pháp nâng cấp toàn tuyến, nhất là mở rộng mặt đường để phương tiện lưu thông dễ dàng.

Chú thích ảnh
Nhiều đoạn trên tuyến Quốc lộ 63 qua địa bàn tỉnh Cà Mau bị xuống cấp.

Ông Nguyễn Văn Toàn ở xã Trí Phải cho hay, tuyến đường hẹp và xuống cấp, tuy nhiên hàng đêm nhiều xe tải trọng tải lớn di chuyển để vận chuyển vật liệu xây dựng phục vụ các công trình, xe chở hàng nông sản,…thường xuyên chạy qua nên gây hư hỏng ngày càng trầm trọng. Ông Nguyễn Văn Toàn mong muốn chính quyền địa phương cũng như ngành chức năng sớm có kiến nghị lên cấp trên hay có giải pháp để đầu tư mở rộng tuyến Quốc lộ 63 nhằm giúp người dân an toàn khi tham gia giao thông, đảm bảo việc vận chuyển mua bán hàng hóa người dân càng thêm thuận lợi.

Bà Trần Thị Hằng, Phó Chủ tịch UBND xã Trí Phái cho hay, tuyến Quốc lộ 63 đi qua địa bàn khoảng 14 km (từ cống Đầu Nai đến trung tâm xã Trí Phải), đã nâng cấp trải nhựa nóng 3 đoạn chiều hơn 3 km. Tuy nhiên, vẫn còn một số đoạn chưa nâng cấp xuất hiện hư hỏng khá nhiều, người dân ở địa phương cũng nhiều lần kiến nghị sớm nâng cấp phần tuyến còn lại và mở rộng tuyến đường, chính quyền địa phương đã ghi nhận và báo cáo với cấp thẩm quyền tìm giải pháp để sớm thực hiện trong thời gian tới.

Chú thích ảnh
Hiện trạng một số điểm xuống cấp trên tuyến Quốc lộ 63, đoạn qua địa bàn tỉnh Cà Mau.

Cũng theo thông tin từ lãnh đạo UBND xã Tân Lộc, hiện tuyến đường đã được Cục Đường bộ Việt Nam triển khai thực hiện dự án nâng cấp Quốc lộ 63 đoạn qua tỉnh Cà Mau được khởi công vào tháng 6/2025 đến tháng 10/2025 hoàn thành với kinh phí khoảng 18 tỷ đồng, trong đó chủ yếu trải nhựa nóng ở một số đoạn xuống cấp. Tuy nhiên, đến nay, một số vị trí khác chưa được nâng cấp trên tuyến cũng đang xuống cấp, người dân cũng có phản ánh đến chính quyền địa phương về việc khó khăn đi lại, vận chuyển mua bán hàng hóa và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Người dân địa phương đang mong chờ ngành chức năng sớm có giải pháp căn cơ hơn để nâng cấp và mở rộng tuyến Quốc lộ 63 nhằm giúp việc lưu thông dễ dàng, giảm thiểu rủi ro tai nạn giao thông và phục vụ cho sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Cà Mau nói chung và 2 xã Trí Phải và Tân Lộc nói riêng.

Tin, ảnh: Tuấn Phi (TTXVN)

Dành cho bạn

Tìm giải pháp chấm dứt tình trạng thả rông gia súc

Tìm giải pháp chấm dứt tình trạng thả rông gia súc

Tình trạng gia súc thả rông trên các tuyến đường, khu đất công cộng tại phường Quy Nhơn Đông (tỉnh Gia Lai) không chỉ gây mất mỹ quan, ảnh hưởng vệ sinh môi trường mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Xử lý dứt điểm, không để phát sinh lối đi tự mở qua đường sắt

Xử lý dứt điểm, không để phát sinh lối đi tự mở qua đường sắt

UBND tỉnh Quảng Trị vừa yêu cầu các sở, ngành, địa phương tiếp tục triển khai hiệu quả Đề án xử lý lối đi tự mở qua đường sắt theo Quyết định số 358/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ; đồng thời xây dựng lộ trình giảm dần, tiến tới xóa bỏ các lối đi tự mở giai đoạn 2026-2030 nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn.
Dự án nâng cấp đường chậm tiến độ, 'nút thắt' kéo dài tại đoạn dốc

Dự án nâng cấp đường chậm tiến độ, 'nút thắt' kéo dài tại đoạn dốc

Sau thời gian dài chậm trễ do vướng giải phóng mặt bằng, việc thi công một đoạn trong dự án cải tạo nâng cấp cục bộ Tỉnh lộ 5, tỉnh Lâm Đồng tiếp tục chậm trễ do điều chỉnh, bổ sung hệ thống rãnh thoát nước ngầm. Kết quả là, đoạn tuyến qua dốc 30 (thuộc địa phận xã Kiến Đức) dang dở giữa cao điểm mùa mưa, việc đi lại trơn trượt, khó khăn và trở thành “nút thắt” giữa dự án.
Người lao động mòn mỏi chờ doanh nghiệp trả nợ lương

Người lao động mòn mỏi chờ doanh nghiệp trả nợ lương

Gần một năm kể từ khi Công ty Trách nhiệm hữu hạn Phúc Thịnh Bình Định (Công ty Phúc Thịnh Bình Định - Khu công nghiệp Nhơn Hòa, tỉnh Gia Lai) bất ngờ ngừng hoạt động, hàng chục người lao động, hộ nhận gia công và bạn hàng vẫn mòn mỏi chờ được thanh toán tiền lương, tiền công, tiền hàng và các khoản vay. Dù nhiều lần kiến nghị đến doanh nghiệp và các cơ quan chức năng, quyền lợi của họ đến nay vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
Nghệ An: Cầu Hồng Phong xuống cấp nghiêm trọng nhưng người dân vẫn lưu thông

Nghệ An: Cầu Hồng Phong xuống cấp nghiêm trọng nhưng người dân vẫn lưu thông

Sau hơn 40 năm đưa vào sử dụng, cầu Hồng Phong bắc qua sông Vách Bắc (xã Đức Châu, Nghệ An) đang xuống cấp nghiêm trọng với hàng loạt hạng mục hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Điều đáng nói, mặc dù từng có thông báo về việc cấm lưu thông nhưng bất chấp hiểm nguy, mỗi ngày hàng trăm lượt người và phương tiện vẫn đi qua cây cầu. Bởi đây là tuyến kết nối quan trọng phục vụ nhu cầu đi lại, sản xuất của người dân địa phương.