Việc xem xét để ông Trần Ngọc Thành nghỉ chế độ sẽ do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện theo quy định của pháp luật.
Ngoài ra, Ban cán sự Đảng Bộ Giao thông Vận tải cũng thống nhất phân công Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông sẽ kiêm phụ trách Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam kể từ ngày 16/12/2016 cho đến khi có nhân sự mới.
Cũng theo quyết định của Ban cán sự Đảng Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Hội đồng thành viên, Ban Thường vụ Đảng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam họp, thống nhất về việc miễn nhiệm chức vụ Chủ tịch Hội đồng thành viên đối với ông Trần Ngọc Thành.
Trước đó, ông Trần Ngọc Thành, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã gửi đơn tới Bộ Giao thông Vận tải, Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xin từ chức và nghỉ chế độ sớm.
Ông Trần Ngọc Thành sinh năm 1960, được Bộ Giao thông Vận tải điều động, bổ nhiệm giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vào tháng 4/2013, từ vị trí Vụ trưởng Vụ Vận tải, Bộ Giao thông Vận tải.
Trong vài năm trở lại đây, nhân sự cấp cao của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam liên tục biến động. ngành đường sắt cũng đã xảy nhiều vụ việc gây tranh cãi; trong đó, có các vụ việc liên quan đến ông Trần Ngọc Thành như đề xuất mua toa tàu cũ từ Trung Quốc hay kết luận Thanh tra Chính phủ về góp vốn, kinh doanh ngoài ngành của đường sắt mới đây.
Cũng theo quyết định của Ban cán sự Đảng Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Hội đồng thành viên, Ban Thường vụ Đảng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam họp, thống nhất về việc miễn nhiệm chức vụ Chủ tịch Hội đồng thành viên đối với ông Trần Ngọc Thành.
Trước đó, ông Trần Ngọc Thành, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã gửi đơn tới Bộ Giao thông Vận tải, Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xin từ chức và nghỉ chế độ sớm.
Ông Trần Ngọc Thành sinh năm 1960, được Bộ Giao thông Vận tải điều động, bổ nhiệm giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vào tháng 4/2013, từ vị trí Vụ trưởng Vụ Vận tải, Bộ Giao thông Vận tải.
Trong vài năm trở lại đây, nhân sự cấp cao của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam liên tục biến động. ngành đường sắt cũng đã xảy nhiều vụ việc gây tranh cãi; trong đó, có các vụ việc liên quan đến ông Trần Ngọc Thành như đề xuất mua toa tàu cũ từ Trung Quốc hay kết luận Thanh tra Chính phủ về góp vốn, kinh doanh ngoài ngành của đường sắt mới đây.
