Theo phương án nghiên cứu, dự án có chiều dài toàn tuyến khoảng 54,5 - 55 km, quy mô thiết kế tiêu chuẩn 6 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 120 km/h. Điểm đầu tuyến đặt tại nút giao Hạ Long Xanh (Km6+700 trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái, thuộc phường Tuần Châu) và điểm cuối kết nối với đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội tại địa bàn thành phố Hải Phòng (thuộc phường Trần Nhân Tông), cùng các tuyến nhánh nối với cao tốc Hải Phòng - Gia Bình. Đoạn đi qua địa bàn thành phố Quảng Ninh sẽ chạy song hành với tuyến đường ven sông tốc độ cao (kết nối từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến khu vực Đông Triều đang được Quảng Ninh gấp rút thi công để hoàn thành trong năm 2026).
Mới đây, Đoàn Đại biểu Quốc hội thành phố Quảng Ninh đã gửi công văn đề nghị Chủ tịch Quốc hội xem xét bổ sung tuyến đường này vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quảng Ninh khẳng định quyết tâm chính trị cao và cam kết bố trí nguồn vốn từ ngân sách địa phương để triển khai thực hiện dự án.
Chỉ đạo về công tác chuẩn bị, Chủ tịch UBND thành phố Quảng Ninh Bùi Văn Khắng yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Khu vực I cùng các đơn vị liên quan nhanh chóng tiếp thu ý kiến đóng góp của các sở, ngành, hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Trong số đó, cần làm rõ hiệu quả kết nối liên vùng, nội vùng, khả năng mở rộng không gian phát triển và thu hút đầu tư, đồng thời xác định cụ thể nguồn cung cấp vật liệu xây dựng.
Chủ tịch UBND thành phố chỉ đạo các sở, ngành chủ động phối hợp, thống nhất phương án với thành phố Hải Phòng để báo cáo Thủ tướng Chính phủ, bảo đảm dự án được triển khai đồng bộ toàn tuyến; các địa phương nằm trên tuyến đường khẩn trương lập chủ trương đầu tư các tuyến giao thông kết nối.
Theo Nghị quyết số 38/2026/QH16 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, tuyến đường dài khoảng 349 km đi qua địa phận 7 tỉnh, thành phố Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên, Phú Thọ với tổng mức đầu tư sơ bộ là 288.268 tỷ đồng.
Trong số đó, dự kiến bố trí khoảng 61.394 tỷ đồng nguồn vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2026-2030 để đầu tư tuyến chính cao tốc khoảng 116 km thuộc địa phận 4 tỉnh, thành phố Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng và Bắc Ninh. Dự án được chuẩn bị đầu tư từ năm 2026, khởi công từ năm 2027 và phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trước năm 2035.
Việc Quảng Ninh chủ động chuẩn bị hạ tầng kết nối sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đồng bộ, tăng cường liên kết giữa các trung tâm kinh tế Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Bắc Ninh và Hưng Yên, tạo động lực bứt phá phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng Kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
